
Theo đó, tại kỳ điều chỉnh này, liên Bộ tiếp tục chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu như sau: Đối với xăng E5 RON92 là 1.563 đồng/lít (kỳ trước chi sử dụng 1.272 đồng/lít); Xăng RON95: 960 đồng/lít (kỳ trước chi sử dụng 697 đồng/lít).
Còn dầu diesel: 400 đồng/lít (kỳ trước không chi sử dụng); Dầu hỏa: 300 đồng/lít (kỳ trước không chi sử dụng).
Sau khi thực hiện trích lập và chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu như trên, giá các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường được điều chỉnh tăng cụ thể như sau: Xăng E5 RON92 tăng 300 đồng/lít; Xăng RON95 tăng 300 đồng/lít; Dầu diesel 0.05S: tăng 383 đồng/lít; Dầu hỏa: tăng 296 đồng/lít; Dầu mazut 180CST 3.5S: tăng 173 đồng/kg.
Như vậy, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng trên thị trường không được bán cao hơn mức giá sau: Xăng E5 RON92 không cao hơn 19.911 đồng/lít; Xăng RON95 không cao hơn 21.477 đồng/lít; Dầu diesel không cao hơn 18.069 đồng/lít; Dầu hỏa không cao hơn 16.559 đồng/lít; Dầu mazut không cao hơn 14.916 đồng/kg.
Lý giải về mức mức tăng trên, liên Bộ Công Thương – Tài chính cho biết, giá thành phẩm xăng dầu thế giới thời gian gần đây tăng mạnh.
Cụ thể, bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới trong 15 ngày trước 6/9 là: 85,005 USD/thùng xăng RON92 dùng để pha chế xăng E5RON92 (tăng 3,220 USD/thùng, tương đương 3,94% so với kỳ trước); 87,258 USD/thùng xăng RON95 (tăng 2,926 USD/thùng, tương đương 3,47% so với kỳ trước); 91,328 USD/thùng dầu diesel 0.05S (tăng 4,843 USD/thùng, tương đương 5,60% so với kỳ trước); 89,954 USD/thùng dầu hỏa (tăng 3,724 USD/thùng, tương đương 4,32% so với kỳ trước); 451,279 USD/tấn dầu mazut 180CST 3.5S (tăng 6,545 USD/tấn, tương đương 1,47% so với kỳ trước).




Lần đầu tiên trong luật pháp Việt Nam có một khái niệm, triết lý trong thiết kế luật, đó là chuỗi - dự án theo chuỗi đồng bộ các hạng mục công trình trên biển, đất liền, từ thượng nguồn tới hạ nguồn. Đó là chia sẻ từ ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội khi nhắc đến Luật Dầu khí (sửa đổi) 2026.
Sự hợp tác giữa Amazon Global Selling Việt Nam và thành phố Đà Nẵng mở ra cơ hội mới cho doanh nghiệp miền Trung - Tây Nguyên vươn ra thị trường toàn cầu qua thương mại điện tử...
Cơ chế mua bán điện trực tiếp (DPPA) đã có khung pháp lý được mở rộng đáng kể qua Nghị định số 243/2026/NĐ-CP, nhưng trên toàn quốc mới chỉ có một khách hàng đăng ký mua điện qua lưới điện quốc gia...
Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của EU không chấp nhận Chứng chỉ I-REC, mà chỉ công nhận Cơ chế mua bán điện trực tiếp (DPPA). Trong khi đó, hiện nay cả chủ đầu tư nhà máy điện lẫn khách hàng tiêu thụ lớn chưa tìm thấy nhau trên thị trường mua bán điện...
Trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số và từng bước trở thành nước phát triển có thu nhập cao vào năm 2045, việc nâng cao năng suất không còn là câu chuyện riêng của ngành khoa học và công nghệ, mà là một trong những nhiệm vụ trung tâm của cả hệ thống trong giai đoạn 2026–2030...
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Trong nhiều năm, khi nói đến tăng trưởng kinh tế, Việt Nam thường đặt trọng tâm vào ba động lực truyền thống: xuất khẩu, đầu tư và tiêu dùng. Tuy nhiên, trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng gay gắt, dư địa tăng trưởng của các động lực cũ đang dần thu hẹp, buộc Việt Nam phải tìm kiếm những ngành kinh tế có giá trị gia tăng cao hơn, ít phụ thuộc vào tài nguyên và có khả năng tạo ra nguồn thu ngoại tệ bền vững.