
Thủ tướng Malaysia và Phó thủ tướng Chính phủ Việt Nam Trương Vĩnh Trọng ngày 8/4 đã chứng kiến lễ ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược giữa Công ty Cổ phần Hàng không VietJet (VietJet Air) và Tập đoàn AirAsia.
Đầu năm nay, AirAsia đã mua 30% cổ phần của VietJet Air và công ty này hiện đang chuẩn bị hoạt động theo mô hình hàng không chi phí thấp tại Việt Nam, với tên thương mại dự kiến là VietJet AirAsia. Khi đi vào hoạt động VietJet AirAsia sẽ khai thác cả tuyến trong nước và quốc tế.
Trong lễ ký kết, Air Asia và VietJet Air cũng đã công bố thỏa thuận hỗ trợ kỹ thuật và dịch vụ giữa hai bên.
VietJet Air là hãng hàng không cổ phần đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam được phép khai thác cả các tuyến bay quốc nội và quốc tế. Công ty có vốn ban đầu là 600 tỉ đồng. Cổ đông sáng lập của VietJet Air là các doanh nghiệp, ngân hàng và các chuyên gia của ngành hàng không dân dụng Việt Nam.




Chương trình Thương hiệu quốc gia Việt Nam đã trở thành bệ phóng vững chắc nâng tầm thương hiệu Việt. Kỳ xét chọn lần thứ 10 năm 2026 đánh dấu bước tiến mới, khẳng định bản lĩnh, trí tuệ và vị thế thương hiệu Việt trên trường quốc tế...
Nhu cầu vật liệu xây dựng tại Quảng Trị được dự báo tăng mạnh trong những năm tới, đặc biệt từ năm 2028. Trong khi nguồn cung đá xây dựng hiện được cấp phép chưa đáp ứng công suất cần thiết, tỉnh đang rà soát khả năng mở rộng, nâng công suất các mỏ và bổ sung nguồn cung mới...
TP. Hồ Chí Minh sẽ kết hợp giao thương trực tiếp và trực tuyến tại Hội chợ Hàng Việt Nam tiêu biểu xuất khẩu 2026. Mô hình trực tuyến trên nền tảng số sẽ ứng dụng dữ liệu và AI để hỗ trợ doanh nghiệp tìm kiếm đối tác, phân tích nhu cầu và kết nối giao dịch với nhà mua hàng trong và ngoài nước...
Trước biến động của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước ngày 24/9 đồng loạt tăng mạnh. Đáng chú ý, kỳ điều hành này liên Bộ Công Thương – Tài chính quyết định không trích lập và không chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu…
Sản lượng hàng hoá thông qua cảng biển Hải Phòng tăng rất lớn qua từng năm nhưng phương thức giải toả hàng hoá vẫn chủ yếu phụ thuộc vào đường bộ…
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Sau hơn một thập kỷ không phát hành trái phiếu Chính phủ trên thị trường vốn quốc tế, khả năng Việt Nam trở lại với trái phiếu Chính phủ bằng USD đang thu hút sự quan tâm của giới đầu tư.