
“VINFAST ĐANG Ở VỊ THẾ RẤT TỐT”
Cái tên VinFast đang phủ kín các tờ báo, trang tin của Indonesia, sau khi hãng xe điện Việt Nam lần đầu giới thiệu dải xe điện tay lái nghịch trong khuôn khổ sự kiện Triển lãm Ô tô Quốc tế Indonesia 2024.
Theo Bisnis Indonesia - nhật báo kinh doanh hàng đầu của Indonesia, sau những bước tiến lớn tại các thị trường phát triển như Mỹ, Canada và châu Âu, VinFast đã tiếp tục kế hoạch mở rộng toàn cầu bằng cách thâm nhập vào những thị trường quốc tế non trẻ hơn nhưng đầy triển vọng. Đây sẽ là bước ngoặt quan trọng trong quá trình mở rộng toàn cầu của VinFast.
“Khi đà tăng trưởng thần tốc của ngành công nghiệp xe điện toàn cầu chững lại trong thời điểm lãi suất cao và triển vọng kinh tế bấp bênh, hãng xe điện VinFast của Việt Nam đã có bước đi đúng đắn là thâm nhập vào Indonesia - một thị trường xe điện đầy triển vọng”, tờ Bisnis Indonesia đưa tin về chiến lược mở rộng thị trường của VinFast.
Lợi thế lớn nhất của Indonesia chính là “kho tàng” nickel khổng lồ cùng lượng tài nguyên thiên nhiên dồi dào bao gồm đồng, cobalt và bauxite - những thành phần quan trọng của ngành công nghiệp xe điện. Tuy nhiên, để phát triển ngành công nghiệp xe điện, tài nguyên là chưa đủ. Những yếu tố quan trọng khác là kỹ thuật công nghệ và nguồn vốn. Bởi thế, theo tờ The Jakarta Post, Indonesia muốn thu hút những công ty như VinFast với hy vọng biến nguồn tài nguyên phong phú của mình trở thành trung tâm của chuỗi cung ứng xe điện toàn cầu.
“Indonesia đã sẵn sàng cho kỷ nguyên xe điện, khi những hãng xe điện mới như VinFast công bố sẽ đưa sản phẩm của mình lăn bánh trên đường phố Indonesia”, nhật báo JawaPos khẳng định.
Theo Bisnis Indonesia, thị trường xe điện của Indonesia có tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ khi xu hướng sống xanh đang bùng nổ. Chỉ riêng trong năm 2022, doanh số xe điện tại quốc gia này đã tăng 700%. “Dân số đông nhất Đông Nam Á cùng tầng lớp trung lưu đang phát triển nhanh chóng của Indonesia sẽ mang đến cơ hội lớn cho VinFast. Hãng xe Việt Nam sẽ thúc đẩy ngành công nghiệp xe điện của Indonesia với công nghệ tiên tiến, cơ hội việc làm và khoản đầu tư đáng kể”, nhật báo kinh doanh hàng đầu Indonesia bình luận.
Mặt khác, truyền thông Indonesia nhận định VinFast ở vị thế rất tốt để thâm nhập và thúc đẩy ngành công nghiệp giao thông bền vững. Theo Tribunnews, VinFast đang hoạt động mạnh mẽ tại thị trường Mỹ, châu Âu và châu Á. Dù vậy, triển vọng của VinFast tại Indonesia không chỉ được thể hiện thông qua kinh nghiệm của hãng xe này trong việc thâm nhập những thị trường xe điện phát triển, mà còn nằm ở năng lực sản xuất đang ngày càng được nâng cao.
HÌNH MẪU DẪN DẮT TRÊN HÀNH TRÌNH XANH
“Tầm nhìn điện hóa của VinFast bắt đầu từ tổ hợp nhà máy ô tô điện ở Hải Phòng”, là nhận định của nhà báo Dendi Rustandi trên trang tin OtomotifNews. Với tỷ lệ tự động hóa lên đến 90%, tổ hợp nhà máy của VinFast là minh chứng cho năng lực của ngành công nghiệp sản xuất tại Việt Nam.
