Vingroup bán và cho thuê 1.500 ôtô Fadil cho start-up gọi xe công nghệ FastGo

Trong giai đoạn đầu, Vingroup sẽ cung cấp 1.500 chiếc xe VinFast Fadil cho FastGo và các đối tác tài xế của FastGo

Lễ ký kết hợp tác chiến lược giữa Tập đoàn Vingroup và Công ty Cổ phần FastGo Việt Nam, ngày 15/8.
Lễ ký kết hợp tác chiến lược giữa Tập đoàn Vingroup và Công ty Cổ phần FastGo Việt Nam, ngày 15/8.

"Bằng hợp tác hôm nay, hãng gọi xe công nghệ FastGo đặt mua và thuê 1.500 xe VinFast Fadil để cung cấp cho các đối tác tài xế của mình", ông Võ Quang Huệ, Phó tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup cho biết tại lễ ký kết hợp tác chiến lược giữa Tập đoàn Vingroup và Công ty Cổ phần FastGo Việt Nam, ngày 15/8.

Theo thỏa thuận hợp tác, trong giai đoạn đầu, Vingroup sẽ cung cấp 1.500 chiếc xe VinFast Fadil cho FastGo và các đối tác tài xế của FastGo.

Ông Nguyễn Hữu Tuất, sáng lập kiêm Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần FastGo cho biết, trong dự án hợp tác này, FastGo sẽ đứng ra làm đầu mối để hỗ trợ các đối tác lái xe của mình để thuê xe, đồng thời công ty FastGo cũng có thể mua xe VinFast để đáp ứng cho dịch vụ gọi xe công nghệ của công ty.

Số tiền mà FastGo dự kiến bỏ ra để mua xe Fadil trong dự án trên là bao nhiêu? Câu hỏi này của VnEconomy, tuy nhiên ông Tuất đã không thông tin cụ thể khoản tiền dự kiến sẽ bỏ ra.

Ông Tuất cho biết, dự án 1.500 xe Fadil là để đáp ứng cho kế hoạch phát triển trong một năm của dịch vụ gọi xe công nghệ FastGo và chủ yếu tập trung cung cấp dịch vụ tại các khu đô thị của Vingroup. Theo đó, trung bình mỗi tháng VinFast và FastGo sẽ bổ sung từ 100-300 xe theo từng khu vực và sẽ kéo dài trong vòng một năm. Số lượng xe VinFast trên sẽ được triển khai cung cấp dịch vụ tại 4 thành phố là Hà Nội, Tp.HCM, Đà Nẵng và Nha Trang.

Mục tiêu của FastGo trong một năm, đến tháng 9/2019, sẽ đáp ứng cho 5 triệu khách hàng được trải nghiệm xe ôtô Fadil thông qua ứng dụng gọi xe FastGo.

Liên Hợp Quốc: AI đang phát triển nhanh hơn năng lực quản trị

Trí tuệ nhân tạo (AI) hứa hẹn tạo ra những bước tiến lớn về kinh tế, khoa học và năng suất. Tuy nhiên, tốc độ phát triển của công nghệ này có thể đang vượt quá khả năng quản trị và kiểm soát rủi ro của các quốc gia cũng như các tổ chức trên thế giới...

“Mở cửa” thể chế cho UAV, tạo nền tảng phát triển kinh tế tầm thấp

Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.

Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy