
Theo Cục Xúc tiến Thương mại (Vietrade), Bộ Công Thương, khi xuất khẩu thuỷ sản đông lạnh sang Hồng Kông, các doanh nghiệp Việt Nam cần chú ý đến các những quy định phi luật định của thị trường này.
Cụ thể, tất cả cá biển đông lạnh (không tính các loại có vỏ tươi sống, hải sản biển và cá trung chuyển) phải được cập cảng và bán cho các nhà bán buôn tại các chợ đầu mối bán buôn được điều hành bởi Tổ chức Marketing thuỷ sản.
Trừ khi có một giấy phép được cấp bởi giám đốc về Marketing, không loại cá tươi nào được vận chuyển trên đất liền hoặc đường thuỷ của Hồng Kông vượt quá 60kg. Bất cứ người nào vi phạm quy định trên sẽ bị phạt 10.000 Đôla Hồng Kông và giam tù 6 tháng.
Đặc biệt, Điều 59 (1) của Sắc lệnh về Y tế cộng đồng và các dịch vụ quốc gia cho phép Cục Thực phẩm và Vệ sinh môi trường có quyền đưa ra các thủ tục đặc thù cho việc kiểm tra thực phẩm nhập khẩu.
Việt Nam đã ký kết 17 FTA, mở ra cánh cửa tiếp cận thị trường rộng lớn. Tuy nhiên, trước “luật chơi” quốc tế thay đổi nhanh chóng, doanh nghiệp xuất khẩu TP.Hồ Chí Minh không thể chỉ trông cậy vào ưu đãi thuế quan, mà buộc phải đáp ứng các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe về xuất xứ, môi trường, lao động, an ninh chuỗi cung ứng và độ tin cậy…
Từ năm 2026, xuất khẩu hàng hóa của TP. Hồ Chí Minh bước vào một giai đoạn mới với mục tiêu không chỉ duy trì vị trí dẫn đầu cả nước, mà còn hướng tới trở thành trung tâm luân chuyển hàng hóa của Đông Nam Á...
Dù thời điểm EUDR chính thức có hiệu lực đã cận kề, song doanh nghiệp Việt Nam hoàn toàn có thể biến rào cản kỹ thuật khắt khe này thành cơ hội chuẩn hóa quy trình, minh bạch chuỗi cung ứng và nâng tầm vị thế nông sản Việt trên trường quốc tế...
Trước các rào cản kỹ thuật ngày càng phức tạp trong thương mại quốc tế, Bộ Khoa học và Công nghệ đã chính thức gửi Bộ Tư pháp thẩm định dự thảo Quyết định thay thế Quyết định số 46/2017/QĐ-TTg. Bước đi này nhằm hoàn thiện cơ chế cảnh báo sớm, chủ động bảo vệ lợi ích và hỗ trợ hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam đáp ứng các chuẩn mực mới...
Quảng Trị đang từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng logistics tại Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, với việc triển khai Khu cảng cạn Vsico và nghiên cứu đầu tư Trung tâm logistics thông minh. Các dự án được kỳ vọng nâng năng lực thông quan, giảm thời gian chờ và tăng hiệu quả khai thác lợi thế cửa khẩu trên Hành lang kinh tế Đông - Tây...
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam đã cảnh báo hơn 5,1 triệu lượt khách hàng; gần 1,7 triệu lượt đã tạm dừng hoặc hủy giao dịch sau cảnh báo, với tổng giá trị trên 5,7 nghìn tỷ đồng.