Theo định kỳ, ngày 20/4 Bộ Công Thương sẽ điều chỉnh giá xăng dầu trong nước.
Trao đổi với một doanh nghiệp xăng dầu đầu mối, trong kỳ điều hành vừa qua, giá xăng dầu thế giới tăng mạnh nên tạo áp lực lớn lên giá xăng dầu trong nước.
Theo vị này, giá xăng có thể tăng 600 - 800 đồng/lít trong trường hợp cơ quan điều hành không hãm đà tăng bằng việc xả quỹ bình ổn. Trong trường hợp chi quỹ bình ổn, thì mức tăng có thể thấp hơn.
“Mới đây Phó thủ tướng Vương Đình Huệ yêu cầu các bộ, ngành cân nhắc thời điểm tăng giá hàng hóa, tránh gây ảnh hưởng đến kinh tế vĩ mô. Do đó, tôi cho rằng nhiều khả năng cơ quan điều hành sẽ cho phép xả quỹ bình ổn để không tạo áp lực lạm phát lớn”, vị lãnh đạo doanh nghiệp xăng dầu cho hay.
Theo dữ liệu giá thành phẩm trên thị trường Singapore, giá xăng trung bình 15 ngày qua là ở mức 66 USD/thùng, cao hơn 4 USD/thùng so với mức giá trung bình của 15 ngày trước (61,837 USD/thùng). Như vậy, giá cơ sở mặt hàng xăng đang cao hơn giá bán lẻ khoảng 800 đồng/lít.
Số liệu từ Bộ Tài chính cho biết, số dư quỹ bình ổn tính đến hết năm 2016 là 2.389 tỷ đồng. Trong khi đó, Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết tính đến hết tháng 2 doanh nghiệp vẫn còn dư 1.800 tỷ đồng quỹ bình ổn.
Kể từ đầu năm đến nay, giá xăng dầu đã qua 7 kỳ điều chỉnh, trong đó có 1 lần tăng. Đợt điều chỉnh gần nhất ngày 5/4, giá xăng RON 92 giảm 81 đồng còn 17.233 đồng/lít.
Bộ Công thương đề xuất sửa đổi Nghị định 111, bổ sung 07 nhóm chính sách hỗ trợ mới, làm rõ thuật ngữ “dự án đầu tư” nhằm thúc đẩy sự tham gia của doanh nghiệp nhỏ và vừa vào chuỗi cung ứng...
Trong 8 tháng đầu năm 2026, xuất khẩu cá rô phi của Việt Nam tăng mạnh khi đạt 90 triệu USD, tăng 43% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, Brazil nổi lên là thị trường chủ lực, trong khi việc thâm nhập phân khúc sushi và sashimi tại Nhật Bản đang mở ra hướng đi mới cho ngành hàng này...
Thị trường Halal toàn cầu với quy mô hàng nghìn tỷ USD đang mở ra cơ hội bứt phá chưa từng có cho hàng hóa Việt Nam. Tuy nhiên, để chuyển hóa tiềm năng thành những đơn hàng lớn và bền vững, doanh nghiệp Việt cần giải bài toán chuẩn hóa tiêu chuẩn, tính minh bạch cùng sự đồng hành sát sao từ các cơ quan thương vụ...
Trong bối cảnh thị trường Hoa Kỳ liên tục gia tăng các rào cản thuế quan và biện pháp phòng vệ thương mại, doanh nghiệp Việt Nam không thể tiếp tục dựa vào mô hình gia công giá rẻ. Việc nhận diện rõ cơ hội, thách thức và triển khai đồng bộ các giải pháp đột phá chính là chìa khóa để hàng hóa Việt Nam vươn tầm bền vững...
Việc tái cấu trúc không gian công nghiệp sau hợp nhất đang mở ra dư địa lớn để TP. Hồ Chí Minh thu hút dòng vốn FDI thế hệ mới, đặc biệt vào các ngành công nghệ cao, công nghiệp hỗ trợ, logistics và năng lượng...
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Chuỗi cung ứng toàn cầu đang dịch chuyển, Việt Nam có lợi thế về sản xuất, logistics và mạng lưới các hiệp định thương mại FTA dày đặc. Tuy nhiên, để biến sự quan tâm của khách hàng quốc tế thành hợp đồng thực tế, thành “đơn hàng… là bài toán không hề đơn giản.