Vận tải 9 tháng tăng khả quan, ngành đường sắt tìm cách "hãm" đà giảm vận chuyển hàng hoá
Ánh Tuyết
03/10/2023, 16:39
9 tháng vừa qua, vận chuyển hành khách và hàng hoá đều tăng trưởng khả quan, lần lượt tăng 13,1% và 14,6% so với cùng kỳ. Hầu hết các ngành vận tải đều duy trì đà tăng tích cực, vận tải hàng hoá bằng đường sắt đang ghi nhận đà giảm chậm lại...
Vận chuyển hành khách trong lĩnh vực đường sắt dẫn đầu với mức tăng 44,4% nhưng "đội sổ" về vận chuyển hàng hoá khi đà giảm vẫn tiếp diễn.
Số liệu cung cấp từ Tổng cục Thống kê cho thấy nhu cầu đi lại trong tháng 9/2023 tăng cao hơn tháng trước nên hoạt động vận tải trong tháng 9 duy trì tốc độ tăng tích cực so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, vận chuyển hành khách tăng 5,7% và luân chuyển hành khách tăng 24,6%; vận chuyển hàng hóa tăng 12,5% và luân chuyển hàng hóa tăng 8,7%.
Tính chung 9 tháng năm 2023, vận chuyển hành khách tăng 13,1% và luân chuyển tăng 27,9% so với cùng kỳ năm trước. Còn vận chuyển hàng hóa tăng 14,6% và luân chuyển tăng 12,5% so với cùng kỳ năm trước.
VẬN TẢI KHÁCH VÀ HÀNG HOÁ DUY TRÌ ĐÀ TĂNG TÍCH CỰC
Cụ thể, về vận tải hành khách tháng 9 ước đạt 398,8 triệu lượt khách vận chuyển, tăng 2,1% so với tháng trước và luân chuyển 21,9 tỷ lượt khách.km, tăng 2%.
Tính chung 9 tháng năm 2023, vận tải hành khách ước đạt 3.406 triệu lượt khách vận chuyển, tăng 13,1% so với cùng kỳ năm trước (cùng kỳ năm 2022 tăng 49%) và luân chuyển đạt 184 tỷ lượt khách.km, tăng 27,9% (cùng kỳ năm trước tăng 73,7%).
Trong đó, vận tải trong nước ước đạt 3.394,5 triệu lượt khách vận chuyển, tăng 12,9% so với cùng kỳ năm trước và 150,5 tỷ lượt khách.km luân chuyển, tăng 11,7%. Vận tải ngoài nước ước đạt 11,5 triệu lượt khách vận chuyển, tiếp tục ghi dấu với tốc tăng trưởng mạnh mẽ, gấp 4 lần và 33,5 tỷ lượt khách.km luân chuyển, gấp 3,7 lần cùng kỳ năm trước.
Xét theo ngành vận tải, tất cả các ngành đường trong 9 tháng năm 2023 đều tăng cao so với cùng kỳ năm trước.
Trong đó, vận chuyển hành khách trong lĩnh vực đường sắt dẫn đầu với mức tăng 44,4%. Tiếp đó là đường biển ( 42,8%); đường thủy ( 23,7%); hàng không ( 21,9%), cuối cùng, tăng trưởng lượng hành khách thông qua đường bộ đạt 12,2%.
Bên cạnh đó, vận tải hàng hóa tháng 9/2023 ước đạt 192,3 triệu tấn hàng hóa vận chuyển, tăng 1,2% so với tháng trước và luân chuyển 43,8 tỷ tấn.km, tăng 2,9%; quý 3/2023 ước đạt 573,7 triệu tấn hàng hóa vận chuyển, tăng 11,4% so với cùng kỳ năm trước và luân chuyển 128,8 tỷ tấn.km, tăng 9,8%.
Tính chung 9 tháng năm 2023, vận tải hàng hóa ước đạt 1.686,2 triệu tấn hàng hóa vận chuyển, tăng 14,6% so với cùng kỳ năm trước (cùng kỳ năm 2022 tăng 22,7%) và luân chuyển 359,8 tỷ tấn.km, tăng 12,5% (cùng kỳ năm trước tăng 31,7%).
