An Giang: Khởi công xây dựng cầu Châu Đốc với vốn đầu tư 534 tỷ đồng

Dự án đầu tư xây dựng cầu Châu Đốc bắc qua sông Hậu, thay thế phà Châu Giang kết nối thị xã Tân Châu và thành phố Châu Đốc, cách bến phà Châu Giang hiện tại khoảng 1,5 km về phía hạ lưu.

Cầu Châu Đốc và đường dẫn vào cầu thuộc dự án xây dựng tuyến đường liên kết vùng đoạn từ Tân Châu đến TP. Châu Đốc, kết nối với hai tỉnh Kiên Giang và Đồng Tháp.

Ông Nguyễn Thanh Bình, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân tỉnh An Giang cho biết, công trình cầu Châu Đốc nói riêng, dự án xây dựng tuyến đường liên kết vùng nói chung có vai trò, ý nghĩa hết sức quan trọng, phá vỡ thế ngăn cách, tạo kết nối giao thông giữa TP. Châu Đốc, các huyện, thành phố khác trong tỉnh với TX. Tân Châu. Đồng thời, kết nối thông thương với cửa khẩu quốc tế đường bộ Vĩnh Xương, góp phần tạo đột phá trong phát triển kinh tế - xã hội của địa phương trong tương lai.

Dự án sau khi hoàn thành, sẽ góp phần thông tuyến quốc lộ N1 kết nối theo trục ngang của các tỉnh miền Tây Nam bộ nằm trên trục hành lang biên giới Long An – Đồng Tháp – An Giang – Kiên Giang, giúp hoàn thiện hệ thống giao thông liên khu vực trong vùng. “Dự án đồng thời góp phần mở rộng không gian đô thị Tân Châu và TP. Châu Đốc, tạo điều kiện cho việc đi lại, lưu thông hàng hóa, xuất, nhập khẩu qua các cửa khẩu biên giới, thu hút khách du lịch đến với An Giang và còn là đòn bẩy trong phát triển kinh tế và mời gọi, thu hút các doanh nghiệp đầu tư vào An Giang”, ông Nguyễn Thanh Bình nhấn mạnh.

Dự án xây dựng cầu Châu Đốc dài 667 m, rộng 14 m, với 4 làn xe. Cầu thiết kế vĩnh cửu kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Trong đó, chiều dài cầu chính 260 m; chiều dài cầu dẫn phía thị xã Tân Châu 213,55 m và chiều dài cầu dẫn phía TP. Châu Đốc 193,45 m. Tổng mức đầu tư công trình trên 534 tỷ đồng; thời gian thực hiện dự án 33 tháng, dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng vào năm 2024.

Công trình đường dẫn vào cầu thuộc dự án xây dựng tuyến đường liên kết vùng như đã nói ở trên, có tổng chiều dài gần 21 km. Tuyến đường chính dài hơn 17,5 km, gồm: Điểm đầu tại nút giao với đường tỉnh 954 thuộc phường Long Sơn, thị xã Tân Châu, và điểm cuối tuyến tại nút giao với uốc lộ 91 thuộc phường Vĩnh Mỹ, TP. Châu Đốc. Phần các tuyến nối vào đường tỉnh 953 và đường tỉnh 951, dài khoảng 3,5 km.

Trên tuyến liên kết vùng này, ngoài cầu Châu Đốc còn có công trình cầu Mương Tri và cầu Thần Nông, đều có chiều dài 33,34 m, hệ thống thoát nước ngang và hệ thống chiếu sáng… Tổng mức đầu tư của dự án hơn 2.131 tỷ đồng; trong đó, vốn ngân sách trung ương 1.493 tỷ đồng, vốn của tỉnh An Giang hơn 637 tỷ đồng, thời gian thực hiện giai đoạn 2021 - 2024.

Theo ông Nguyễn Văn Du, Giám đốc Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh An Giang, cầu Châu Đốc khi hoàn thành còn giúp rút ngắn thời gian đi từ Kiên Giang, An Giang đến TP.HCM và các tỉnh miền Đông Nam bộ, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội tỉnh An Giang, góp phần đảm bảo an ninh quốc phòng khu vực biên giới Tây Nam.

Trước đó, vào năm 2017, dự án xây dựng cầu Châu Đốc được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt có tổng chiều dài 3,2 km, trong đó cầu Châu Đốc dài 667 m, rộng 12 m cho 2 làn ô tô và 2 làn xe máy, phần còn lại là đường dẫn vào cầu. Tổng vốn đầu tư 938,4 tỷ đồng. Dự án được phê duyệt và đã lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT.

Sau đó, Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang có ý kiến chuyển đổi đầu tư từ hình thức BOT sang hình thức đầu tư công bằng vốn ngân sách. Văn phòng Chính phủ đã truyền đạt ý kiến của Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao cho Uỷ ban nhân dân tỉnh An Giang nghiên cứu tiếp thu ý kiến của các bộ, ngành thực hiện thủ tục chấm dứt đầu tư dự án xây dựng cầu Châu Đốc theo hình thức BOT.

Đến tháng 4/2021, Ban quản lý Dự án 7, Bộ Giao thông vận tải cho biết dự án được chuyển giao về Uỷ ban nhân dân tỉnh An Giang làm chủ đầu tư xây dựng bằng vốn ngân sách.