
Đây là bước đi chiến lược nằm trong kế hoạch mở rộng mạng lưới đường bay nội địa quý 3/2026 của hãng nhằm đáp ứng đa dạng nhu cầu du lịch, thăm thân và công tác của hành khách.
Ngày 15/6, chuyến bay mang số hiệu VU1213 thực hiện hành trình Hà Nội – Buôn Ma Thuột với 220 hành khách đã hạ cánh tại sân bay Buôn Ma Thuột vào lúc 14h20. Đây cũng là chuyến bay đầu tiên của Vietravel Airlines trên tuyến mới kết nối Thủ đô với thủ phủ của Tây Nguyên.
Trên chuyến bay, hành khách được hãng dành tặng chiếc khăn thổ cẩm – món quà mang đậm dấu ấn văn hóa địa phương, thay cho lời chào mừng đến vùng đất đại ngàn và cũng là lời gửi gắm về hành trình khám phá những giá trị văn hóa bản địa đặc sắc.
Cùng ngày, Vietravel Airlines cũng khai thác trở lại hành trình Hà Nội – Cam Ranh với chuyến bay VU1271. 200 hành khách đã được thưởng thức thức uống vị hè thanh mát độc đáo do chính đội ngũ tiếp viên của hãng tự tay pha chế và phục vụ. Lấy cảm hứng từ biển xanh – nắng vàng của điểm đến, món quà nhỏ này góp phần mang đến cảm giác thư giãn, sảng khoái và truyền tải tinh thần nghỉ dưỡng ngay từ hành trình bay đầu tiên. Đây cũng là một trong những hoạt động nhằm gia tăng trải nghiệm và tạo nên những dấu ấn riêng trên từng chặng bay của hãng.
Song song với việc phủ sóng các tọa độ du lịch tiềm năng trong nước, Vietravel Airlines cũng đang khẳng định tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ ở thị trường quốc tế và năng lực tự chủ vận hành.
Cụ thể, trong tháng 6/2026, hãng đã chính thức mở bán đường bay quốc tế kết nối Tp. Hồ Chí Minh – Thâm Quyến (Trung Quốc) từ ngày 06/06 và dự kiến đưa vào khai thác thương mại từ ngày 15/08/2026. Đồng thời, hãng cũng triển khai chuỗi chuyến bay thuê chuyến (charter) kết nối Hà Nội - Lan Châu – Cam Túc, Trung Quốc từ ngày 20/6.
Chia sẻ thêm về kế hoạch sắp tới, ông Nguyễn Tuấn Anh – Phó Tổng Giám đốc Điều hành Vietravel Airlines cho biết: Đường bay kết nối Hà Nội – Buôn Ma Thuột sẽ có tần suất 1 chuyến/ ngày. Trong khi đó, tuyến Hà Nội - Cam Ranh có tần suất 2 chuyến/ ngày.
“Các đường bay nêu trên đã được chúng tôi nghiên cứu, đánh giá kỹ lưỡng để lựa chọn khai thác ngay trong giai đoạn cao điểm hè, nhằm cung cấp cho hành khách thêm nhiều sự lựa chọn bay chất lượng với mức chi phí tối ưu”, đại diện Vietravel Airlines nhấn mạnh.
Hiện, Vietravel Airlines cũng đang chủ động tăng tần suất khai thác trên các chặng bay nội địa trọng điểm. Cụ thể, hãng tăng cường phục vụ chặng trục Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh với tần suất lên đến 5 chuyến/ngày. Các đường bay kết nối đến các thành phố du lịch biển và trung tâm kinh tế lớn bao gồm TP. Hồ Chí Minh – Đà Nẵng, Hà Nội – Đà Nẵng và Hà Nội – Cam Ranh cũng được nâng hiệu suất khai thác lên 2 chuyến/ngày, đảm bảo hành khách luôn có những khung giờ bay linh hoạt và thuận tiện nhất.
Bên cạnh việc mở thêm các đường bay mới, Vietravel Airlines cũng đang đặt trọng tâm vào kế hoạch nâng cao nâng lực khai thác, vận hành và đặc biệt là mở rộng đội bay. Đây cũng là những mục tiêu đang được hãng ưu tiên hàng đầu trong giai đoạn tới, ngay trong tháng 6, hãng dự kiến sẽ tiếp tục đón thêm tàu bay mới thuộc sở hữu.
Trước đó, Vietravel Airlines đã tiếp nhận thêm tàu bay Airbus A321, tiếp tục bổ sung đội bay trong bối cảnh hãng từng bước nâng cao năng lực vận hành và chuẩn bị cho giai đoạn phát triển mới.
