
Nghị quyết Hội đồng quản trị ngày 9/7/2019 của Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (mã VJC) thông qua việc mua tối đa 25 triệu cổ phiếu (tương đương 4,61% vốn điều lệ) làm cổ phiếu quỹ. Giao dịch được thực hiện qua sàn bằng phương pháp khớp lệnh hoặc thỏa thuận sau khi được sự chấp thuận của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước.
Nguồn vốn dùng để mua cổ phiếu quỹ từ thặng dư vốn cổ phần và lợi nhuận sau thuế chưa phân phối, đang rất dồi dào với hơn 9.964 tỷ đồng.
Thị giá cổ phiếu VJC được nhìn nhận đang ở mức thấp hơn giá trị thực và không phản ánh đúng giá trị vị thế dẫn đầu và tiềm năng tăng trưởng của công ty. Vì vậy, việc mua lại cổ phiếu nhằm giảm lượng cổ phiếu đang lưu hành, hỗ trợ giao dịch và gia tăng giá trị cho cổ đông.
Cụ thể, kết thúc quý 1/ 2019, Vietjet đạt 13.636 tỷ đồng doanh thu và 1.647 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế. So với kế hoạch năm 2019, hãng đã hoàn thành tới 26,5% kế hoạch lợi nhuận.
Do tốc độ tăng trưởng cao và liên tục, hiệu quả kinh doanh tốt, Vietjet đã nâng mức cổ tức năm 2018 bằng tiền và cổ phiếu thưởng lên tới 55%. Vietjet được tạp chí Air Finance xếp hạng trong Top 22 hãng hàng không có các chỉ số tài chính tốt nhất thế giới.
Kỳ vọng số lượng đối thủ giảm sẽ củng cố vị thế thương lượng và thị phần của các thương nhân đầu mối lớn như PLX và OIL đối với hệ thống đại lý, qua đó giảm áp lực chiết khấu và hỗ trợ cải thiện lợi nhuận/lít.
Chỉ sau một đêm, giá trị tài sản ròng của doanh nhân công nghệ Wang Xingxing, 36 tuổi, tăng thêm 13 tỷ USD...
Giao dịch có khởi sắc hơn chút ít trong phiên chiều nay khi độ rộng xác nhận sự cải thiện. Dù vậy biên độ tăng ở cả cổ phiếu lẫn chỉ số đều nhỏ, đặc biệt là nền thanh khoản cực thấp khi sàn HoSE có phiên thứ hai trong vòng 16 tháng khớp lệnh dưới ngưỡng 10.000 tỷ đồng.
Áp lực bán ròng không đồng nghĩa với việc dòng vốn ngoại hoàn toàn rút khỏi thị trường, mà một phần dòng tiền vẫn đang được luân chuyển và tái phân bổ giữa các nhóm tài sản và cổ phiếu.
Sau nhịp điều chỉnh vừa qua, mặt bằng định giá của thị trường đã trở nên rất hấp dẫn, đáng kể so với lịch sử, ngang với các giai đoạn như thuế quan năm 2025 hay cuộc khủng hoảng trái phiếu doanh nghiệp năm 2022.
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Vừa hoàn thành các mốc tiến độ nhằm vượt lũ tiểu mãn trên sông Hồng, công trường dự án cầu Trần Hưng Đạo sẵn sàng bước vào hạng mục lắp dựng vòm thép trong những ngày tới.