
Chiều 30 Tết Nguyên đán (13/2), hãng hàng không Viva Macau khai trương đường bay thẳng Hà Nội – Ma Cao với tần suất 3 chuyến 1 tuần.
Tại đường bay này, Viva Macau đưa ra mức giá cạnh tranh cho hành trình 1 chiều hạng phổ thông từ 59 USD và hành trình 1 chiều hạng thương gia với giá từ 299 USD. Giá trên không bao gồm các khoản thuế và phụ phí.
Viva Macau sẽ khai thác 3 chuyến bay 1 tuần vào các ngày thứ Ba, thứ Năm và thứ Bảy với các chuyến bay vào các buổi sáng, tối hoặc chiều.
Chuyến bay ZG257 khởi hành từ Ma Cao lúc 7h45, 20h10 và 14h20, đến Hà Nội vào lúc 8h45, 21h10 và 15h20; còn chuyến ZG256 khởi hành từ Hà Nội lúc 9h30, 21h55 và 10h20 đến Ma Cao lúc 12h30, 0h55( 1) và 19h20 các ngày tương ứng.
Viva Macau là hãng hàng không quốc tế của Ma Cao, hiện đang khai thác các chuyến bay thẳng từ Ma Cao đến Tokyo, Tp.HCM, Jakarta, Sydney và Melbourne.




Dù là lực lượng đông đảo nhất với trên 5 triệu hộ kinh doanh, đóng góp lớn vào ngân sách và mắt xích phân phối quan trọng của nền kinh tế, nhưng khu vực hộ kinh doanh đang phải đối mặt với nhiều sức ép từ thị trường cùng rào cản thể chế...
Mô hình outlet được xác định là “động lực” tăng trưởng mới. Việc chuẩn hóa pháp lý và phát triển hạ tầng mua sắm cao cấp không chỉ lấp đầy khoảng trống thương mại, mà còn giúp ngành bán lẻ Việt Nam cạnh tranh sòng phẳng với các trung tâm mua sắm hàng đầu trong khu vực…
Hàng loạt vụ buôn lậu hàng hóa, ngà voi quy mô đặc biệt lớn vừa được lực lượng chức năng triệt phá thành công. Đại diện cơ quan Hải quan cho biết, sẽ tăng cường việc phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi buôn lậu, gian lận thương mại, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới.
Với 53,5 triệu lượt khách quốc tế và nội địa mỗi năm, cùng mục tiêu duy trì tăng trưởng bán lẻ 13–15% đến năm 2031, TP. Hồ Chí Minh có quy mô thị trường đủ lớn để phát triển Trung tâm outlet. Tuy nhiên, trái ngược với sự chủ động của Hà Nội khi quy hoạch 7 vị trí cụ thể hay Đà Nẵng với mô hình thương mại tự do, “đầu tàu” kinh tế cả nước hiện vẫn chưa có một phương án phát triển cụ thể nào cho mô hình này...
TP. Hồ Chí Minh đang mở rộng không gian hội nhập ASEAN, hướng tới tăng cường thương mại, đầu tư và tạo điều kiện để doanh nghiệp tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Bầu trời đang trở thành một “mặt trận” tăng trưởng mới của kinh tế toàn cầu. Từ vệ tinh, dữ liệu không gian đến UAV (phương tiện bay không người lái), kinh tế không gian vũ trụ và kinh tế tầm thấp đang mở ra những thị trường và ngành nghề mới.