-
Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
-
02437552050
Vietnam Airlines tăng chuyến trên nhiều đường bay trọng điểm
Từ 25/10/2009 đến 27/3/2010, Vietnam Airlines sẽ tăng chuyến trên nhiều đường bay trọng điểm cả trong và ngoài nước
Từ 25/10/2009 đến 27/3/2010, Vietnam Airlines sẽ tăng chuyến trên nhiều đường bay trọng điểm cả trong và ngoài nước.
Ông Lê Hoàng Dũng, Phó chánh văn phòng đối ngoại Tổng công ty Hàng không Việt Nam cho biết: Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) sẽ tăng tần suất trên các đường bay quốc tế cụ thể như sau: Hà Nội/Tp.HCM – Pari (Pháp) từ 7 lên thành 8 chuyến/tuần; Hà Nội/Tp. HCM – Franfurt (Đức) từ 5 chuyến lên 6 chuyến/tuần; đường bay Hà Nội – Côn Minh từ 4 chuyến cũng sẽ được tăng lên thành 5 chuyến/tuần bằng máy bay F70...
Tần suất trên đường bay Tp.HCM đi Băng Cốc (Thái Lan) từ 7 sẽ được nâng lên 14 chuyến/tuần (thêm 1 chuyến/ngày vào buổi chiều) bằng máy bay A321 từ 1/12/2009.
Từ tháng 10/2009, tần suất trên các đường bay Hà Nội/Tp.HCM đến Pusan (Hàn Quốc) từ 7 tăng lên thành 10 chuyến/tuần và từ tháng 2/2010 đường bay này sẽ được khai thác 12 chuyến/tuần bằng máy bay A321.
Ngoài ra, từ 10/10/2009, hãng sẽ mở đường bay Hà Nội –Fukuoka (Nhật Bản) với tần suất 2 chuyến/tuần bằng máy bay A320.
Các đường bay nội địa, so với cùng kỳ năm 2008, hãng cũng sẽ tăng tải 20% trên chặng Hà Nội – Tp.HCM, 15% trên các chặng Hà Nội/Tp.HCM – Đà Nẵng. Theo đó, từ tháng 1/2010, tần suất trên đường bay Tp.HCM - Hải Phòng từ 3 lên thành 4 chuyến/ngày; đường bay Tp.HCM - Vinh từ 2 lên thành 3 chuyến/ngày, đường bay Tp.HCM – Phú Quốc từ 9 lên thành 10 chuyến/ngày.
Đường bay Hà Nội – Tuy Hoà với tần suất 3 chuyến/tuần bằng máy bay F70 cũng sẽ được mở.
Tuy nhiên, cũng theo ông Dũng, trong quá trình điều hành, trên cơ sở nhu cầu thực tế của thị trường, Vietnam Airlines sẽ tiếp tục có những điều chỉnh tải cung ứng trên cơ sở nguồn lực cho phép.
Trong tám tháng đầu năm 2009, lượng khách quốc tế Vietnam Airlines vận chuyển đạt trên 2 triệu, giảm 11% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên khách nội địa vẫn đạt trên 4 triệu lượt, tăng 12% so với cùng kỳ 2008. Dự báo, bốn tháng cuối năm khách nội địa sẽ tiếp tục tăng trưởng tốt, ở mức 15% so với cùng kỳ, đạt trên 1,8 triệu lượt khách.
Riêng khách quốc tế hiện đã có dấu hiệu bắt đầu hồi phục nhưng ước tính vẫn giảm khoảng 7% và chỉ đạt trên 1 triệu lượt trong bốn tháng tới. Như vậy, dự báo cả năm 2009, Vietnam Airlines sẽ vận chuyển 9 triệu lượt khách, tăng 4% so với cùng kỳ năm 2008.
Đề xuất cắt giảm 20 thủ tục hành chính, tháo gỡ 31 vướng mắc trong 4 luật thuộc lĩnh vực công thương
Chính phủ đề xuất bãi bỏ, đơn giản hóa 20 thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh; phân cấp, phân quyền 10 nội dung; tháo gỡ 31 nội dung vướng mắc, đặc biệt gắn với yêu cầu của môi trường kinh tế số và nền tảng số.
Khởi công nhà máy điện LNG hơn 40.000 tỷ đồng tại Quảng Trị
Sự kiện phát điện Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch I và khởi công dự án LNG Quảng Trạch II ghi dấu bước tiến chiến lược của ngành năng lượng. Hai dự án trọng điểm này không chỉ góp phần bảo đảm vững chắc an ninh năng lượng quốc gia, mà còn giữ vai trò quan trọng trong chuyển dịch cơ cấu nguồn điện xanh bền vững và thúc đẩy kinh tế – xã hội địa phương…
Hội thi Tay nghề Dầu khí lần IX: Vững tay nghề, nâng tầm nhân lực PETROVIETNAM
Với 460 thí sinh thuộc 17 đoàn tham gia tranh tài ở 16 nghề, Hội thi Tay nghề Dầu khí lần IX - năm 2026 không chỉ góp phần nâng cao kỹ năng nghề nghiệp, mà còn hướng tới chuẩn bị nguồn nhân lực chất lượng cao, đáp ứng yêu cầu phát triển của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (PETROVIETNAM).
Nữ doanh nhân nông nghiệp: Nâng tầm nông sản Việt, kiến tạo sinh kế bền vững
Những nữ doanh nhân trong lĩnh vực nông nghiệp đang ngày càng khẳng định vai trò quan trọng trong phát triển chuỗi giá trị nông sản, kết nối nông dân với thị trường, tạo sinh kế bền vững và thúc đẩy chuyển đổi xanh...
Khơi thông “mạch máu” logistics vùng đồng bằng sông Hồng
Nằm ở vị trí trung tâm phát triển phía Bắc với hạ tầng công nghiệp bứt phá và nguồn hàng dồi dào, vùng đồng bằng sông Hồng đang sở hữu "thời điểm vàng" để trở thành trung tâm logistics lớn của cả nước. Tuy nhiên, để "mạch máu" kinh tế này thông suốt, kéo giảm chi phí và nâng cao sức cạnh tranh, việc nhận diện rõ rào cản và tháo gỡ triệt để các điểm nghẽn về thể chế, hạ tầng là yêu cầu cấp thiết đặt ra...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Đổi mới mô hình quản trị biển
Xây dựng Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh là một chiến lược dài hạn, đòi hỏi sự chuyển đổi đồng bộ từ tư duy phát triển, mô hình quản trị đến cách khai thác và sử dụng nguồn lực biển.
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...
Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh
Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...
Kỷ niệm 35 năm thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991 - 2026)
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
VnEconomy Interactive
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...