Vụ 39 người tử vong tại Anh: Hầu hết gia đình muốn đưa thi hài nạn nhân về Việt Nam

Đưa thi thể nạn nhân về nước phải có thủ tục chấp thuận của thẩm phán bên Anh

Hầu hết các gia đình nạn nhân trong vụ 39 người chết tại Anh đều muốn đưa thi hài về, một số đồng ý nhận tro cốt.
Hầu hết các gia đình nạn nhân trong vụ 39 người chết tại Anh đều muốn đưa thi hài về, một số đồng ý nhận tro cốt.

Hầu hết các gia đình nạn nhân đều muốn đưa thi hài về, một số đồng ý nhận tro cốt, Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Bùi Thanh Sơn cho biết bên hành lang Quốc hội, liên quan đến tiến độ giải quyết vụ việc 39 người tử vong trong container đưa người nhập cư trái phép vào Anh.

Ông Sơn cho biết, hiện vẫn chưa thống nhất hết thủ tục để thực hiện đưa nạn nhân về.

"Hôm nay hai bên vẫn còn đợi ý kiến của đoàn thẩm phán. Hiện đang thống nhất các thủ tục kỹ thuật để khớp với nhau lần cuối trước khi chuyển các thi hài về. Việt Nam cũng đã sẵn sàng và Anh cũng có phối hợp chặt chẽ. Trong thời gian sớm nhất sẽ đưa được thi hài về", ông Sơn nói.

Thủ tục đang phải chờ, theo Thứ trưởng là di dời thi thể nạn nhân phải có thủ tục chấp thuận của thẩm phán bên Anh.

Về thông tin đã có lịch cụ thể đưa nạn nhân về, ông Sơn nói hai bên còn đang bàn với nhau. Dự kiến đưa về trong mấy chuyến còn phụ thuộc vào sự phối hợp và chấp thuận của hai bên. Hiện chưa có thời gian dự kiến đưa nạn nhân về Việt Nam, 2 bên đang thống nhất, ông Sơn nói.

Thứ trưởng Sơn cũng cho biết, hầu hết gia đình nạn nhân đều muốn đưa thi hài về, một số đồng ý nhận tro cốt, nhưng ông cũng chưa có con số cụ thể về nhu cầu của các gia đình. 

Cũng liên quan đến vụ việc này, trao đổi với báo chí tuần trước, Thứ trưởng Bùi Thanh Sơn cho biết trước mắt Chính phủ quyết định sẽ ứng trước kinh phí trước hỗ trợ gia đình đưa các nạn nhân về kịp thời.

Theo thông báo của Bộ Ngoại giao, chi phí để mang lọ tro từ Anh về đến sân bay Nội Bài (không bao gồm chi phí đưa về quê) là 1.170 bảng Anh/trường hợp (tiếp nhận thi thể mang đi hỏa táng, vận chuyển ra sân bay Heathrow, hoàn thiện các giấy tờ liên quan); phí vận chuyển hàng không là 200 bảng Anh/lọ tro (50% so với giá thị trường). Tổng chi phí để đưa từ Anh về Việt Nam là khoảng 1.370 bảng Anh/lọ tro (tương đương 41,1 triệu đồng).

Về chi phí để mang quan tài kẽm từ Anh về Việt Nam là khoảng 990 bảng Anh/quan tài (nhận thi hài mang đi đóng quan tài kẽm, vận chuyển đến sân bay Heathrow, hoàn thiện các giấy tờ liên quan); phí vận chuyển hàng không là 1.218 bảng Anh/quan tài (50% so với giá thị trường). Tổng chi phí đưa từ Anh về Việt Nam là khoảng 2.208 bảng Anh/quan tài (tương đương hơn 66,2 triệu đồng).

Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành quy chế mới về quy trình quyết định ngân sách và đầu tư công

Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa ban hành Nghị quyết số 09/2026/UBTVQH16 quy định quy chế lập, thẩm tra, quyết định kế hoạch tài chính 5 năm quốc gia, kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách nhà nước, dự toán ngân sách nhà nước, phương án phân bổ ngân sách trung ương và phê chuẩn quyết toán ngân sách nhà nước hằng năm...

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Đội ngũ doanh nhân phải trở thành lực lượng tiên phong của đổi mới sáng tạo

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu, mục tiêu lớn nhất và cũng là thước đo quan trọng nhất của Nghị quyết 57 trong giai đoạn mới: Người nông dân phải từng bước trở thành những người nông dân số, làm chủ công nghệ nông nghiệp hiện đại; người công nhân phải làm chủ công nghệ và thiết bị tiên tiến; đội ngũ doanh nhân phải trở thành lực lượng tiên phong của đổi mới sáng tạo...

Nâng tầm vị thế Việt Nam trong làn sóng tái cấu trúc chuỗi sản xuất toàn cầu

Chuỗi sản xuất toàn cầu đang tái cấu trúc sâu sắc dưới tác động của chính sách thuế quan, AI và yêu cầu an toàn chuỗi cung ứng. Trước sự dịch chuyển cạnh tranh từ chi phí giá rẻ sang năng lực công nghệ của các nền kinh tế lớn, Việt Nam cần nâng chất dòng vốn FDI, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp và phát triển lực lượng doanh nghiệp nội địa làm chủ các công đoạn giá trị cao...

Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.

VnEconomy Quyết sách đúng phải được chuyển hóa thành tăng trưởng chất lượng cao

Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy