Cuộc chiến giá cả khốc liệt trong ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc đã chứng kiến ​​hàng chục nhà sản xuất ô tô nhỏ hơn rời khỏi ngành, khiến khách hàng của họ gặp phải một vấn đề lớn đó là khách hàng sẽ trở nên “bơ vơ” khi chiếc xe điện công nghệ cao của mình trở nên lỗi thời, không có bảo hành.

Hơn cả việc mang đến những chiếc xe chất lượng và uy tín, Toyota đồng hành cùng người Việt trên mọi hành trình của cuộc sống bằng những dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa, chăm sóc xe trọn đời chất lượng cùng tinh thần phục vụ khách hàng bằng cả trái tim Omotenashi.

Ủy viên phụ trách vấn đề thương mại của Liên minh châu Âu (EU) Maros Sefcovic cho biết khối này "sẵn sàng thảo luận" về việc giảm thuế 10% như một phần của các cuộc đàm phán rộng hơn.

Trong bối cảnh lợi nhuận sụt giảm, các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang phải thực hiện một bước tiến mới với xe hybrid mới và xe động cơ xăng nâng cấp khi các giám đốc điều hành tìm cách củng cố lợi nhuận trong bối cảnh phải chờ đợi tốn kém để xe điện trở nên phổ biến.

Thủ tướng mới của Đức sẽ phải thừa hưởng một loạt các vấn đề đang đè nặng lên ngành sản xuất ô tô, bao gồm chi phí năng lượng và lao động cao cùng với một cuộc chiến thương mại đang rình rập.

Trái ngược với lời khẳng định “chắc như đinh đóng cột” trước đó của đại diện BYD tại Việt Nam, mẫu xe BYD Tang khi phân phối về đại lý đã âm thầm đổi tên đến 2 lần chỉ trong vòng 5 tháng, cùng với chiến lược bán hàng “không kèn trống”. Hướng đi lạ của BYD dành cho mẫu SUV hạng D khiến nhiều người dùng cảm thấy tò mò, khó hiểu. Liệu rằng hãng xe điện hàng đầu Trung Quốc này có thực sự mặn mà với thị trường ô tô Việt như lời hứa hẹn ban đầu hay không?

Theo một báo cáo mới của GlobalData, bất chấp thuế quan đối với ô tô nhập khẩu do Tổng thống Mỹ Donald Trump áp đặt có khả năng sẽ cắt giảm doanh số bán xe điện (EV) trong nước, doanh số bán xe điện trên toàn cầu vẫn sẽ tăng lên chiếm 25% doanh số bán xe hạng nhẹ (LV) vào năm 2025.

Một nghiên cứu mới cho thấy châu Âu có nguy cơ trở thành "nhà máy lắp ráp" cho các nhà sản xuất pin Trung Quốc trừ khi châu lục này đưa ra các quy định đảm bảo chuyển giao công nghệ và kỹ năng để đổi lấy viện trợ của nhà nước.

Từng là phân khúc rất đắt khách, các loại xe xăng gầm thấp cỡ A tại Việt Nam hiện có doanh số sụt giảm ngày càng nghiêm trọng. Trong khi đó, các mẫu xe gầm cao cỡ B kế cận liên tục ra mắt với số lượng áp đảo và cạnh tranh gay gắt.

Ông chủ Tesla, Elon Musk, một trong những cố vấn chính của Tổng thống Trump, hiện đang tỏ ra thờ ơ khi không vạch ra kế hoạch đảo ngược tình trạng doanh số bán hàng đang giảm tại công ty ô tô điện mà ông là giám đốc điều hành.

Công ty xe điện hàng đầu của Trung Quốc đang khiến các đối thủ đứng ngồi không yên khi tung chiêu mới. Bằng cách biến hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến thành một tính năng tiêu chuẩn mà không mất thêm chi phí, BYD đã tạo ra một cuộc đua mới.

Nhằm mang đến những trải nghiệm khác biệt và giúp khách hàng khám phá công nghệ tiên tiến trên các dòng xe SUV, sự kiện Ford SUV Tech Show 2025 sẽ chính thức khởi động từ ngày 21/02 đến ngày 23/02/2025 tại nhiều tỉnh thành trên cả nước.

Việc hỗ trợ các công nghệ mới có thể tốn kém, nhưng việc quyết định thời điểm chấm dứt các ưu đãi cho người dùng với xe điện có thể là một hành động cân bằng không đơn giản.

Hà Nội Metro vừa ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác với các công ty thuộc hệ sinh thái giao thông xanh gồm Xanh SM, VinBus, FGF và V-Green để cùng phát triển mô hình giao thông công cộng thuần điện. Đặc biệt, với sự tích hợp từ các bên, lần đầu tiên một mạng lưới di chuyển xanh sẽ được kết nối liền lạc và thông minh trên một ứng dụng duy nhất, mang lại sự thuận tiện tối đa cho người dùng.

Thương hiệu ô tô Geely Auto thuộc Tập đoàn Geely, vừa chính thức khởi động chiến dịch ra mắt mẫu xe Geely Coolray tại thị trường Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng tại Đông Nam Á của thương hiệu này. Đây cũng là cột mốc tiếp theo khẳng định cam kết phát triển lâu dài của Geely tại thị trường Việt Nam.