Ông Võ Văn Minh, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương, đã chủ trì cuộc họp nghe báo cáo Đề án khai thác quỹ đất, tạo nguồn thu từ đất phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bình Dương giai đoạn 2024-2025 và định hướng đến năm 2030.
Mục tiêu của đề án nhằm thúc đẩy sự phát triển không gian đô thị (khu đô thị, khu công nghiệp, thương mại - dịch vụ, logistic…) của địa phương, góp phần thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn tỉnh theo đúng định hướng phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Bình Dương.
Theo đó, trên cơ sở hiện trạng và công tác quản lý, đề án thiết lập tạo quỹ đất phục vụ phát triển từ 03 nguồn quỹ đất, gồm 59 khu đất với tổng diện tích 18.171 ha, sau khi đấu giá dự kiến thu được khoảng 560.359 tỷ đồng.
Trong số 59 khu đất, có 15 khu đất sạch với tổng diện tích 329,5 ha, có nguồn gốc thu hồi của tổ chức đã giao Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Bình Dương tiếp nhận quản lý. Dự kiến, 15 khu đất sạch này sẽ đấu giá thu về cho ngân sách tỉnh 8.648 tỷ đồng.
Đối với 29 khu đất để xây dựng các khu đô thị mới (kết hợp phát triển mô hình TOD) tổng diện tích là 17.652 ha. Phần lớn các dự án đô thị mới nằm dọc tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn hiện hữu, kết nối trực tiếp với tuyến đường Vành đai 3, Vành đai 4; cao tốc TP.HCM - Chơn Thành đoạn qua tỉnh Bình Dương. Dự kiến việc đấu giá 29 khu đất này sẽ thu được 504.395 tