Trước 1/6 tới phải xong mặt bằng cho dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành

Trước ngày 1/6 phải hoàn thành giải phóng mặt bằng để bàn giao cho đơn vị thi công, không làm ảnh hưởng đến tiến độ dự án

Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng chiều dài toàn tuyến 57,1 km, đi qua địa phận Tp.HCM, tỉnh Long An và Đồng Nai.
Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng chiều dài toàn tuyến 57,1 km, đi qua địa phận Tp.HCM, tỉnh Long An và Đồng Nai.

Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến về việc xử lý vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Theo đó, Phó thủ tướng yêu cầu UBND Tp.HCM và tỉnh Đồng Nai khẩn trương tập trung chỉ đạo giải quyết dứt điểm các tồn tại, vướng mắc, hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trước ngày 1/6/2019 để bàn giao cho đơn vị thi công, không làm ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng chiều dài toàn tuyến 57,1 km, đi qua địa phận Tp.HCM, tỉnh Long An và Đồng Nai.

Dự án có chiều dài 57,1 km, đi qua các tỉnh Long An: 2,7 km (gồm: huyện Bến Lức, huyện Cần Giuộc); Tp.HCM: 26,4 km (gồm: huyện Bình Chánh, huyện Nhà Bè và huyện Cần Giờ) và tỉnh Đồng Nai: 28 km (gồm: huyện Nhơn Trạch và huyện Long Thành), được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A với 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100km/h.

Tổng mức đầu tư (giai đoạn 1) của dự án là 31.320 tỷ đồng (tương đương 1.607 triệu USD); trong đó vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) là 635,7 triệu USD, vốn vay của Chính phủ Nhật Bản thông qua Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) 634,8 triệu USD và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Khi hoàn thành, dự án đóng vai trò là đòn bẩy quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của cả Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đặc biệt là khu vực Đông Nam Bộ; khai thác thế mạnh và phát triển kinh tế, thu hút đầu tư và du lịch của Tp.HCM, tỉnh Long An và tỉnh Đồng Nai.

Tuyến đường này còn tạo thành một phần của tuyến hành lang kinh tế phía Nam thuộc Tiểu vùng sông Mekong mở rộng, từ Bangkok (Thái Lan) qua Phnom Penh (Campuchia) đến Tp.HCM-Vũng Tàu. Đồng thời kết nối mạng cao tốc và quốc lộ với các cảng biển lớn của khu vực như Cái Mép-Thị Vải, Sao Mai-Bến Đình, sân bay quốc tế Long Thành...

Hà Nội thành lập Tổ công tác đặc biệt về nhà ở xã hội

UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 3659/QĐ-UBND về việc thành lập Tổ công tác đặc biệt về triển khai đầu tư xây dựng nhà ở xã hội, nhằm góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế - xã hội của Thành phố trong năm 2026 và các năm tiếp theo...

Bất động sản bước vào giai đoạn tạo lập giá trị mới

Nếu trước đây giá trị bất động sản chủ yếu hình thành từ kỳ vọng tăng giá, thì hiện nay, nhu cầu sử dụng, chất lượng quy hoạch, năng lực kết nối hạ tầng và khả năng khai thác tài sản, trở thành những yếu tố quyết định sức hấp dẫn của bất động sản…

TP. Hồ Chí Minh ban hành quy chế thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, thu hồi đất

UBND TP. Hồ Chí Minh vừa ban hành quy chế mới nhằm cải thiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thu hồi đất. Quyết định này không chỉ nhằm mục đích phát triển kinh tế - xã hội mà còn đảm bảo quyền lợi cho người dân bị ảnh hưởng bởi các dự án quốc phòng, an ninh và công cộng…

Theo thống kê mới nhất từ Bộ Tài chính, hiện cả nước có 859.048 doanh nghiệp đang hoạt động sản xuất kinh doanh, trong đó doanh nghiệp nhỏ và vừa chiếm khoảng 97%. Đảng và Nhà nước ta đã ban hành nhiều chủ trương, chính sách hỗ trợ khu vực kinh tế này, nhưng trong quá trình thực thi vẫn còn nhiều điểm nghẽn cần sớm được tháo gỡ.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy