
Tại cuộc họp báo thường kỳ của Bộ Công Thương diễn ra chiều ngày 5/4, khi phóng viên hỏi kết quả xử lý vụ việc dùng xe biển xanh đón người nhà Bộ trưởng Trần Tuấn Anh gây rúng động thời gian qua, ông Đỗ Ngọc Hưng, Phó chánh Văn phòng Bộ Công Thương, cho biết, Hội đồng kỷ luật của Bộ đã đưa ra hai mức kỷ luật đối với cán bộ về vụ xe biển xanh là khiển trách và kiểm điểm rút kinh nghiệm sâu sắc.
Ông Hưng cũng thông tin cụ thể về 3 cán bộ bị xử lý là ông Đỗ Văn Côi, Phó chánh Văn phòng Bộ Công Thương; Trưởng phòng lễ tân Đào Tùng Lâm; và ông Trần Duy Hưng, chuyên viên lễ tân.
"Hình thức cụ thể với 3 cán bộ này chưa được thông báo. Việc xem xét các mức kỷ luật căn cứ bối cảnh thực tế, quá trình công tác của các cá nhân có liên quan, căn cứ quy định về mức độ xử lý kỷ luật với công chức…", ông Hưng nói.
Về trách nhiệm người đứng đầu trong vụ việc, Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải khẳng định: "Hình thức kỷ luật là do Hội đồng kỷ luật ra quyết định và đang trình Ban cán sự Đảng Bộ Công Thương xem xét thêm".
Ông cho biết khi nào Ban cán sự Đảng Bộ Công Thương họp sẽ xem xét theo đúng thẩm quyền. "Chúng tôi sẽ thực hiện đúng theo thẩm quyền của mình với tinh thần trách nhiệm cao, khách quan", ông Hải nói.
Trước đó, tại buổi họp báo thường kỳ Chính phủ tháng 3/2019, sau hai lần khước từ báo chí về kết quả xử lý trách nhiệm cá nhân, tổ chức vụ xe biển xanh đón người nhà Bộ trưởng tại sân bay Nội Bài, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cũng cho biết, Bộ sẽ xem xét hình thức khiển trách và kiểm điểm rút kinh nghiệm ba cá nhân liên quan tới vụ việc.
Ông Hải cho biết, việc xem xét kỷ luật các cá nhân được dựa trên cơ sở đề xuất, lãnh đạo Bộ sẽ xem xét hợp lý chưa và sẽ quyết định cuối cùng. Việc xử lý sẽ xem xét sự việc, quá trình công tác, các cá nhân rút ra bài học sâu sắc.
Trước đó ngày 8/1, Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh đã gửi thư xin lỗi vì Văn phòng Bộ này "dùng xe công vào đón người nhà Bộ trưởng".
Sự việc diễn ra lúc 18h30 ngày 4/1, khi lực lượng kiểm soát an ninh Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho ôtô biển kiểm soát của Bộ Công Thương vào đón khách tại sân đỗ máy bay.
Đáng chú ý, trước khi sự việc trên diễn ra, Văn phòng Bộ Công Thương ngày 3/1 có văn bản gửi đến Cảng vụ Hàng không miền Bắc và các đơn vị liên quan về việc đón tiễn Bộ trưởng Trần Tuấn Anh.
Bộ này cho biết, Bộ trưởng Trần Tuấn Anh đi công tác tại Tp.HCM và trở về Hà Nội lúc 17 giờ ngày 4/1 trên chuyến bay VN262. Do đó, Văn phòng Bộ đề nghị Cảng vụ Hàng không miền Bắc tạo điều kiện đón Bộ trưởng tại sân đỗ máy bay và nhà ga VIP A.
Nhu cầu điện liên tục lập kỷ lục trong cao điểm nắng nóng, tạo áp lực lớn lên hệ thống điện miền Bắc. Trong khi đó, giá xăng dầu đã giảm nhưng nhiều hàng hóa, dịch vụ vẫn chưa điều chỉnh tương ứng...
Bộ Khoa học và Công nghệ cho biết AI Camera, robot di động tự hành, UAV, nền tảng giáo dục thông minh, vaccine và công nghệ sinh học nông nghiệp là những nhóm có khả năng tạo sản phẩm bước đầu trong năm 2026.
Quyết định 1129/QĐ-TTg về chấm điểm giải ngân vốn đầu tư công được kỳ vọng tạo chuyển biến trong chỉ đạo, điều hành, trở thành căn cứ đánh giá chất lượng công việc, thi đua, khen thưởng và kỷ luật.
Đến ngày 1/7/2026, Bộ Khoa học và Công nghệ đã tiếp nhận 28 hồ sơ đề xuất của các bộ, ngành, cơ quan Trung ương về triển khai ứng dụng và phát triển công nghệ chiến lược...
Bộ trưởng Đặng Xuân Phong cho biết Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo quyết liệt các nhiệm vụ trọng tâm, tập trung hoàn thiện thể chế, cải cách thủ tục, tháo gỡ vướng mắc, cụ thể hóa trách nhiệm để đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Trong bối cảnh tình hình thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp, xung đột vũ trang tại Trung Đông kéo dài tác động tiêu cực đến chuỗi cung ứng, giá năng lượng, hàng hóa, chi phí vận tải và thương mại quốc tế... GDP sáu tháng đầu năm 2026 của nước ta vẫn tăng tới 8,18%. Khu vực 2 là động lực chính cho GDP đạt con số trên.