
Chín chuyến bay trong nước và hai chuyến bay quốc tế của Vietnam Airlines trong ngày 17/7 sẽ bị hủy, hoãn do cơn bão Conson.
Theo tin từ
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines)
,
trong số các chuyến bay này có bốn chuyến bay đến/từ Hải Phòng gồm: VN 284 Tp.HCM – Hải Phòng, khởi hành hồi 15h30; VN 285 Hải Phòng – Tp.HCM, xuất phát lúc 18h30; VN 286 Tp.HCM – Hải Phòng, cất cánh lúc 17h55; VN 287 Hải Phòng – Tp.HCM, khởi hành vào 20h40
Các chuyến bay đến/từ Hà Nội có hai chuyến quốc tế là: VN701 Hà Nội – Yongon (Myanma), khởi hành 16h35 và VN700 Yongon – Hà Nội, xuất phát lúc 19h40.
Các chuyến bay nội địa khác cũng bị hủy bỏ: VN383 Hà Nội – Vinh, giờ khởi hành 16h50; VN382 Vinh – Hà Nội, xuất phát lúc 18h30; VN496 Hà Nội – Điện Biên, cất cánh 13h30; VN497 Điện Biên – Hà Nội, xuất phát 15h10.
Ngoài ra, chuyến bay VN 288 Pleiku – Hà Nội, giờ khởi hành dự kiến ban đầu 18h15 ngày hôm nay cũng sẽ hoãn sang 8h ngày 18/7.
Theo kế hoạch hành khách của các chuyến bay trên sẽ được Vietnam Airlines chuyển sang các chuyến bay trong ngày 18/7. Riêng đường bay Hà Nội – Vinh sẽ được tăng thêm 1 chuyến/chiều vào ngày 18/7 (cụ thể: VN383 Hà Nội – Vinh, giờ khởi hành 11h20; VN382 Vinh – Hà Nội, giờ khởi hành 13h).
Thông tin về các chuyến bay đến/từ Hà Nội sẽ được Vietnam Airlines tiếp tục cập nhật sau 19h cùng ngày. Theo đó, Vietnam Airlines đề nghị hành khách của các chuyến bay bị hủy trên không ra sân bay và thường xuyên truy cập vào website www.vietnamairlines.com hoặc liên hệ các phòng vé để biết thêm thông tin chi tiết. Hãng sẽ hỗ trợ các thủ tục liên quan đến việc đặt chỗ, hoàn, hủy hoặc đổi vé cho hành khách trên các chuyến bay bị ảnh hưởng nêu trên.
Theo xu hướng hạ nhiệt của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước ngày 12/11 đồng loạt giảm mạnh. Đáng chú ý, xăng E5RON92 giảm gần 1.500 đồng/lít, dầu madút giảm tới 2.263 đồng/kg. Như vậy, tính từ ngày 1/11 đến nay, giá xăng dầu đã trải qua 4 lần điều chỉnh giảm liên tiếp…
Dù xuất khẩu sang Anh tăng trưởng khả quan, song theo BritCham Vietnam, để tận dụng ưu đãi từ Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) và Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - Vương quốc Anh và Bắc Ailen (UKVFTA), doanh nghiệp Việt Nam cần đáp ứng các điều kiện: minh chứng chất lượng, tạo sự an tâm cho nhà nhập khẩu và chọn đúng kênh phân phối cho từng sản phẩm...
Dù đánh giá cao những định hướng đổi mới trong dự thảo Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi), VCCI và cộng đồng doanh nghiệp vẫn chỉ ra 5 vấn đề lớn liên quan đến cơ chế công bố sản phẩm, phân tích nguy cơ, gánh nặng hồ sơ, kiểm tra thực phẩm nhập khẩu và điều khoản chuyển tiếp. Việc tháo gỡ những “nút thắt” này được xem là yêu cầu cấp thiết để đưa phương thức quản lý dựa trên rủi ro vào thực tiễn, tránh phát sinh ách tắc, gián đoạn hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Dự án Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi) được Quốc hội khóa XVI xem xét tại Kỳ họp thứ 2 với nhiều điểm mới bổ sung, trọng tâm là quản lý an toàn thực phẩm dựa trên kiểm soát nguy cơ theo toàn bộ chuỗi cung ứng; cải cách biện pháp quản lý thực phẩm, chuyển mạnh từ tiền kiểm sang hậu kiểm; hoàn thiện bộ máy quản lý nhà nước về an toàn thực phẩm thống nhất từ trung ương đến địa phương.
Không ít người tiêu dùng sẵn sàng trả thêm 20% cho sản phẩm thân thiện với môi trường, trong khi các thị trường xuất khẩu ngày càng siết chặt tiêu chuẩn phát thải và truy xuất nguồn gốc. Những thay đổi này đang thúc đẩy doanh nghiệp điều chỉnh phương thức sản xuất, kinh doanh...
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Phát biểu tại Hội nghị Thượng đỉnh Hành động khí hậu Lãnh đạo thế giới (COP31), Tổng Thư ký Liên hợp quốc Antonio Guterres cảnh báo, ngay cả khi các quốc gia thực hiện đầy đủ Đóng góp do quốc gia tự quyết định (NDC), nhiệt độ toàn cầu vẫn có thể tăng khoảng 2,5 độ C vào cuối thế kỷ này. Tổng Thư ký Liên hợp quốc kêu gọi xây dựng một "Hiệp ước công lý khí hậu" mới.