
Theo Reuters, phát biểu trong chuyến công du tới Geneva (Thụy Sĩ) ngày 20/11, Chủ tịch Ngân hàng thế giới (WB) Robert B. Zoellick đã tuyên bố sẽ mở rộng những nỗ lực trong lĩnh vực thương mại để giúp các nước trên thế giới tiếp cận được những tiến bộ của thị trường toàn cầu, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và vượt qua đói nghèo.
Ông Zoellick đã kêu gọi các quốc gia hoàn tất vòng đàm phán Doha để mở cửa thị trường cho những nước nghèo trên thế giới.
Ông Zoellick nói: “Để thúc đẩy toàn cầu hóa trọn vẹn và bền vững, các nước cần phải gỡ bỏ các hàng rào thương mại đối với các sản phẩm hàng hóa do người nghèo sản xuất. Hiện nay, chưa có nhiều nước được tiếp cận đầy đủ với thị trường thế giới. Vì vậy, việc hỗ trợ xúc tiến thương mại đóng một vai trò quan trọng trong bức tranh tổng thể nhằm giúp các quốc gia hội nhập hưởng lợi từ thị trường toàn cầu và nắm bắt được những tiến bộ của bất kỳ thị trường mới ra đời nào”.
WB sẽ cung cấp khối lượng chính xác các hoạt động liên quan đến thương mại tùy theo nhu cầu của từng quốc gia và tùy theo việc quốc gia đó có đặt thương mại lên vị trí ưu tiên hàng đầu trong chiến lược phát triển của họ hay không.




Trong tuần qua, các nỗ lực ngoại giao nhằm mở cửa eo biển Hormuz vẫn dậm chân tại chỗ, khiến giá dầu tăng mạnh trở lại...
Trong bối cảnh AI tạo sinh có thể nhanh chóng cung cấp câu trả lời cho hầu hết mọi vấn đề, vai trò của trường đại học đang được đặt trước một câu hỏi mới: Nếu máy móc có thể cung cấp kiến thức, nhà trường sẽ mang lại giá trị gì cho người học...
Đầu tháng này, Mỹ và Nhật Bản đã có bước đi hiếm thấy khi phối hợp can thiệp để chặn đà lao dốc của đồng yên, qua đó không chỉ ổn định đồng tiền Nhật Bản mà còn phát đi một thông điệp lớn hơn tới thị trường tài chính châu Á…
Trong báo cáo mang tên “Gian lận chuyển tải quy mô lớn” mới công bố gần, Nhà Trắng cho rằng Trung Quốc đã đưa hàng hóa qua những quốc gia và vùng lãnh thổ chịu thuế quan Mỹ thấp hơn, sau đó mới xuất sang Mỹ...
Danh sách những hãng hàng không có vốn hóa lớn nhất thế giới gồm nhiều mô hình kinh doanh khác nhau, từ các hãng truyền thống sở hữu mạng lưới bay toàn cầu đến những hãng siêu tiết kiệm…
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Sau thời gian dài đình trệ do thiếu vốn và vướng mắc giải phóng mặt bằng, 2 tiểu dự án giao thông kết nối khu vực trung tâm Thanh Hóa với Cảng hàng không Thọ Xuân đã được khởi động thi công trở lại. Tuy nhiên, mặt bằng và nguồn vật liệu vẫn là những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ để dự án tăng tốc.