Yêu cầu báo cáo Thủ tướng chất lượng xăng dầu

Bộ Khoa học và Công nghệ vừa được yêu cầu báo cáo về việc kiểm tra, theo dõi chất lượng xăng dầu trong thời gian qua lên Thủ tướng

Hiện có nhiều ý kiến cho rằng chất lượng xăng dầu là nguyên nhân gây nên các sự cố cháy phương tiện giao thông.
Hiện có nhiều ý kiến cho rằng chất lượng xăng dầu là nguyên nhân gây nên các sự cố cháy phương tiện giao thông.

Trước hàng loạt các vụ cháy xe máy, ô tô xảy ra ở nhiều địa phương trên cả nước, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải  đã yêu cầu Bộ Khoa học và Công nghệ báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc kiểm tra, theo dõi chất lượng xăng, dầu trong thời gian qua.

Công văn hỏa tốc số 56/VPCP-KTN ngày 4/1 của Văn phòng Chính phủ gửi Bộ Khoa học và Công nghệ nêu rõ, gần đây đã xảy ra nhiều vụ cháy, nổ ô tô và xe gắn máy chưa xác định nguyên nhân. Một trong các nguyên nhân được cho là do sử dụng xăng, dầu không đảm bảo chất lượng.

Theo đó, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu Bộ Khoa học và Công nghệ báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc kiểm tra, theo dõi chất lượng xăng, dầu trong thời gian qua.

 

Theo thống kê của Sở Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy Hà Nội từ ngày 1/12/2010 đến 18/12/2011, toàn thành phố Hà Nội đã xảy ra 42 vụ cháy ôtô, xe máy, gây thiệt hại cả về người và tài sản.

Số ô tô cháy, nổ thuộc các hãng Hyundai, Daewoo, BMW, Mercedes, Ford, Mazda, Mitsubishi, Kia, Toyota. Xe máy là của các hãng SYM, Honda...

Trong khi đó, theo thông báo của Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng vào ngày 28/12/2011, đã phát hiện mẫu xăng được lấy từ Cửa hàng Xăng dầu Mai Dịch, thuộc Công ty Cổ phẩn sản xuất dịch vụ xuất nhập khẩu Từ Liêm, km 9 Hồ Tùng Mậu (quận Cầu Giấy, Hà Nội) không phù hợp với quy chuẩn theo quy định.

Những điều này đã khiến càng có nhiều ý kiến cho rằng chất lượng xăng dầu là một trong những nguyên nhân gây nên các sự cố nói trên.

Đề xuất cơ chế đặc biệt kéo dài metro số 1 đến sân bay Long Thành

Với kế hoạch kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến sân bay Long Thành và mở rộng mạng lưới metro lên 255 km vào năm 2030, TP. Hồ Chí Minh không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng mà còn tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế - xã hội trong khu vực…

Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.

VnEconomy Quyết sách đúng phải được chuyển hóa thành tăng trưởng chất lượng cao

Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy