
Chín chuyến bay trong nước và hai chuyến bay quốc tế của Vietnam Airlines trong ngày 17/7 sẽ bị hủy, hoãn do cơn bão Conson.
Theo tin từ
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines)
,
trong số các chuyến bay này có bốn chuyến bay đến/từ Hải Phòng gồm: VN 284 Tp.HCM – Hải Phòng, khởi hành hồi 15h30; VN 285 Hải Phòng – Tp.HCM, xuất phát lúc 18h30; VN 286 Tp.HCM – Hải Phòng, cất cánh lúc 17h55; VN 287 Hải Phòng – Tp.HCM, khởi hành vào 20h40
Các chuyến bay đến/từ Hà Nội có hai chuyến quốc tế là: VN701 Hà Nội – Yongon (Myanma), khởi hành 16h35 và VN700 Yongon – Hà Nội, xuất phát lúc 19h40.
Các chuyến bay nội địa khác cũng bị hủy bỏ: VN383 Hà Nội – Vinh, giờ khởi hành 16h50; VN382 Vinh – Hà Nội, xuất phát lúc 18h30; VN496 Hà Nội – Điện Biên, cất cánh 13h30; VN497 Điện Biên – Hà Nội, xuất phát 15h10.
Ngoài ra, chuyến bay VN 288 Pleiku – Hà Nội, giờ khởi hành dự kiến ban đầu 18h15 ngày hôm nay cũng sẽ hoãn sang 8h ngày 18/7.
Theo kế hoạch hành khách của các chuyến bay trên sẽ được Vietnam Airlines chuyển sang các chuyến bay trong ngày 18/7. Riêng đường bay Hà Nội – Vinh sẽ được tăng thêm 1 chuyến/chiều vào ngày 18/7 (cụ thể: VN383 Hà Nội – Vinh, giờ khởi hành 11h20; VN382 Vinh – Hà Nội, giờ khởi hành 13h).
Thông tin về các chuyến bay đến/từ Hà Nội sẽ được Vietnam Airlines tiếp tục cập nhật sau 19h cùng ngày. Theo đó, Vietnam Airlines đề nghị hành khách của các chuyến bay bị hủy trên không ra sân bay và thường xuyên truy cập vào website www.vietnamairlines.com hoặc liên hệ các phòng vé để biết thêm thông tin chi tiết. Hãng sẽ hỗ trợ các thủ tục liên quan đến việc đặt chỗ, hoàn, hủy hoặc đổi vé cho hành khách trên các chuyến bay bị ảnh hưởng nêu trên.




Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 30/7, giá xăng dầu trong nước biến động mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định tiếp tục chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 500 - 1.000 đồng/lít…
Đứng trước động thái điều tra Mục 301 mới nhất từ thị trường Hoa Kỳ cùng các quy định pháp lý ngày càng khắt khe trong nước, việc minh bạch hóa chuỗi cung ứng và nâng cao năng lực truy xuất nguồn gốc không còn là lựa chọn tự nguyện, mà đã trở thành yêu cầu sinh tồn giúp doanh nghiệp Việt Nam quản trị rủi ro và bảo vệ thị phần xuất khẩu...
GS.TS Hoàng Văn Cường, Phó Chủ tịch Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam khẳng định việc thúc đẩy hợp tác quốc tế về trao đổi tín chỉ carbon mang ý nghĩa quan trọng, thiết thực. Đây không chỉ đơn thuần là câu chuyện môi trường hay ứng phó biến đổi khí hậu, mà là vấn đề cốt lõi của hội nhập kinh tế quốc tế, đổi mới công nghệ, huy động nguồn lực tài chính xanh và tạo dựng lợi thế cạnh tranh mới cho doanh nghiệp Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu...
Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 23/7, giá xăng dầu trong nước đồng loạt tăng mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ quyết định chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 1.000 - 1.500 đồng/lít…
Sau hơn hai năm triển khai, chương trình "Tick xanh trách nhiệm" đã mở rộng từ siêu thị tới chợ truyền thống và bếp ăn trường học. Doanh nghiệp tham gia phải công khai thông tin sản xuất và chịu trách nhiệm về chất lượng sản phẩm…
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.