Việt Nam là thị trường đầu tiên Korean Air khai thác dòng máy bay A321neo tại Đông Nam Á

Hãng hàng không Korean Air vừa lựa chọn Việt Nam là thị trường đầu tiên tại khu vực Đông Nam Á để đưa vào khai thác tàu bay Airbus A321neo thế hệ mới tiết kiệm nhiên liệu…

Tàu bay Airbus A321neo thế hệ mới sẽ chính thức được đưa vào vận hành trên chặng bay Seoul Incheon-TP.HCM từ 1/5 tới.
Tàu bay Airbus A321neo thế hệ mới sẽ chính thức được đưa vào vận hành trên chặng bay Seoul Incheon-TP.HCM từ 1/5 tới.

Theo thông tin từ Hãng hàng không Korean Air, vào ngày 1/5 tới đây, đội tàu bay Airbus mới thuộc Korean Air sẽ chính thức được đưa vào vận hành trên chặng bay Seoul Incheon-TP.HCM, chặng bay hãng đang triển khai với tần suất ba chuyến bay một ngày.

Ông Kyeyong Kim, Giám đốc Kinh doanh của Korean Air tại TP.HCM, cho biết: “Đối với Korean Air, Việt Nam là một thị trường đang tăng trưởng và tiếp tục là một trong những thị trường quan trọng nhất của chúng tôi. Nhiều công ty Hàn Quốc và nước ngoài đã và đang đầu tư vào Việt Nam khiến nhu cầu di chuyển cho công việc gia tăng”, Việt Nam cũng là điểm đến ưa thích với khách du lịch, trong đó Hàn Quốc dẫn đầu nguồn khách quốc tế đến Việt Nam.”

Theo Tổng cục Thống kê Việt Nam, trong quý 1/2023, Việt Nam đã đón 2,7 triệu lượt khách du lịch quốc tế, cao gấp 29,7 lần so với cùng kỳ năm 2022. Hàn Quốc tiếp tục là thị trường có lượng khách đến Việt Nam đông nhất với 811.000 lượt khách trong ba tháng đầu năm nay.

A321neo là dòng máy bay thân hẹp đầu tiên của Korean Air với thiết kế ghế có thể ngả thành giường phẳng 180 độ cho hạng thương gia, thường chỉ được lắp trên các dòng máy bay thân rộng. Khoang khách A321neo rộng rãi của Korean Air bao gồm 174 ghế hạng phổ thông và 8 ghế hạng thương gia (Prestige Class).

Korean Air cũng là hãng hàng không châu Á đầu tiên trang bị cabin Airspace của Airbus trên máy bay A321neo. Những hành khách có hành lý xách tay cũng sẽ hưởng lợi từ hộc đựng hành lý lớn hơn trên Korean Air, hơn tới 40% so với các tàu bay A321neo khác.

Được biết, Korean Air dự kiến sẽ nhận tổng cộng 30 chiếc A321neo vào năm 2027 và sẽ triển khai những tàu bay này trên các chặng bay tới Đông Nam Á, Nhật Bản và Trung Quốc.

Hiện lịch bay của Korean Air chặng Seoul Incheon - TP.HCM (Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất) được khai thác trên các loại máy bay như Airbus A321neo, Boeing 777-300ER và Airbus A330-300. Ngoài Hà Nội và TP.HCM, hãng cũng đã có đường bay thẳng từ Incheon (Hàn Quốc) đến sân bay Liên Khương (Lâm Đồng) và Incheon (Hàn Quốc) đến Đà Nẵng.

Đưa thông tin “đúng” nhưng phải “đáng”

Ông Đào Quang Bính, Phó Chủ tịch Hội đồng biên tập, Tổng giám đốc, Tổng thư ký toà soạn Tạp chí Kinh tế Việt Nam - VnEconomy, nhấn mạnh rằng báo chí và doanh nghiệp phải sát cánh cùng nhau, báo chí đưa thông tin về doanh nghiệp “đúng” nhưng phải “đáng”…

Nhúng AI vào “lõi” vận hành tòa soạn: Định hình chuẩn mực mới cho quản trị nội dung số

“Khi làm chủ công nghệ, chúng ta có quyền tự quyết định vận mệnh phát triển sản phẩm của mình mà không phụ thuộc vào bên ngoài. Báo chí là huyết mạch thông tin của quốc gia. Nếu lõi công nghệ quản trị nội dung và dữ liệu của các cơ quan báo chí phụ thuộc vào các nền tảng nước ngoài, đó sẽ là rủi ro lớn đối với an ninh thông tin và chủ quyền số quốc gia”. Đó là khẳng định của ông Đỗ Chiến Thắng, Chủ tịch Hemera Media, trong cuộc trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy nhân dịp tạp chí tròn 35 năm phát triển.

Từ tòa soạn đến “phòng lab sống” cho AI Việt

Ra mắt đúng dịp kỷ niệm 35 năm thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, Askonomy thế hệ mới (3.5) không chỉ là một sản phẩm công nghệ mà còn là kết quả của mô hình hợp tác giữa báo chí và doanh nghiệp AI, trong đó tòa soạn đóng vai trò như một “phòng lab sống”, còn đơn vị công nghệ đảm nhiệm việc phát triển và hoàn thiện sản phẩm.

Ba chuyển dịch chiến lược định hình tương lai kinh tế Bắc Ninh

Dù dẫn đầu cả nước về thu hút khối ngoại và xuất nhập khẩu, Bắc Ninh lại đang đối mặt với nghịch lý thu ngân sách do tỷ lệ doanh nghiệp nội địa có lãi chưa cao. Để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số trong giai đoạn tới, “thủ phủ thu hút FDI” này đang đứng trước yêu cầu bắt buộc phải thực hiện 3 chuyển dịch chiến lược nhằm nâng chuẩn và gia tăng năng lực nội tại cho khối doanh nghiệp nội địa…

Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy