Xe bus không người lái sẽ chạy trên đường ở Singapore từ 2022

Hiện đang có ít nhất 10 công ty thử nghiệm công nghệ xe tự lái tại Singapore

Xe cộ lưu thông trên một con đường ở Singapore - Ảnh: Reuters.
Xe cộ lưu thông trên một con đường ở Singapore - Ảnh: Reuters.

Singapore hy vọng sẽ đưa xe bus không người lái vào sử dụng trên các con đường công cộng thuộc 3 quận khác nhau của đảo quốc này từ năm 2022 nhằm tạo sự kết nối tốt hơn - hãng tin Reuters dẫn một tuyên bố của Bộ Giao thông Singapore cho biết ngày 22/11.

Nhiều quốc gia trên thế giới hiện đang khuyến khích sự phát triển của công nghệ xe không người lái. Singapore, quốc gia có mật độ dân số cao nhưng lại thiếu nhân lực trong nhiều ngành kinh tế, hiện đang đi đầu trong những nỗ lực phát triển xe không người lái.

Đây là một phần trong nỗ lực của đảo quốc sư tử nhằm khuyến khích người dân dùng chung xe và sử dụng phương tiện giao thông công cộng nhiều hơn.

Hiện đang có ít nhất 10 công ty thử nghiệm công nghệ xe tự lái tại Singapore.

Tuyên bố của Bộ Giao thông Singapore nói rằng dịch vụ xe bus không người lái chạy theo tuyến sẽ bổ sung cho dịch vụ xe bus công cộng có tài xế. Ban đầu, Singapore sẽ triển khai dịch vụ này trên những tuyến đường có mật độ xe thưa hơn.

Nhà chức trách cho biết, với dịch vụ xe bus không người lái, hành khách có thể đặt xe thông qua ứng dụng trên điện thoại di động.

Chính phủ Singapore hiện đang thu thập dữ liệu đầu vào từ các công ty công nghệ xe bus tự lái và các tổ chức nghiên cứu nhằm xác định những yêu cầu chủ chốt để đảm bảo thành công cho việc triển khai dịch vụ này.

Khủng hoảng khí hậu đe dọa kinh tế thế giới: Cảnh báo từ 20 năm trước chưa được lắng nghe

Báo cáo Stern công bố cách đây 20 năm đã chỉ ra rằng chi phí không hành động trước biến đổi khí hậu lớn hơn chi phí ứng phó, đồng thời khẳng định tăng trưởng kinh tế có thể song hành với cắt giảm phát thải. Tuy nhiên, những mô hình kinh tế truyền thống vẫn đang khiến nhiều chính phủ, doanh nghiệp đánh giá thấp rủi ro khí hậu và chậm chuyển đổi…

Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy