
Phiên giao dịch đêm qua (12/9), giá xăng dầu trên thị trường hàng hóa quốc tế đã hạ nhiệt phần nào, sau khi Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ công bố báo cáo cho thấy lượng dự trữ của nước này đã tăng đột biến.
Cụ thể, theo báo cáo của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ, trong tuần kết thúc ngày 7/9 vừa qua, lượng cung dầu thô của nước này đã tăng thêm 2 triệu thùng, trái ngược với con số giảm 3,3 triệu thùng do giới phân tích đưa ra trong cuộc thăm dò trước đó của Platts.
Cũng căn cứ vào bản báo cáo này, nguồn dự trữ xăng giảm 1,2 triệu thùng, trong khi các chế phẩm khác từ dầu tăng 1,5 triệu thùng. Theo giới phân tích dự báo, cung xăng trong tuần qua đã giảm 2,3 triệu thùng, còn các chế phẩm khác từ dầu đã giảm 1,5 triệu thùng.
Bản báo cáo của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ đã nhấn chìm sự lạc quan của thị trường về việc Tòa án Hiến pháp Đức chấp thuận cơ chế bình ổn tài chính Khu vực đồng tiền chung, cũng như những kỳ vọng về hành động sắp tới của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ.
Theo kế hoạch, Cục Dự trữ Liên bang Mỹ sẽ kết thúc cuộc họp hai ngày trong hôm nay. Giới phân tích kinh tế cho rằng, nhiều khả năng cơ quan này sẽ ra công bố chính thức về một chương trình nới lỏng định lượng mới nhằm hỗ trợ cho nền kinh tế Mỹ hồi phục.
Chốt phiên giao dịch 12/9, giá dầu thô ngọt, nhẹ giao tháng 10 tại sàn New York hạ 16 cent, tương ứng 0,2%, xuống còn 97,01 USD/thùng. Trong phiên, giá dầu thô kỳ hạn loại này đã giằng co khá mạnh, mức giá cao nhất đạt được trong ngày là 98,06 USD/thùng.
Giá xăng giao tháng 10 tại sàn New York giảm 4 cent, tương ứng 1,4%, xuống còn 3 USD/gallon. Dầu sưởi cùng kỳ hạn tăng được 3 cent, tương ứng 0,9%, lên 3,21 USD/gallon, cao nhất từ ngày 3/4. Khí tự nhiên tăng 7 cent, tương ứng 2,4%, lên 3,06 USD/ triệu BTU.
Trên sàn giao dịch hàng hóa London (Anh quốc), giá dầu thô ngọt, nhẹ Brent Biển Bắc tăng được 56 cent, tương ứng 0,5%, lên 115,33 USD/thùng. Việc dầu thô Brent lên giá chủ yếu là xuất phát từ những quan ngại về tình hình căng thẳng tại khu vực Trung Đông.




Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường kiến nghị Chính phủ tiếp tục duy trì mô hình quản lý tập trung đối với bốn vườn quốc gia liên tỉnh, gồm: Cúc Phương, Tam Đảo, Bạch Mã và Yok Đôn, đồng thời thực hiện chuyển giao Vườn quốc gia Cát Tiên về địa phương theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ...
Chuyến công du của Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen tới Azerbaijan và Armenia phản ánh nỗ lực của EU nhằm tăng cường an ninh năng lượng, thúc đẩy kết nối và củng cố hiện diện chiến lược tại khu vực Nam Kavkaz…
Xuất khẩu nông lâm thủy sản 6 tháng đầu năm 2026 ghi nhận sự tăng trưởng tích cực với tổng kim ngạch gần 36 tỷ USD. Nhiều ngành hàng như rau quả, thủy sản, sản phẩm chăn nuôi và hạt tiêu duy trì mức tăng khá, trong khi cà phê, cao su và gạo chịu tác động của biến động giá hoặc sự sụt giảm ở một số thị trường chủ lực...
Dù chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu tiêu thụ năng lượng quốc gia, việc sử dụng năng lượng tại các khu, cụm công nghiệp nước ta hiện nay vẫn đối mặt với nhiều hạn chế về hiệu suất và năng lực quản lý...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.