
Theo nội dung thỏa thuận, các chuyến bay của Vietnam Airlines sẽ hiển thị số hiệu của Saudia (mã SV) và ngược lại, các chuyến bay do Saudia khai thác sẽ mang số hiệu của Vietnam Airlines (mã VN). Hành khách từ Việt Nam có thể di chuyển đến Jeddah và Riyadh – hai trung tâm kinh tế và tôn giáo lớn của Ả Rập Xê Út – với một lần đặt vé và làm thủ tục duy nhất.
Ông Nguyễn Quang Trung, Trưởng ban Kế hoạch và Phát triển của Vietnam Airlines, cho biết thoả thuận với Saudia là bước tiến chiến lược trong hành trình mở rộng mạng bay quốc tế của hãng, đặc biệt là với khu vực Trung Đông, một trong những thị trường giàu tiềm năng và có tốc độ tăng trưởng ấn tượng về du lịch hàng không.
"Quan hệ đối tác này thể hiện cam kết của chúng tôi trong việc mang đến trải nghiệm bay xuyên suốt, dịch vụ đẳng cấp quốc tế cho hành khách, đồng thời mở rộng cầu nối kinh tế, văn hóa và thương mại giữa Việt Nam và Ả Rập Xê Út", đại diện Vietnam Airlines nói.
Về phía đối tác, ông Arved von zur Muehlen, Giám đốc Thương mại của Saudia, khẳng định mong muốn thúc đẩy hợp tác sâu rộng với Vietnam Airlines. Đồng thời, thoả thuận này thể hiện cam kết của Saudia trong việc mang đến thêm nhiều điểm đến cho hành khách khám phá, mở rộng kết nối và đảm bảo trải nghiệm di chuyển liền mạch, đặc biệt khi cả hai hãng.
Việc hai hãng thiết lập liên danh diễn ra trong bối cảnh lưu lượng hành khách giữa Việt Nam và Ả Rập Xê Út ghi nhận mức tăng trưởng mạnh. Năm 2024, lưu lượng khách đi lại giữa Việt Nam và Ả Rập Xê Út đạt hơn 20.000 lượt, tăng 64% so với năm trước, cho thấy tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ trong lĩnh vực hàng không và du lịch.
Cùng với đó, chính sách thị thực điện tử (e-visa) của Ả Rập Xê Út dành cho công dân Việt Nam đã được đơn giản hóa, áp dụng cho mục đích du lịch, hội nghị và thăm thân, góp phần rút ngắn thời gian chuẩn bị hành trình và hỗ trợ nhu cầu di chuyển quốc tế.
Ả Rập Xê Út đang đẩy mạnh triển khai Chiến lược Saudi Vision 2030, đặt mục tiêu phát triển kinh tế ngoài dầu mỏ, với các trọng tâm là du lịch, logistics và đầu tư quốc tế. Trong bối cảnh đó, thị trường Việt Nam được xem là điểm đến tiềm năng trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương. Việc tăng cường hợp tác hàng không không chỉ mở ra hướng đi mới cho hoạt động khai thác vận tải, mà còn góp phần kết nối giao thương, du lịch và đầu tư giữa hai nền kinh tế.
Về phía Vietnam Airlines, việc hợp tác với Saudia – một trong những hãng hàng không lớn tại Trung Đông – cũng được đánh giá là bước đệm chiến lược trong quá trình củng cố mạng bay xuyên khu vực, hướng tới tăng khả năng tiếp cận các thị trường châu Âu, Bắc Phi và Nam Á thông qua điểm trung chuyển tại Jeddah và Riyadh.
Dù chưa mở đường bay thẳng trong giai đoạn này, nhưng việc triển khai hợp tác codeshare được kỳ vọng là tiền đề cho các kế hoạch mở rộng thị trường sâu hơn trong tương lai, đặc biệt trong bối cảnh cạnh tranh trong ngành hàng không toàn cầu đang gia tăng sau dịch.




Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung các quy định chi tiết Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) lần 2, do Bộ Tài chính chủ trì soạn thảo đang được lấy ý kiến chuyên gia, doanh nghiệp và địa phương,… nhằm tạo ra “cú hích” lớn về thể chế, giải quyết dứt điểm những vướng mắc thực tiễn trong triển khai dự án đầu tư theo hình thức PPP...
Ngày 17/7, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc chủ trì cuộc làm việc với đại diện hiệp hội và một số doanh nghiệp Hoa Kỳ đang đầu tư, kinh doanh tại Việt Nam nhằm trao đổi về môi trường đầu tư, kinh doanh và các kiến nghị của cộng đồng doanh nghiệp...
Thủ tướng Lê Minh Hưng đề nghị Việt Nam và Hy Lạp khai thác hiệu quả EVFTA, tăng kết nối doanh nghiệp, mở rộng hợp tác hàng hải, logistics, năng lượng, đồng thời thúc đẩy phê chuẩn EVIPA và gỡ “thẻ vàng” IUU.
Quảng Trị đang hoàn thiện kế hoạch đấu giá quyền khai thác khoáng sản năm 2026 với 36 khu vực có tổng diện tích hơn 477 ha nhằm đáp ứng nhu cầu vật liệu xây dựng cho các công trình trọng điểm, đồng thời tăng cường công khai, minh bạch trong quản lý tài nguyên và tạo nguồn thu cho ngân sách...
Ngày 16/7, Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) đã cho ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội và việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng...
Luật Công nghiệp công nghệ số đã mở rộng phạm vi nhân lực công nghệ số chất lượng cao, không chỉ bao gồm người Việt Nam (cả trong và ngoài nước) mà còn cả chuyên gia nước ngoài đáp ứng các tiêu chí do Chính phủ Việt Nam quy định. Để thu hút lực lượng này, luật đưa ra hàng loạt chính sách ưu đãi...
Trong bối cảnh nông nghiệp tuần hoàn và sản xuất hữu cơ trở thành xu hướng, mô hình luân canh tôm càng xanh - lúa tại Thanh Hóa đang cho thấy hiệu quả kép: nâng giá trị trên cùng diện tích đất, giảm chi phí sản xuất và mở ra hướng phát triển bền vững cho vùng chiêm trũng.