
HĐQT CTCP Tập đoàn Bamboo Capital (mã BCG-HOSE) vừa công bố nghị quyết HĐQT về việc thoái một phần vốn góp tại CTCP Đầu tư Phát triển Công nghiệp và Vận tải - Tracodi (mã TCD-HOSE).
Cụ thể, Bamboo Capital sẽ chuyển nhượng 21,04 triệu cổ phần, tương đương 7,49% vốn điều lệ của Tradico. Giá chuyển nhượng sẽ theo giá thị trường tại thời điểm giao dịch. Thời gian thực hiện giao dịch trong vòng 30 ngày kể từ ngày ban hành nghị quyết này với hình thức giao dịch thỏa thuận.
Đáng chú ý, Bamboo Capital cũng thông qua chủ trương thỏa thuận với các cổ đông khác để nhận ủy quyền biểu quyết nhằm bảo đảm Bamboo Capital vẫn nắm quyền kiểm soát tại Tracodi với quyền biểu quyết hơn 50%.
Trên thị trường, chốt phiên giao dịch ngày 6/6, giá cổ phiếu TCD tăng nhẹ lên 8.750 đồng/cp, ước tính Bamboo Capital thu về khoảng 183,75 tỷ đồng sau khi chuyển nhượng hết số cổ phần nói trên. Sau giao dịch, tỷ lệ nắm giữ của Bamboo Capital tại Tracodi sẽ giảm từ 51,63% xuống còn 44,15% vốn, tương ứng 124,09 triệu cổ phần.
Được biết, doanh thu ước tính quý I/2023 của Tracodi khoảng 300 tỷ, lợi nhuận khoảng 60 tỷ đồng.
Năm 2023, Tracodi đặt mục tiêu doanh thu thuần hợp nhất là 3.317 tỷ đồng, tăng gần 13% so với kết quả năm ngoái, chủ yếu đến từ mảng xây dựng hạ tầng, dự án bất động sản (2.618 tỷ). Lợi nhuận sau thuế hợp nhất kỳ vọng đạt hơn 267 tỷ đồng, giảm gần 20%.
Như vậy, công ty thực hiện được 10% và bằng 25% kế hoạch doanh thu và lợi nhuận cả năm.
Ông Nguyễn Thanh Hùng, Chủ tịch HĐQT Tracodi cho biết, để đạt được mục tiêu đề ra, Tracodi sẽ tập trung phát triển chiến lược kinh doanh cốt lõi là xây dựng với những lợi thế cùng thương hiệu có được để thực hiện các công trình trọng điểm do các Công ty thành viên Tập đoàn Bamboo Capital triển khai.
Cụ thể, công ty xác định sẽ hoàn thiện các công trình dang dở của năm 2022 chưa ghi nhận hết doanh thu như dự án Malibu Hội An với giá trị còn lại là 716,39 tỷ đồng trên tổng giá trị hợp đồng ký kết là 2.811 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, công ty sẽ triển khai theo tiến độ và nghiệm thu giai đoạn cuối các dự án King Crown Infinity, Hoian D'or, các dự án năng lượng mặt trời áp mái, dự án năng lượng mặt trời Krong Pa 2, dự án tuyến đường quốc lộ 3 cũ đến tuyến đường Võ Nguyên Giáp,...
Tracodi sẽ tiếp tục thực hiện gói thầu đường lăn của dự án sân bay Phan Thiết, dự kiến biên lợi nhuận trên dưới 5,5%, dự án Xây dựng khu dân cư và Hồ điều hòa giáp khu dân cư Đức Thắng, huyện Hiệp Hòa, dự án nối Quốc lộ 13 - Võ Nguyên Giáp - Đông Anh.
Năm 2023, Tracodi sẽ đề xuất với tỉnh Sóc Trăng nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường trục phát triển kinh tế Bắc Nam tỉnh Sóc Trăng, tuyến đường trục động lực Đức Hòa (Long An) theo hình thức đối tác công tư (PPP), tuyến đường trục động lực Đức Hòa (tỉnh Long An) theo phương thức PPP.
Sự hạ nhiệt xung đột Trung Đông khiến giá dầu thế giới đồng loạt lao dốc nhưng không giúp thị trường trong nước khởi sắc hơn. Dòng tiền vẫn đang cực kỳ thận trọng và “nhường sân” cho bên bán, khiến những nỗ lực phục hồi không thành công.
Giai đoạn chuyển giao cấu trúc chính sách luôn tạo ra những vùng giá “vô lý” nhất, và đó chính là nơi những khoản lợi nhuận đột biến trong tương lai được hình thành. Sự kiên trì với chiến lược tích lũy giá trị lúc này chính là chìa khóa của thành công...
Các cuộc tấn công tạm lắng trong bối cảnh giới chức Iran và Oman gặp nhau vào cuối tuần để tìm giải pháp khôi phục hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz...
Lực đỡ của thị trường trong tuần 30 rất yếu và phân tán. Nhà đầu tư tổ chức trong nước bán ròng 5.573,6 tỷ đồng; tính riêng giao dịch khớp lệnh, họ mua ròng 141,2 tỷ đồng.
Đối với chỉ số VN-Index có thể hồi phục trong phiên đầu tuần ngày 27/7/2026. Đồng thời, vùng 1.640 điểm được xem là vùng hỗ trợ của chỉ số VN-Index.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Tuy đã có các khung cơ bản nhưng những chi tiết để doanh nghiệp có thể thực hiện được dự án tín chỉ carbon vẫn còn thiếu. Doanh nghiệp vẫn đang chờ hướng dẫn chi tiết từ các bộ, ngành để có thể tạo ra tín chỉ trao đổi, bù trừ trong nước và có thêm loại hàng hóa thứ hai đưa lên sàn giao dịch, thay vì chỉ có Hạn ngạch như hiện nay.