Trong đó, vận tải trong nước ước đạt 1.653,1 triệu tấn vận chuyển, tăng 14,8% và 226,4 tỷ tấn.km luân chuyển, tăng 16,6%; vận tải ngoài nước ước đạt 33,1 triệu tấn vận chuyển, tăng nhẹ 2,8% và 133,4 tỷ tấn.km luân chuyển, tăng 6,2%.
Xét theo ngành vận tải, hầu hết các ngành đường 9 tháng năm 2023 có tốc độ tăng tích cực so với cùng kỳ năm trước do vận chuyển hàng hóa phục vụ nhu cầu sản xuất, tiêu dùng trong nước tăng.
Riêng vận tải đường sắt tiếp tục giảm (-23,3%) do các đơn hàng xuất nhập khẩu giảm và khó khăn khi cạnh tranh với vận tải đường thủy do chi phí cao hơn, tuy nhiên, tốc độ giảm đang chậm dần.
Để hãm đà sụt giảm trong hoạt động vận tải hàng hoá, ngành đường sắt đang đẩy mạnh hoạt động đường sắt liên vận quốc tế. Cuối tháng 9 vừa qua, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa phối hợp với UBND tỉnh Bình Dương tổ chức “Lễ ra mắt đoàn tàu liên vận quốc tế vận chuyển hàng hóa xuất khẩu từ ga Sóng Thần đi Trung Quốc”.
Đây là hoạt động đầu tiên đánh dấu việc ga liên vận quốc tế Sóng Thần sẽ trực tiếp tham gia phục vụ các hoạt động xuất nhập khẩu của tỉnh Bình Dương, một trong những địa phương lọt top 3 cả nước về tổng kim ngạch xuất nhập khẩu.
TAI NẠN GIAO THÔNG TĂNG MẠNH TRỞ LẠI
Về tình hình tai nạn giao thông, theo báo cáo nhanh của Văn phòng Bộ Công an và Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải), tính từ ngày 15/8 đến 14/9/2023, trên địa bàn cả nước đã xảy ra 1.231 vụ tai nạn giao thông, bao gồm 894 vụ tai nạn giao thông từ ít nghiêm trọng trở lên và 337 vụ va chạm giao thông, làm 641 người chết, 510 người bị thương và 367 người bị thương nhẹ.
So với tháng trước, số vụ tai nạn giao thông tháng 9 tăng 4,4% (số vụ tai nạn giao thông từ ít nghiêm trọng trở lên tăng 1,9% và số vụ va chạm giao thông tăng 11,6%). Số người chết giảm 7,9%; số người bị thương tăng 8,1% và số người bị thương nhẹ tăng 9,2%.
So với cùng kỳ năm trước, số vụ tai nạn giao thông tháng 9 tăng "nóng", cao hơn 49,2% cùng kỳ khi số vụ tai nạn giao thông từ ít nghiêm trọng trở lên tăng 59,6% và số vụ va chạm giao thông tăng 27,2%; số người chết tăng 46,3%; số người bị thương tăng 66,1% và số người bị thương nhẹ tăng 30,1%.
Bình quân 1 ngày trong 9 tháng năm 2023, trên địa bàn cả nước xảy ra 30 vụ tai nạn giao thông, gồm 22 vụ tai nạn giao thông từ ít nghiêm trọng trở lên và 8 vụ va chạm giao thông, làm 17 người chết, 12 người bị thương và 9 người bị thương nhẹ.
Như vậy, tính chung 9 tháng năm 2023, trên địa bàn cả nước xảy ra 8.338 vụ tai nạn giao thông, bao gồm 6.077 vụ tai nạn giao thông từ ít nghiêm trọng trở lên và 2.261 vụ va chạm giao thông, làm 4.765 người chết, 3.359 người bị thương và 2.443 người bị thương nhẹ.
Dù vậy, so với cùng kỳ năm trước, số vụ tai nạn giao thông trong 9 tháng năm nay tăng nhẹ 0,3% (số vụ tai nạn giao thông từ ít nghiêm trọng trở lên tăng 5%; số vụ va chạm giao thông giảm 10,6%). Còn số người chết tăng 1,1%; số người bị thương tăng 13,4% và số người bị thương nhẹ giảm 5,4%.
