
Hiệp hội Gas Việt Nam vừa có văn bản gửi lên Văn phòng Chính phủ, Bộ Tài chính đề nghị giảm thuế nhập khẩu gas xuống 2%, thay vì mức 5% như hiện hành.
Trao đổi với VnEconomy, ông Nguyễn Sỹ Thắng, Chủ tịch Hiệp hội cho hay: tháng 2/2012, giá gas trên thế giới đã tăng thêm 145 USD/tấn, đẩy giá nhiên liệu đốt này lên mức cao nhất từ trước đến nay là 1.025 USD/tấn.
Điều này đã khiến các nhà cung cấp gas trong nước buộc phải điều chỉnh giá bán lẻ tới 42.000 đồng/bình 12kg. Theo đó, chỉ trong vòng 2 tháng, giá gas đã tăng tới 74.000 đồng/bình 12kg.
Trước tình hình trên Hiệp hội Gas đã có kiến nghị giảm thuế nhập khẩu gas xuống 2%. Mặc dù thuế đối với nhiên liệu này vừa mới được điều chỉnh tăng lên 5%, từ ngày 1/1/2012.
Theo ông Thắng, về quy luật vào tháng 2 hàng năm, giá gas thường có mức tăng cao nhất, sau đó có xu hướng giảm dần vào các tháng tiếp theo (nếu không có những biến động lớn về chính trị - kinh tế). Tuy nhiên, với mức giá đang rất cao như hiện nay, các tháng tới, giá gas thế giới cũng khó có thể giảm mạnh. Vì vậy, việc giảm thuế nhập khẩu sẽ giúp hạ nhiệt giá bán lẻ gas trong nước, góp phần kìm chế lạm phát.
Đại diện cho phía doanh nghiệp, ông Đỗ Trung Thành, Phó trưởng phòng Kinh doanh của Saigon Petro thì cho rằng, khi thuế nhập khẩu giảm, giá bán lẻ gas tới tay người tiêu dùng cũng sẽ giảm. Nhưng về thời gian giảm còn phải phụ thuộc vào lượng hàng tồn kho đã nhập khẩu ở mức thuế cao của từng đơn vị.
Còn ông Trần Minh Loan, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Dầu khí Anpha Sài Gòn ước tính, nếu mức thuế nhập khẩu gas giảm theo mức đề xuất, giá bán lẻ của khí đốt này có thể giảm khoảng 10.000 đồng/bình 12 kg.
M&A không phải là sự "bán mình" mất đi vị thế, mà chính là một "cuộc hôn nhân chiến lược" giúp doanh nghiệp nhỏ và vừa tái cấu trúc, nâng cao năng lực nội tại và vươn tầm quốc tế…
Theo diễn biến của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước ngày 27/8 đồng loạt giảm. Đợt điều chỉnh này giúp giá xăng dầu trong nước duy trì ở mức thấp hơn đáng kể so với các nước láng giềng, góp phần ổn định thị trường và hỗ trợ người tiêu dùng…
Chuyển đổi số đang diễn ra nhanh trong ngành logistics, nhưng việc số hóa chưa đồng đều giữa các doanh nghiệp và các mắt xích của chuỗi giao dịch khiến mô hình “lai” - kết hợp chứng từ giấy với dữ liệu điện tử trở thành trạng thái phổ biến trong giai đoạn chuyển tiếp. Tuy nhiên, bài toán lớn ở đây không chỉ là công nghệ, mà còn là hạ tầng pháp lý, khả năng xác thực và quản trị chứng cứ điện tử khi tranh chấp phát sinh...
Sau thời gian triển khai, chương trình “Tick xanh trách nhiệm” đang được TP. Hồ Chí Minh mở rộng từ hệ thống phân phối sang các bếp ăn tập thể, với mục tiêu tăng kiểm soát chất lượng, minh bạch nguồn gốc và xác định rõ trách nhiệm của các bên trong chuỗi cung ứng thực phẩm...
Dù là lực lượng đông đảo nhất với trên 5 triệu hộ kinh doanh, đóng góp lớn vào ngân sách và mắt xích phân phối quan trọng của nền kinh tế, nhưng khu vực hộ kinh doanh đang phải đối mặt với nhiều sức ép từ thị trường cùng rào cản thể chế...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Những ngày này, trên công trường mở rộng Đại lộ Lê Lợi, tỉnh Thanh Hóa, không khí thi công diễn ra khẩn trương. Máy móc, nhân lực được huy động tối đa để hoàn thiện các hạng mục, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật vào dịp 2/9.