Theo tờ này, tầm nhìn xanh của hãng xe điện Việt không chỉ được thể hiện bằng việc giúp xe điện trở nên dễ tiếp cận hơn với mọi người, mà còn ở cam kết tạo ra một chuỗi cung ứng bền vững ở mọi công đoạn. Tại tổ hợp sản xuất ở Hải Phòng, quy trình sản xuất của VinFast tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn toàn cầu nhằm giảm tác động đến môi trường về mức tối thiểu.
Nỗ lực này của VinFast được giới đầu tư toàn cầu đánh giá cao. “Câu chuyện của VinFast đã phá bỏ quan niệm sai lầm rằng, lợi nhuận của doanh nghiệp và hành trình hướng đến sự bền vững không thể cùng song hành”, trang OtomotifNews dẫn chứng.
Cũng theo trang tin này, tổ hợp sản xuất tại Hải Phòng sẽ trở thành hình mẫu cho các kế hoạch mở rộng chuỗi cung ứng của hãng xe Việt.
Nhật báo Jawa Pos của Indonesia cũng có chung nhận định khi viết về tổ hợp sản xuất của VinFast. “Tổ hợp này sẽ là nền tảng cho hành trình mở rộng của VinFast sang thị trường xe điện Indonesia, khơi dậy hy vọng và sự lạc quan về một tương lai xanh hơn cho ngành công nghiệp ô tô khu vực”, Jawa Pos đánh giá.
Theo kế hoạch đã được công bố, VinFast dự kiến đầu tư tối thiểu 1,2 tỷ USD vào Indonesia trong dài hạn. Song song với việc phân phối các dòng xe nhập khẩu từ Việt Nam trong giai đoạn đầu, VinFast sẽ đầu tư 200 triệu USD để xây dựng nhà máy sản xuất xe điện với sản lượng dự kiến lên đến 50.000 xe/năm tại Indonesia.
“Điện hóa là tương lai của ngành giao thông, và VinFast đang dẫn dắt không chỉ Việt Nam, mà còn cả các quốc gia trong khu vực trên hành trình xanh này”, OtomotifNews nhận định.
Trước những yêu cầu ngày càng khắt khe của thị trường quốc tế, đặc biệt là EUDR, việc xây dựng cơ sở dữ liệu vùng trồng đang trở thành nhiệm vụ cấp thiết. Đây không chỉ là nền tảng phục vụ quản lý, điều hành ngành nông nghiệp và chuyển đổi số, mà còn là “hộ chiếu” dữ liệu giúp doanh nghiệp truy xuất nguồn gốc, nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng thị trường xuất khẩu...
Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa (sửa đổi) không chỉ dừng lại ở việc bổ sung ưu đãi, mà đòi hỏi một cuộc cách mạng về tư duy lập pháp: Lấy doanh nghiệp làm trung tâm và chuyển từ tư duy “Nhà nước có gì hỗ trợ nấy” sang “doanh nghiệp cần gì hỗ trợ đó”...
Tàu container MATZ MAERSK với trọng tải hơn 213.970 DWT và sức chở khoảng 18.270 TEU vừa cập Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng, đánh dấu bước tiến quan trọng của khu bến cảng Lạch Huyện trong việc tiếp nhận thế hệ tàu container siêu lớn,đồng thời nâng cao năng lực kết nối trực tiếp của hàng hóa xuất nhập khẩu Việt Nam với các tuyến vận tải quốc tế...
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.
Ban Biên tập và tập thể những người làm báo tại Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy – Vietnam Economic Times trân trọng cảm ơn sự quan tâm sâu sắc, những tình cảm tốt đẹp, quý báu, sự tin tưởng của các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Chính phủ, các bộ, ngành, các cơ quan, đơn vị, các doanh nghiệp đã dành cho Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.