Mục tiêu được Bộ Giao thông vận tải đặt ra là trong năm 2023 kéo giảm tai nạn giao thông trên cả ba tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương ít nhất 5% so với năm 2022, tuy nhiên, đến nay, việc hoàn thành mục tiêu đang gặp thách thức.
Bộ Giao thông vận tải "giục" địa phương rà soát nhu cầu xây đường kết nối với các tuyến cao tốc
16:47, 02/10/2023
Hàng trăm chiếc taxi bay sắp được sản xuất tại Mỹ: Ngành vận tải hàng không sắp thay đổi hoàn toàn
17:59, 21/09/2023
Bộ Giao thông vận tải lên kế hoạch khai thác tiềm năng, phát triển vận tải đồng bằng sông Hồng
Năm 2025 ghi dấu chặng đường tăng tốc chưa từng có của hạ tầng giao thông Việt Nam, trục cao tốc Bắc – Nam lần đầu tiên được nối thông. Đằng sau mốc hơn 3.000 km đường bộ cao tốc là một hành trình dài với những quyết định khó khăn, những công trường không ngủ và sự thay đổi sâu sắc trong cách tổ chức, điều hành các dự án hạ tầng quy mô quốc gia...
Tòa án chuyên biệt: Cơ chế pháp lý thúc đẩy phát triển Trung tâm tài chính quốc tế
Luật Tòa án chuyên biệt tại Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam vừa được Quốc hội thông qua ngày 11/12/2025 và có hiệu lực từ ngày 1/1/2026. Đây được coi là một bước tiến đột phá, với nhiều quy định linh hoạt nhằm thiết lập cơ chế giải quyết tranh chấp đặc thù, vượt trội, tiệm cận với thông lệ quốc tế.
Khu công nghiệp bước vào kỷ nguyên mới
Để khu công nghiệp bước vào kỷ nguyên mới, Việt Nam cần một chiến lược nhất quán từ việc hoàn thiện hạ tầng số đến đồng bộ hóa hệ thống pháp luật, hướng tới mục tiêu đưa Việt Nam vào nhóm các nước công nghiệp tiên tiến tại châu Á...
Cà Mau: Mũi tàu mang khát vọng vươn khơi
Từ vùng đất cuối trời Tổ quốc, Cà Mau không chỉ mở rộng địa giới, mà còn mở rộng tầm nhìn, mở ra những cơ hội mới về kinh tế, văn hóa, du lịch và giao thương. Mỗi con đường, mỗi cây cầu, mỗi cảng biển đang dần hiện thực hóa giấc mơ kết nối vững chắc giữa đất liền và biển cả, biến nơi cực Nam ấy giàu sức sống, giàu bản sắc và giàu tiềm năng phát triển...
Tập đoàn Adani đặt cược 100 tỷ USD vào hạ tầng AI, tham vọng đưa Ấn Độ thành trung tâm dữ liệu toàn cầu
Tập đoàn Adani công bố kế hoạch đầu tư tới 100 tỷ USD để xây dựng các trung tâm dữ liệu “sẵn sàng cho AI” chạy bằng năng lượng tái tạo đến năm 2035, một bước đi tham vọng nhằm định vị Ấn Độ trong cuộc đua hạ tầng trí tuệ nhân tạo toàn cầu. Dự án được kỳ vọng kích hoạt hệ sinh thái đầu tư trị giá 250 tỷ USD và tạo cú hích lớn cho ngành công nghệ, năng lượng và công nghiệp máy chủ.
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên mới, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển đất nước đến năm 2030 khi Đảng ta tròn 100 năm thành lập (1930 - 2030); hiện thực hoá tầm nhìn phát triển đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (1945 - 2045).
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố được ấn định gồm: Hà Nội có 11 đơn vị bầu cử, số đại biểu Quốc hội được bầu là 32; Thành phố Hồ Chí Minh có 13 đơn vị bầu cử, số đại biểu Quốc hội được bầu là 38; Hải Phòng có 7 đơn vị bầu cử, số đại biểu Quốc hội được bầu là 19...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.
Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán),
có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu).
Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: