
Vào năm 2000, Trung Quốc chỉ chiếm 6% MVA toàn cầu, kém xa các nước sản xuất khổng lồ là Mỹ, Nhật Bản và Đức cũng như một loạt quốc gia thu nhập cao khác.
Mọi thứ thay đổi khi Trung Quốc gia nhập Tổ chức Thương mại Quốc tế (WTO) vào năm 2001. Địa vị thành viên WTO giúp Trung Quốc giao thương mạnh mẽ hơn với các nước thành viên khác trong tổ chức. Cùng với đó, chính phủ nước này cũng đẩy mạnh mở cửa nền kinh tế, cho phép đầu tư nước ngoài vào một số lĩnh vực quan trọng. Tất cả các yếu tố này mở ra kỷ nguyên tăng trưởng mới cho các doanh nghiệp Trung Quốc.
Trong những thập kỷ sau đó, thông qua cải cách kinh tế, Trung Quốc vươn mình trở thành nước sản xuất số một trên thế giới. Lực lượng lao động khổng lồ với tay nghề cao và giá rẻ hơn nhiều so với tại các nước thu nhập cao là một nhân tố quang trọng mẽ giúp Trung Quốc tăng trưởng vượt bậc. Vào giữa những năm thập niên 2000, xuất khẩu chiếm hơn 30% GDP của nước này. Các mặt hàng xuất khẩu từ Trung Quốc vô cùng đa dạng, từ đồ điện tử, máy móc, hàng tiêu dùng, dệt may cho tới tàu biển.
Liên hiệp quốc dự báo Trung Quốc sẽ chiếm khoảng 45% MVA toàn cầu vào năm 2030, tỷ trọng lớn nhất thế giới. Theo sau là Mỹ với tỷ trọng dự báo thấp hơn nhiều, chỉ đạt 11%.
Trung Quốc có thể tăng xuất khẩu dầu diesel để hạ nhiệt giá toàn cầu và giúp Mỹ tránh phải cấm xuất khẩu nhiên liệu này. Tuy nhiên, việc ưu tiên bảo đảm nguồn cung trong nước khiến khả năng Trung Quốc tăng mạnh xuất khẩu không cao…
Trong giai đoạn 2011-2025, thứ hạng và tỷ trọng vốn hóa của các thị trường chứng khoán toàn cầu thay đổi đáng kể. Mỹ nới rộng vị thế dẫn đầu nhờ sự phát triển của các tập đoàn công nghệ…
Tình trạng nợ nần chồng chất này của Paris được dự báo sẽ tiếp tục gia tăng trong thời gian tới, khi triển vọng kinh tế xấu đi và lãi suất đi vay tăng cao hơn...
Băng biển Bắc Cực đang thu hẹp nhanh chóng, nhiệt độ đại dương tăng mạnh và môi trường sống của nhiều loài sinh vật bị suy giảm. Những biến đổi tại hai cực Trái đất không chỉ là vấn đề môi trường mà còn làm gia tăng rủi ro đối với hạ tầng ven biển và các cộng đồng phụ thuộc vào đại dương…
Ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang đối mặt với rủi ro lớn nhất là sự phụ thuộc vào một số ít quốc gia để có nguồn cung chip và các vật liệu thiết yếu...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP Hồ Chí Minh (HOSE) cảnh báo nhà đầu tư và người dân về việc một số đối tượng đang giả mạo HOSE, sử dụng trái phép tên, hình ảnh và logo của HOSE.