
Full Truck Alliance Group, còn được biết đến là Manbang - ứng dụng kiểu Uber dành cho xe tải lớn nhất tại Trung Quốc mới đây huy động được 1,9 tỷ USD vốn đầu tư, Bloomberg dẫn nguồn tin thân cận cho biết.
Theo thương vụ này, định giá của Full Truck Alliance là 6,5 tỷ USD với các nhà đầu tư gồm quỹ Vision Fund của tập đoàn viễn thông SoftBank, Quỹ Cải cách Trung Quốc, quỹ đầu tư mạo hiểm GSR Ventures và quỹ CapitalG của Alphabet Inc., nguồn tin trên cho biết. Các nhà đầu tư hiện tại của startup này gồm Tencent Holdings Ltd. và Sequoia Capital cũng tham gia thương vụ.
Full Truck Alliance được hình thành vào tháng 11 năm ngoái khi hai đối thủ Huochebang và Yunmanman sáp nhập với nhau và hiện được điều hành bởi Wang Gang - một nhà đầu tư cá nhân của startup gọi xe lớn nhất Trung Quốc Didi Chuxing.
Full Truck Alliance đang cố gắng thâm nhập thị trường trị giá 5 nghìn tỷ Nhân dân tệ (792 tỷ USD) bằng việc mang kỷ nguyên smartphone đến với ngành công nghiệp vận chuyển 80% hàng hóa tại Trung Quốc.
Startup này đang cố giành thị phần với khoảng 200 công ty tương tự. Công ty này dùng công nghệ để sắp xếp các quy trình, nâng cao hiệu suất của ngành công nghiệp mà đội ngũ xe tải thường bị bỏ không trong nhiều giờ, còn các lái xe chủ yếu dựa vào những trung tâm dịch vụ luôn trong tình trạng "điên đảo" để tìm chuyến hàng tiếp theo cho mình.
Hai tiền thân của Full Truck Alliance là Yunmanman - tên chính thức là Jiangsu Man Yun Software Technology Co. (được đầu tư bởi Sequoia và Yunfeng Capital - quỹ mạo hiểm do ông chủ Alibaba Jack Ma đồng sáng lập), và Huochebang (được Tencent, Baidu Capital, Hillhouse Capital, International Finance Corp. và All-Stars Investment Ltd. đầu tư).
Một số nhà đầu tư hiện cho rằng khả năng đồng yên rơi về mốc 200 yên đổi 1 USD là rủi ro trong trung hạn, dù đây vẫn là kịch bản cực đoan. Đây là mức tỷ giá từng được xem là gần như không thể xảy ra...
Khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Nga hiện vẫn được đưa vào Liên minh châu Âu (EU) chủ yếu qua Tây Ban Nha, Pháp, Bỉ và Hà Lan. Trong khi đó, khí đốt Nga nhập khẩu qua đường ống vẫn tập trung ở Hungary, Slovakia và Hy Lạp...
Các tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) đã đưa xuất khẩu dầu trở lại mức trước chiến tranh Mỹ - Iran bằng cách kết hợp vận chuyển dầu qua đường ống tới cảng Fujairah và cho một số tàu đi qua eo biển Hormuz trong trạng thái tắt tín hiệu định vị...
Quyết định này đánh dấu một chiến thắng lớn của Brussels trong nỗ lực áp dụng các quy định nghiêm ngặt nhằm kiểm soát các tập đoàn công nghệ lớn trên thế giới...
Nhật Bản tăng phí thị thực nhập cảnh (visa) đối với du khách quốc tế từ ngày 1/7, đánh dấu lần đầu tiên nước này tăng phí visa kể từ năm 1978...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.