
Ngày 2/10, Công ty TNHH Một thành viên Đóng tàu Hạ Long - công ty con của Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin) - đã hạ thủy thành công tàu chở ôtô với sức chứa 4.900 xe, mang tên Violet Ace.
Đây là con tàu thứ hai trong hợp đồng đóng mới mà Hạ Long - Vinashin đã ký với Công ty vận tải Ray Shipping (Israel). Trước đó, ngày 29/4/2010, Hạ Long - Vianshin đã bàn giao chiếc đầu tiên, mang tên Victory Leader.
Tàu Violet Ace có chiều dài 185.6m, rộng 32,26m; chiều cao mạn tới boong thượng là 36,10 m; mớn nước thiết kế 8,40 m; máy chính công suất 13.560 Kw; tốc độ khai thác 19,8 hải lý/giờ. Tàu do viện Naval Progetti của Italia thiết kế, hãng đăng kiểm DNV của Na Uy phê duyệt thiết kế, trực tiếp giám sát thi công và cấp chứng chỉ phân cấp tàu.
Violet Ace có tổng cộng 13 boong, trong đó có 11 boong chứa xe, 1 boong sinh hoạt của thuyền viên, 1 boong ca bin lái. Trong các boong chứa xe có 9 boong cố định và 2 boong nâng hạ dùng khi có hàng hóa là các loại xe tải , xe sơ mi rơ moóc, xe buýt… ngoài hệ thống phòng ở sinh hoạt của thuyền viên, trên tàu còn có sân bong rổ, nhà thể thao, bể bơi mini, sân bay trực thăng…
Theo nguồn tin từ Hạ Long - Vinashin, đây là sản phẩm được thiết kế và chế tạo theo cấp 1 A1, cấp cao nhất đối với tàu chở ôtô. Tính năng tiêu biểu của sản phẩm là khả năng tự động hóa tối đa trong đó có chế độ hoạt động không trực canh, hoàn toàn tự động trong quá trình vận hành.
M&A không phải là sự "bán mình" mất đi vị thế, mà chính là một "cuộc hôn nhân chiến lược" giúp doanh nghiệp nhỏ và vừa tái cấu trúc, nâng cao năng lực nội tại và vươn tầm quốc tế…
Theo diễn biến của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước ngày 27/8 đồng loạt giảm. Đợt điều chỉnh này giúp giá xăng dầu trong nước duy trì ở mức thấp hơn đáng kể so với các nước láng giềng, góp phần ổn định thị trường và hỗ trợ người tiêu dùng…
Chuyển đổi số đang diễn ra nhanh trong ngành logistics, nhưng việc số hóa chưa đồng đều giữa các doanh nghiệp và các mắt xích của chuỗi giao dịch khiến mô hình “lai” - kết hợp chứng từ giấy với dữ liệu điện tử trở thành trạng thái phổ biến trong giai đoạn chuyển tiếp. Tuy nhiên, bài toán lớn ở đây không chỉ là công nghệ, mà còn là hạ tầng pháp lý, khả năng xác thực và quản trị chứng cứ điện tử khi tranh chấp phát sinh...
Sau thời gian triển khai, chương trình “Tick xanh trách nhiệm” đang được TP. Hồ Chí Minh mở rộng từ hệ thống phân phối sang các bếp ăn tập thể, với mục tiêu tăng kiểm soát chất lượng, minh bạch nguồn gốc và xác định rõ trách nhiệm của các bên trong chuỗi cung ứng thực phẩm...
Dù là lực lượng đông đảo nhất với trên 5 triệu hộ kinh doanh, đóng góp lớn vào ngân sách và mắt xích phân phối quan trọng của nền kinh tế, nhưng khu vực hộ kinh doanh đang phải đối mặt với nhiều sức ép từ thị trường cùng rào cản thể chế...
Để thực hiện Nghị quyết số 19-NQ/TW, cũng trong ngày 28/7/2026 Bộ Chính trị đã ký ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết với 40 chỉ tiêu và 51 nhiệm vụ, giải pháp cụ thể.
Thay đổi từ tư duy bồi thường thiệt hại về đất sang tư duy tái thiết cuộc sống cho người có đất bị thu hồi. Câu chuyện tái thiết sinh kế, việc làm, thu nhập cho người bị thu hồi đất là vấn đề trọng tậm cần được tập trung giải quyết.