Trong ngắn hạn, hãng dự kiến bổ sung thêm 7 tàu bay trong 6 tháng cuối năm. Việc tiếp tục đưa vào khai thác các tàu bay Airbus A321 trong năm 2026 được kỳ vọng sẽ giúp Vietravel Airlines gia tăng tính chủ động trong vận hành, tối ưu hóa lịch bay và nâng cao hiệu quả khai thác.
Về dài hạn, hãng thuộc hệ sinh thái T&T Group đặt tham vọng chạm mốc 50 tàu bay vào năm 2030. Gần nhất, Vietravel Airlines đã có văn bản gửi Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng đề nghị hướng dẫn các thủ tục pháp lý liên quan đến kế hoạch điều chỉnh quy mô Dự án vận tải hàng không lữ hành Việt Nam. Cụ thể, hãng đề xuất nâng quy mô đội tàu bay lên tối đa 50 chiếc vào năm 2030, bao gồm tàu bay thân hẹp, thân rộng và các chủng loại phù hợp với định hướng khai thác; đồng thời tăng vốn đầu tư để đáp ứng nhu cầu phát triển đội tàu.
Vietravel Airlines hiện nằm trong hệ sinh thái của Tập đoàn T&T Group trong quá trình tái cơ cấu và củng cố hoạt động. Sự tham gia của nhà đầu tư được kỳ vọng sẽ giúp hãng tăng cường nguồn lực tài chính, mở rộng quy mô khai thác và nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường hàng không.
Với sự kết hợp đồng bộ giữa việc tăng đội tàu bay, mở rộng mạng lưới đường bay cả nội địa và quốc tế, Vietravel Airlines hứa hẹn sẽ mang đến một mùa hè 2026 bùng nổ, tiếp tục là người bạn đồng hành tin cậy trên mọi hành trình khám phá của hành khách.
Tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn Kỳ họp thứ Hai, Quốc hội khóa XVI, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Văn Thắng đã tham gia giải trình, làm rõ một số vấn đề đại biểu Quốc hội quan tâm liên quan đến huy động nguồn lực xã hội thông qua phương thức đối tác công tư (PPP), sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) và giải ngân vốn đầu tư công...
Hợp tác tài chính giữa Việt Nam và Nhật Bản đang được mở rộng thông qua các mô hình kết nối vốn cổ phần, tín dụng và mạng lưới định chế tài chính. Những thỏa thuận được ký kết gần đây tại Tokyo cho thấy cách các quỹ đầu tư tìm kiếm cơ hội tại thị trường Việt Nam, đồng thời mở ra khả năng tiếp cận những nguồn lực tài chính đa dạng hơn cho doanh nghiệp trong nước.
Trên thế giới hiện nay, ngay cả những nền kinh tế phát triển như Pháp – dù lựa chọn cách “không làm gì” hay duy trì tăng trưởng chậm – vẫn phải đối mặt với vô vàn thách thức về ngân sách, nợ công và bất ổn xã hội. Với Việt Nam, dù đang bước vào chu kỳ tăng trưởng mới, mục tiêu tăng trưởng cao xấp xỉ hai con số chắc chắn mang lại nhiều áp lực, nhưng chấp nhận kiểm soát để tạo ra sự bứt phá và tránh tụt hậu…
Với chủ đề “Việt Nam 2045: Cửa ngõ vào tương lai”, VGLF 2026 quy tụ 100 người Việt và người gốc Việt có tầm ảnh hưởng trong nhiều lĩnh vực, đến từ gần 30 quốc gia. Bên cạnh đó, Diễn đàn còn có sự tham gia của nhiều nhà lãnh đạo, chuyên gia, doanh nhân và đại diện các tổ chức trong và ngoài nước, tạo nên không gian đối thoại đa chiều và kết nối nguồn lực xuyên biên giới…
Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam gồm 21 chương, 318 điều, được xây dựng trên cơ sở hợp nhất hai luật hiện hành. Đáng chú ý, dự thảo bổ sung tầm nhìn quy hoạch hạ tầng hàng hải, đường thủy nội địa và cảng cạn lên 100 năm, đồng thời cắt giảm 54 thủ tục hành chính...
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Sản vật các địa phương trong nước và nhiều nước trên thế giới cùng có mặt tại Hội chợ Triển lãm Nông nghiệp Quốc tế lần thứ 26 (AgroViet 2026) chính thức khai mạc sáng ngày 12/11 tại Hà Nội.