
Ngày 11/3, Ban giám đốc Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) phê chuẩn khoản vay trị giá 72 triệu USD, một phần trong tổng số 118 triệu USD của Dự án Phát triển kinh tế xã hội toàn diện của thành phố Thanh Hoá.
Dự án này là một phần trong kế hoạch toàn quốc của Chính phủ nhằm thúc đẩy sự phát triển bền vững của các thành phố có quy mô trung bình tại Việt Nam.
Theo ADB, thành phố Thanh Hoá nằm ở vùng Bắc Trung Bộ Việt Nam có dân số 200.000 người với nhiều tiềm năng về công nghiệp và du lịch. Tuy nhiên, những hạn chế về cơ sở hạ tầng và thiếu lao động có trình độ trong những khu vực được quy hoạch phát triển đã kìm hãm đầu tư vào thành phố này.
Và để biến Thanh Hoá thành một thành phố có năng lực cạnh tranh và có điều kiện sống tốt hơn, dự án trên đã đề ra một chương trình đầu tư tổng hợp nhằm cải thiện cơ sở hạ tầng, nâng cao trình độ và nguồn nhân lực, xây dựng năng lực cho một số đơn vị cung cấp dịch vụ chủ chốt và thúc đẩy các tiềm năng du lịch của thành phố.
Hỗ trợ nguồn vốn thực hiện dự án, khoản vay trên sẽ lấy từ vốn vay ưu đãi trong Quỹ Phát triển châu Á của ADB, có thời hạn 32 năm, lãi suất 1%/năm trong khoảng thời gian ân hạn 8 năm và lãi suất 1,5%/năm trong khoảng thời gian còn lại của thời hạn vay.
ADB cũng sẽ cung cấp khoản viện trợ không hoàn lại trị giá 2 triệu USD thông qua Quỹ Đối tác Cung cấp Vốn cho các Dự án nước (WFPF) của mình để nâng cấp hệ thống cung cấp nước của thành phố Thanh Hóa.
Khoản vay từ ADB và khoản viện trợ không hoàn lại từ WFPF sẽ đóng góp 63% cho tổng chi phí của dự án. Chính phủ Hàn Quốc sẽ cung cấp một khoản vay trị giá 32,7 triệu USD và Chính phủ Việt Nam sẽ đóng góp 11,2 triệu USD.
UBND tỉnh Thanh Hóa là cơ quan thực hiện dự án. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành vào khoảng cuối tháng 6/2014.
Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 30/7, giá xăng dầu trong nước biến động mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định tiếp tục chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 500 - 1.000 đồng/lít…
Đứng trước động thái điều tra Mục 301 mới nhất từ thị trường Hoa Kỳ cùng các quy định pháp lý ngày càng khắt khe trong nước, việc minh bạch hóa chuỗi cung ứng và nâng cao năng lực truy xuất nguồn gốc không còn là lựa chọn tự nguyện, mà đã trở thành yêu cầu sinh tồn giúp doanh nghiệp Việt Nam quản trị rủi ro và bảo vệ thị phần xuất khẩu...
GS.TS Hoàng Văn Cường, Phó Chủ tịch Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam khẳng định việc thúc đẩy hợp tác quốc tế về trao đổi tín chỉ carbon mang ý nghĩa quan trọng, thiết thực. Đây không chỉ đơn thuần là câu chuyện môi trường hay ứng phó biến đổi khí hậu, mà là vấn đề cốt lõi của hội nhập kinh tế quốc tế, đổi mới công nghệ, huy động nguồn lực tài chính xanh và tạo dựng lợi thế cạnh tranh mới cho doanh nghiệp Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu...
Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 23/7, giá xăng dầu trong nước đồng loạt tăng mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ quyết định chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 1.000 - 1.500 đồng/lít…
Sau hơn hai năm triển khai, chương trình "Tick xanh trách nhiệm" đã mở rộng từ siêu thị tới chợ truyền thống và bếp ăn trường học. Doanh nghiệp tham gia phải công khai thông tin sản xuất và chịu trách nhiệm về chất lượng sản phẩm…
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.