Xử lý mạnh tổ chức, cá nhân vụ đường 250 tỷ vừa làm xong đã sụt lún

Một số đoạn Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê xuất hiện lún, nứt dù đoạn dự án này mới thi công xong.

Một số đoạn Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê xuất hiện lún, nứt dù đoạn dự án này mới thi công xong.
Một số đoạn Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê xuất hiện lún, nứt dù đoạn dự án này mới thi công xong.

Tại buổi làm việc với Ban quản lý dự án 6 ngày 10/8, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể yêu cầu Ban Quản lý dự án 6 xử lý mạnh tổ chức, cá nhân liên quan trực tiếp khi để xảy ra sụt lún tại Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê (Gia Lai). 

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu các Ban Quản lý dự án sử dụng vốn ngân sách nhà nước phải thực hiện đúng các quy định hiện hành. Tất cả các dự án phải đảm bảo chất lượng, khai thác tốt. Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông giám sát toàn bộ công tác giải ngân của các Ban quản lý dự án đảm bảo tuân thủ đúng quy định pháp luật.

Với hư hỏng, sụt lún tại Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê, ông Thể yêu cầu Ban quản lý dự án 6 khẩn trương có giải pháp tổng thể để xử lý triệt để vấn đề về chất lượng tuyến đường.

Trước đó, trong các ngày từ 23/8 đến 3/9/2019, địa bàn huyện Chư Sê (Gia Lai) xảy ra mưa lớn kéo dài, khiến một số đoạn Dự án đường Hồ Chí Minh tránh Chư Sê xuất hiện lún, nứt dù đoạn dự án này mới thi công xong. Dự án có tổng mức đầu tư gần 250 tỷ đồng, với tổng chiều dài 10,8 km, do Ban quản lý dự án 6 làm chủ đầu tư.

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban Quản lý dự án 6 và các cơ quan, đơn vị có liên quan chủ trì phối hợp với Tư vấn thiết kế, Tư vấn giám sát, Nhà thầu và các đơn vị có liên quan khẩn trương rà soát, kiểm tra hiện trường trên toàn tuyến. Đánh giá xác định nguyên nhân, đề xuất giải pháp xử lý, khắc phục kịp thời những hư hỏng do bão lũ kéo dài, đảm bảo ổn định công trình, tuyệt đối an toàn giao thông cho người và các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến. 

Hà Nội quy định về quản lý, khai thác không gian ngầm, không gian tầm thấp

Khi hạ tầng giao thông, kỹ thuật và các nhu cầu phát triển mới liên tục gia tăng, Hà Nội đang đặt ra yêu cầu tổ chức và khai thác hiệu quả hơn các lớp không gian đô thị. Đây cũng là cơ sở để thành phố từng bước hoàn thiện cách thức quản lý đối với không gian ngầm và không gian tầm thấp...

Khi vận động trở thành một phần tự nhiên của tuổi thơ

87% thanh thiếu niên Việt Nam chưa đạt mức vận động thể chất khuyến nghị. Áp lực học tập, thời gian trước màn hình và tốc độ đô thị hóa khiến trẻ ngày càng ít cơ hội vận động, trong khi thiếu vận động là yếu tố nguy cơ của thừa cân, béo phì và nhiều bệnh không lây nhiễm.

Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy