Vietnam Airlines tăng chuyến trên nhiều đường bay trọng điểm

Từ 25/10/2009 đến 27/3/2010, Vietnam Airlines sẽ tăng chuyến trên nhiều đường bay trọng điểm cả trong và ngoài nước

Dự báo cả năm 2009, Vietnam Airlines sẽ vận chuyển 9 triệu lượt khách, tăng 4% so với cùng kỳ năm 2008.
Dự báo cả năm 2009, Vietnam Airlines sẽ vận chuyển 9 triệu lượt khách, tăng 4% so với cùng kỳ năm 2008.

Từ 25/10/2009 đến 27/3/2010, Vietnam Airlines sẽ tăng chuyến trên nhiều đường bay trọng điểm cả trong và ngoài nước.

Ông Lê Hoàng Dũng, Phó chánh văn phòng đối ngoại Tổng công ty Hàng không Việt Nam cho biết: Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) sẽ tăng tần suất trên các đường bay quốc tế cụ thể như sau: Hà Nội/Tp.HCM – Pari (Pháp) từ 7 lên thành 8 chuyến/tuần; Hà Nội/Tp. HCM – Franfurt (Đức) từ 5 chuyến lên 6 chuyến/tuần; đường bay Hà Nội – Côn Minh từ 4 chuyến cũng sẽ được tăng lên thành 5 chuyến/tuần bằng máy bay F70...

Tần suất trên đường bay Tp.HCM đi Băng Cốc (Thái Lan) từ 7 sẽ được nâng lên 14 chuyến/tuần (thêm 1 chuyến/ngày vào buổi chiều) bằng máy bay A321 từ 1/12/2009.

Từ tháng 10/2009, tần suất trên các đường bay Hà Nội/Tp.HCM đến Pusan (Hàn Quốc) từ 7 tăng lên thành 10 chuyến/tuần và từ tháng 2/2010 đường bay này sẽ được khai thác 12 chuyến/tuần bằng máy bay A321.

Ngoài ra, từ 10/10/2009, hãng sẽ mở đường bay Hà Nội –Fukuoka (Nhật Bản) với tần suất 2 chuyến/tuần bằng máy bay A320.

Các đường bay nội địa, so với cùng kỳ năm 2008, hãng cũng sẽ tăng tải 20% trên chặng Hà Nội – Tp.HCM, 15% trên các chặng Hà Nội/Tp.HCM – Đà Nẵng. Theo đó, từ tháng 1/2010, tần suất trên đường bay Tp.HCM - Hải Phòng từ 3 lên thành 4 chuyến/ngày; đường bay Tp.HCM - Vinh từ 2 lên thành 3 chuyến/ngày, đường bay Tp.HCM – Phú Quốc từ 9 lên thành 10 chuyến/ngày.

Đường bay Hà Nội – Tuy Hoà với tần suất 3 chuyến/tuần bằng máy bay F70 cũng sẽ được mở.

Tuy nhiên, cũng theo ông Dũng, trong quá trình điều hành, trên cơ sở nhu cầu thực tế của thị trường, Vietnam Airlines sẽ tiếp tục có những điều chỉnh tải cung ứng trên cơ sở nguồn lực cho phép.

Trong tám tháng đầu năm 2009, lượng khách quốc tế Vietnam Airlines vận chuyển đạt trên 2 triệu, giảm 11% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên khách nội địa vẫn đạt trên 4 triệu lượt, tăng 12% so với cùng kỳ 2008. Dự báo, bốn tháng cuối năm khách nội địa sẽ tiếp tục tăng trưởng tốt, ở mức 15% so với cùng kỳ, đạt trên 1,8 triệu lượt khách.

Riêng khách quốc tế hiện đã có dấu hiệu bắt đầu hồi phục nhưng ước tính vẫn giảm khoảng 7% và chỉ đạt trên 1 triệu lượt trong bốn tháng tới. Như vậy, dự báo cả năm 2009, Vietnam Airlines sẽ vận chuyển 9 triệu lượt khách, tăng 4% so với cùng kỳ năm 2008. 

VIZ: “Nhà đầu tư không mua đất, họ mua năng lực sản xuất thực tế”

Xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu đang thúc đẩy dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Việt Nam chuyển dịch mạnh mẽ từ “lợi thế chi phí” sang “năng lực cạnh tranh hệ sinh thái”. Vì vậy, cuộc đua thu hút FDI chất lượng cao sẽ không nằm ở quỹ đất rộng lớn, mà dựa trên tốc độ triển khai, hạ tầng kết nối, dữ liệu minh bạch và khả năng đáp ứng các tiêu chuẩn xanh (ESG)…

Kinh tế biển ba chiều: Mở thêm không gian cộng hưởng giá trị

Không gian biển đang được nhìn nhận không chỉ là nơi khai thác một ngành kinh tế riêng lẻ. Cách tiếp cận ba chiều - từ mặt nước, cột nước đến đáy biển và lòng đất dưới đáy biển - mở ra khả năng tổ chức nhiều hoạt động trên cùng một vùng biển; đồng thời cũng cũng đặt ra yêu cầu mới về quy hoạch, điều phối và bảo vệ hệ sinh thái...

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy