
Theo thỏa thuận hợp tác, Li-Cycle sẽ đánh giá khả năng xây dựng một nhà máy tái chế pin chuyên dụng (Spoke) nằm gần nhà máy sản xuất của VinES tại Hà Tĩnh, Việt Nam. Nhà máy tái chế pin này có thể hưởng lợi từ nhu cầu ngày càng tăng đối với các giải pháp tái chế pin lithium-ion, được thúc đẩy bởi sự tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ và sự hiện diện ngày càng nhiều của các nhà sản xuất tại Việt Nam.
Quyết định đầu tư liên quan đến nhà máy dự kiến sẽ được đưa ra vào năm 2025. Trước mốc thời gian trên, Li-Cycle sẽ sử dụng mạng lưới cơ sở tái chế pin ở Bắc Mỹ để triển khai thỏa thuận tái chế với VinES.
Li-Cycle là doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực tái chế pin lithium-ion ở Bắc Mỹ. VinES là công ty duy nhất ở Việt Nam sản xuất pin lithium-ion với công nghệ và chất lượng cao ứng dụng cho xe điện, hệ thống lưu trữ năng lượng và các ứng dụng khác. Hợp đồng tái chế pin dài hạn nêu trên nằm trong chiến lược nâng cao năng lực tái chế của Li-Cycle và đáp ứng nhu cầu tái chế của VinES.
Bà Phạm Thùy Linh, Tổng giám đốc của VinES phát biểu: “Bằng cách tái chế phế liệu sản xuất pin và tái tuần hoàn pin đã sử dụng vào ngành công nghiệp di chuyển và lưu trữ năng lượng toàn cầu, chúng ta có thể xây dựng chuỗi cung ứng bền vững, đồng thời giảm thiểu tác động đến môi trường. Chúng tôi tin rằng quan hệ hợp tác chiến lược sẽ giúp cả hai công ty nhanh chóng hiện thực hóa sứ mệnh cùng kiến tạo một tương lai bền vững cho tất cả.”
Ông Tim Johnston, đồng sáng lập kiêm Chủ tịch điều hành của Li-Cycle cũng cho biết: “Chúng tôi rất vui mừng được hợp tác với VinES và trở thành đối tác tái chế cho các loại pin và vật liệu pin do VinES sản xuất tại Việt Nam. Hợp tác này góp phần hỗ trợ các mục tiêu thiết lập chuỗi cung ứng pin khép kín và bền vững của chúng tôi. Thỏa thuận hợp tác cũng góp phần nâng cao vị thế của Li-Cycle trên thị trường toàn cầu với tư cách là đối tác tái chế được tín nhiệm trong ngành, khi chúng tôi tiếp tục củng cố hợp tác thương mại và mở rộng quy mô công nghệ tái chế pin đột phá, thân thiện môi trường trên khắp thế giới.”
Trước đó, hai bên đã có quan hệ hợp tác, công bố lần đầu tiên vào tháng 10/2022. Theo đó, VinES và Li-Cycle sẽ nghiên cứu các giải pháp tái chế toàn cầu cho VinFast, nhà sản xuất xe thuần điện toàn cầu đầu tiên của Việt Nam và khu vực Đông Nam Á.
VinES và VinFast đều là công ty thành viên của Vingroup, tập đoàn kinh tế tư nhân lớn nhất Việt Nam. VinFast hiện đã mở rộng sang Bắc Mỹ và châu Âu, với mục tiêu trở thành một trong những hãng xe hàng đầu thế giới. Trong khi đó, VinES chuyên nghiên cứu, phát triển và sản xuất pin công nghệ và chất lượng cao ứng dụng cho xe điện, hệ thống lưu trữ năng lượng, đáp ứng cho VinFast và các doanh nghiệp khác. Mới đây, VinES đã đưa vào hoạt động một cơ sở sản xuất pin lithium-ion tại Hải Phòng, và dự kiến sẽ tiếp tục mở rộng năng lực sản xuất tại Việt Nam.
Li-Cycle cũng đã mở văn phòng tại Singapore từ tháng 12/2022 để tăng cường kết nối với thị trường châu Á cũng như tiếp tục xây dựng và mở rộng các mối quan hệ thương mại.
“Văn phòng của chúng tôi tại Singapore đại diện cho một điểm kết nối quan trọng với châu Á và chúng tôi rất vui mừng được tiếp tục mở rộng dấu ấn toàn cầu của Li-Cycle,” ông Dawei Li, Chủ tịch khu vực APAC, Li-Cycle cho biết. Ông cũng nói thêm: “Chúng tôi rất mong được hỗ trợ nhu cầu tái chế của VinES và củng cố các mối quan hệ thương mại tại thị trường quan trọng này.”
Trong bối cảnh giá nhiên liệu bay có thời điểm vượt 200 USD/thùng, kéo theo chi phí phát sinh hàng chục nghìn tỷ đồng, Vietnam Airlines vẫn duy trì kế hoạch tăng trưởng, đồng thời đẩy mạnh đầu tư đội bay và mở rộng mạng bay để chuẩn bị cho giai đoạn phát triển mới...
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Trong bối cảnh thị trường M&A ngày càng đóng vai trò quan trọng trong tái cấu trúc và nâng cao năng lực cạnh tranh doanh nghiệp, Việt Nam cần thúc đẩy đồng thời nhiều trụ cột phát triển như số hóa, xanh hóa, đổi mới quản trị và chuẩn hóa thị trường...
Ngày 26/6/2026, Tổng Công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC – HoSE: DCM), đơn vị thành viên của Petrovietnam đã tổ chức Lễ trao giải chương trình Xúc tiến bán hàng “Mua bộ sản phẩm Phân bón Cà Mau – Nhận xe ô tô”.
Việc ra mắt hệ nhận diện mới vào đúng Ngày truyền thống 15/6 vừa qua, không đơn thuần là thay đổi về hình ảnh, mà phản ánh một giai đoạn phát triển chiến lược mới của Apollo Group, được đặt trên nền tảng 26 năm tích lũy và hệ sinh thái đối tác toàn cầu.
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Phó Trưởng ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Đức Hiển tin tưởng VnEconomy/Tạp chí Kinh tế Việt Nam sẽ tiếp tục có những bước phát triển mạnh mẽ, hiện thực hóa mục tiêu trở thành tổ hợp truyền thông đa nền tảng, hiện đại, chất lượng cao, đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của đất nước.