Xử lý mạnh tổ chức, cá nhân vụ đường 250 tỷ vừa làm xong đã sụt lún

Một số đoạn Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê xuất hiện lún, nứt dù đoạn dự án này mới thi công xong.

Một số đoạn Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê xuất hiện lún, nứt dù đoạn dự án này mới thi công xong.
Một số đoạn Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê xuất hiện lún, nứt dù đoạn dự án này mới thi công xong.

Tại buổi làm việc với Ban quản lý dự án 6 ngày 10/8, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể yêu cầu Ban Quản lý dự án 6 xử lý mạnh tổ chức, cá nhân liên quan trực tiếp khi để xảy ra sụt lún tại Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê (Gia Lai). 

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu các Ban Quản lý dự án sử dụng vốn ngân sách nhà nước phải thực hiện đúng các quy định hiện hành. Tất cả các dự án phải đảm bảo chất lượng, khai thác tốt. Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông giám sát toàn bộ công tác giải ngân của các Ban quản lý dự án đảm bảo tuân thủ đúng quy định pháp luật.

Với hư hỏng, sụt lún tại Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê, ông Thể yêu cầu Ban quản lý dự án 6 khẩn trương có giải pháp tổng thể để xử lý triệt để vấn đề về chất lượng tuyến đường.

Trước đó, trong các ngày từ 23/8 đến 3/9/2019, địa bàn huyện Chư Sê (Gia Lai) xảy ra mưa lớn kéo dài, khiến một số đoạn Dự án đường Hồ Chí Minh tránh Chư Sê xuất hiện lún, nứt dù đoạn dự án này mới thi công xong. Dự án có tổng mức đầu tư gần 250 tỷ đồng, với tổng chiều dài 10,8 km, do Ban quản lý dự án 6 làm chủ đầu tư.

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban Quản lý dự án 6 và các cơ quan, đơn vị có liên quan chủ trì phối hợp với Tư vấn thiết kế, Tư vấn giám sát, Nhà thầu và các đơn vị có liên quan khẩn trương rà soát, kiểm tra hiện trường trên toàn tuyến. Đánh giá xác định nguyên nhân, đề xuất giải pháp xử lý, khắc phục kịp thời những hư hỏng do bão lũ kéo dài, đảm bảo ổn định công trình, tuyệt đối an toàn giao thông cho người và các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến. 

Hiện thực hóa mô hình đô thị TOD: Kỳ vọng cực tăng trưởng mới cho thị trường Bất động sản phía Bắc Thủ đô

Trong quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, khu vực phía Bắc được định vị là cực hội nhập quốc tế, thương mại dịch vụ và logistics gắn liền với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Đón đầu làn sóng đầu tư hạ tầng metro quy mô hàng chục nghìn tỷ đồng đang tạo lực đẩy mạnh mẽ cho thị trường, InterCentral tiên phong hiện thực hóa mô hình đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD).

Lợi thế tạo sức hút cho bất động sản Việt Nam

Sự dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu, những chuyển biến trong chính sách pháp lý cùng nhu cầu hợp tác giữa các doanh nghiệp đang mở thêm cơ hội cho nhà đầu tư quốc tế tham gia thị trường bất động sản Việt Nam...

Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy