
Trong 22 thành viên “câu lạc bộ” những mặt hàng đạt kim ngạch xuất khẩu từ 1 tỷ USD trở lên trong năm 2012 có mặt hàng túi xách, ví, valy, mũ và ô dù...
Đây là mặt hàng có kim ngạch lớn thứ 18 trong tổng số 22 thành viên của “Câu lạc bộ” các mặt hàng có kim ngạch xuất khẩu đạt từ 1 tỷ USD trở lên. Trong 2 tháng đầu năm 2013, kim ngạch xuất khẩu mặt hàng này ước đạt 282 triệu USD, tăng tới 43,2% so với cùng kỳ năm trước.
Đây là tín hiệu khả quan để cả năm 2013 kim ngạch xuất khẩu túi xách, ví, vali, mũ, ô dù sẽ đạt kỷ lục mới và có thể vượt lên tham gia “câu lạc bộ” các mặt hàng có kim ngạch đạt 2 tỷ USD trở lên. Nếu đạt được kết quả này thì năm 2013, kim ngạch xuất khẩu sẽ là năm thứ 3 đạt 1 tỷ trở lên.
Đây là kết quả tích cực, ít ai nghĩ tới, bởi nói đến mặt hàng xuất khẩu chủ lực thì thường đề cập đến dệt may, dầu thô, giày dép, thuỷ sản... Còn đối với túi xách, ví, vali, mũ và ô dù, thì không ít người cho rằng mấy thứ này có tính lặt vặt, thuần tuý thủ công, làng nghề, ra quốc tế mấy ai ưa dùng...
Tuy nhiên, không như một số mặt hàng khác phải tốn kém nhiều nguyên vật liệu nhập khẩu (gây ra nhập siêu), có thực thu ngoại tệ chỉ chiếm một phần trong tổng giá trị xuất khẩu (gia công)...; mặt hàng này có nguồn nguyên vật liệu ở trong nước, lại giải quyết được nhiều lao động, rút được lao động nông nghiệp sang làm công nghiệp, dịch vụ như theo hướng “ly nông bất ly hương”...
Về thị trường, trong năm 2012 đã có trên 28 nước và vùng lãnh thổ nhập khẩu hàng triệu USD túi xách, ví, vali, mũ, ô dù của Việt Nam, trong đó có 17 thị trường đặt hàng trên 10 triệu USD.
Đáng lưu ý, có tới 14 thị trường có kim ngạch từ 20 triệu USD trở lên là những nước công nghiệp phát triển như Hoa Kỳ, Nhật Bản, Đức... Những thị trường này nhập tới 1.363 triệu USD, chiếm 89,7% tổng kim ngạch xuất khẩu mặt hàng túi xách, ví, vali, mũ và ô dù của Việt Nam.
(Nguồn: Thời báo Kinh tế Việt Nam)
M&A không phải là sự "bán mình" mất đi vị thế, mà chính là một "cuộc hôn nhân chiến lược" giúp doanh nghiệp nhỏ và vừa tái cấu trúc, nâng cao năng lực nội tại và vươn tầm quốc tế…
Theo diễn biến của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước ngày 27/8 đồng loạt giảm. Đợt điều chỉnh này giúp giá xăng dầu trong nước duy trì ở mức thấp hơn đáng kể so với các nước láng giềng, góp phần ổn định thị trường và hỗ trợ người tiêu dùng…
Chuyển đổi số đang diễn ra nhanh trong ngành logistics, nhưng việc số hóa chưa đồng đều giữa các doanh nghiệp và các mắt xích của chuỗi giao dịch khiến mô hình “lai” - kết hợp chứng từ giấy với dữ liệu điện tử trở thành trạng thái phổ biến trong giai đoạn chuyển tiếp. Tuy nhiên, bài toán lớn ở đây không chỉ là công nghệ, mà còn là hạ tầng pháp lý, khả năng xác thực và quản trị chứng cứ điện tử khi tranh chấp phát sinh...
Sau thời gian triển khai, chương trình “Tick xanh trách nhiệm” đang được TP. Hồ Chí Minh mở rộng từ hệ thống phân phối sang các bếp ăn tập thể, với mục tiêu tăng kiểm soát chất lượng, minh bạch nguồn gốc và xác định rõ trách nhiệm của các bên trong chuỗi cung ứng thực phẩm...
Dù là lực lượng đông đảo nhất với trên 5 triệu hộ kinh doanh, đóng góp lớn vào ngân sách và mắt xích phân phối quan trọng của nền kinh tế, nhưng khu vực hộ kinh doanh đang phải đối mặt với nhiều sức ép từ thị trường cùng rào cản thể chế...
Các thành phố lớn tại Việt Nam đang đối mặt với tình trạng “đô thị nén”, mật độ xây dựng cao, thiếu không gian mở và cây xanh. Điều này làm suy giảm khả năng thông gió tự nhiên, gia tăng hiện tượng đảo nhiệt đô thị và khiến con người ngày càng phụ thuộc vào hệ thống điều hòa…
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 35+36-2026 phát hành ngày 31/08-07/09/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...