Viettel Post đang chờ 5 địa phương chấp thuận thí điểm taxi công nghệ

"Bộ Giao thông Vận tải đã đồng ý cho MyGo thí điểm rồi nhưng vấn đề là các Sở Giao thông Vận tải ở các tỉnh, thành phố phải có công văn thông báo (chấp thuận)"

Sau chưa đầy 1 tháng ra mắt, MyGo đã có 107.988 đối tác xe máy và 7.258 đối tác taxi, riêng xe tải là 632 đối tác, chạy trên 63 tỉnh thành.
Sau chưa đầy 1 tháng ra mắt, MyGo đã có 107.988 đối tác xe máy và 7.258 đối tác taxi, riêng xe tải là 632 đối tác, chạy trên 63 tỉnh thành.

Theo thông tin VnEconomy có được, đến thời điểm hiện tại, MyGo - ứng dụng gọi xe công nghệ của Tổng công ty Cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post) đang trong tình trạng chờ được chấp thuận thí điểm dịch vụ xe hợp đồng dưới 9 chỗ tại 5 thành phố Hà Nội, Tp.HCM, Cần Thơ, Đà Nẵng, Quảng Ninh.

Theo Nghị định 24 của Bộ Giao thông Vận tải, MyGo được phép kinh doanh xe taxi, với xe máy, xe tải tại 63 tỉnh thành. Tuy nhiên, riêng đối với xe hợp đồng dưới 9 chỗ (xe công nghệ không đeo mào) thì sẽ phải thực hiện theo đúng Đề án 24 - thí điểm triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng – cụ thể tại 5 tỉnh, thành phố được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận, gồm Hà Nội, Tp.HCM, Đà Nẵng, Cần Thơ và Quảng Ninh

Dù vậy đến thời điểm hiện tại vẫn chưa có tỉnh nào có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận/cấp phép cho Viettel Post thí điểm dịch vụ gọi xe công nghệ MyGo (xe hợp đồng dưới 9 chỗ).

Nguồn tin từ Viettel Post cho biết, MyGo mới có công văn trả lời Sở Giao thông Vận tải Đà Nẵng và hẹn thứ Năm (25/7) này sẽ vào Đà Nẵng để trình bày đề án, sau đó cơ quan chức năng của Đà Nẵng mới gửi văn bản lên Bộ Giao thông Vận tải.

Nguồn tin này cũng cho biết, cách đây ít hôm, Sở Giao thông Vận tải Huế cũng chủ động ra gặp Mygo và chủ động gửi công văn lên Bộ Giao thông Vận tải đề nghị cho phép MyGo triển khai thí điểm thêm tại Huế bên cạnh 5 tỉnh, thành phố đã được cấp phép thí điểm.

"Bộ Giao thông Vận tải đã đồng ý cho MyGo thí điểm rồi nhưng vấn đề là các Sở Giao thông Vận tải ở các tỉnh, thành phố phải có công văn thông báo (chấp thuận) gửi lên Bộ thì chúng tôi mới chính thức được triển khai", cũng theo nguồn tin từ Viettel Post.

Tính đến thời điểm hiện tại, sau chưa đầy 1 tháng ra mắt, MyGo đã có 107.988 đối tác xe máy và 7.258 đối tác taxi, riêng xe tải là 632 đối tác, chạy trên 63 tỉnh thành. MyGo đang thu phí 5% từ tài xế (chiết khấu), bao gồm cả mức thuế 4,5%.

Trung bình có khoảng 7.000 chuyến xe chở người hoàn thành trên MyGo mỗi ngày. Số lượng gọi xe này tính trên cả nước trong đó tập trung chủ yếu tại Hà Nội.

Tất nhiên, theo Viettel Post, hiện công ty không hoạt động xe ôtô không có mào mà đang hoạt động xe taxi bình thường - tức là ký kết với hợp tác xã, các công ty kinh doanh xe taxi để triển khai dịch vụ.

Đề xuất cắt giảm 47 điều kiện kinh doanh công nghệ

Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội tán thành việc cắt giảm điều kiện kinh doanh nhưng đề nghị quy định rõ phương thức hậu kiểm, dựa trên mức độ rủi ro của hàng hóa, dịch vụ và khả năng liên thông dữ liệu...

Đề nghị sửa nghị định về chuyển giao công nghệ để bảo vệ ngành xuất khẩu tỷ USD

Nếu lấy tiêu chuẩn khí thải áp dụng cho phương tiện lưu hành tại Việt Nam để cấm hoặc hạn chế chuyển giao toàn bộ công nghệ sản xuất, lắp ráp sản phẩm chỉ phục vụ xuất khẩu thì sẽ dẫn đến việc sử dụng yêu cầu quản lý "đầu ra" của thị trường trong nước để hạn chế cả "đầu vào" của hoạt động sản xuất xuất khẩu…

Sáu tháng đầu năm 2026 khép lại với nhiều tín hiệu tích cực của nền kinh tế. Đằng sau những con số tăng trưởng là yêu cầu nhìn lại hiệu quả thực thi các quyết sách và nhận diện những động lực cần tiếp tục được khơi thông trong chặng đường còn lại của năm, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy