Viva Macau mở đường bay thẳng Hà Nội – Ma Cao

Chiều 13/2, hãng hàng không Viva Macau khai trương đường bay thẳng Hà Nội – Ma Cao với tần suất 3 chuyến 1 tuần

Cùng với đường bay mới, Viva Macau hiện đang khai thác các chuyến bay thẳng từ Ma Cao đến Tokyo, Tp.HCM, Jakarta, Sydney và Melbourne.
Cùng với đường bay mới, Viva Macau hiện đang khai thác các chuyến bay thẳng từ Ma Cao đến Tokyo, Tp.HCM, Jakarta, Sydney và Melbourne.

Chiều 30 Tết Nguyên đán (13/2), hãng hàng không Viva Macau khai trương đường bay thẳng Hà Nội – Ma Cao với tần suất 3 chuyến 1 tuần.

Tại đường bay này, Viva Macau đưa ra mức giá cạnh tranh cho hành trình 1 chiều hạng phổ thông từ 59 USD và hành trình 1 chiều hạng thương gia với giá từ 299 USD. Giá trên không bao gồm các khoản thuế và phụ phí.

Viva Macau sẽ khai thác 3 chuyến bay 1 tuần vào các ngày thứ Ba, thứ Năm và thứ Bảy với các chuyến bay vào các buổi sáng, tối hoặc chiều.

Chuyến bay ZG257 khởi hành từ Ma Cao lúc 7h45, 20h10 và 14h20, đến Hà Nội vào lúc 8h45, 21h10 và 15h20; còn chuyến ZG256 khởi hành từ Hà Nội lúc 9h30, 21h55 và 10h20 đến Ma Cao lúc 12h30, 0h55( 1) và 19h20 các ngày tương ứng.

Viva Macau là hãng hàng không quốc tế của Ma Cao, hiện đang khai thác các chuyến bay thẳng từ Ma Cao đến Tokyo, Tp.HCM, Jakarta, Sydney và Melbourne.

Thị trường tín chỉ carbon cần được nhìn nhận như một nguồn lực phát triển mới

GS.TS Hoàng Văn Cường, Phó Chủ tịch Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam khẳng định việc thúc đẩy hợp tác quốc tế về trao đổi tín chỉ carbon mang ý nghĩa quan trọng, thiết thực. Đây không chỉ đơn thuần là câu chuyện môi trường hay ứng phó biến đổi khí hậu, mà là vấn đề cốt lõi của hội nhập kinh tế quốc tế, đổi mới công nghệ, huy động nguồn lực tài chính xanh và tạo dựng lợi thế cạnh tranh mới cho doanh nghiệp Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu...

Điều chỉnh giá bán xăng dầu từ 15 giờ ngày 16/7

Do ảnh hưởng từ xung đột địa chính trị thế giới, giá xăng dầu trong nước đồng loạt tăng mạnh từ chiều 16/7. Theo đó, giá xăng tăng 547 đồng - 635 đồng/lít, các loại dầu tăng 724 đồng - 1.584 đồng/lít. Trong kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương – Tài chính quyết định chi sử dụng Quỹ bình ổn để giảm áp lực tăng giá cho thị trường…

Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy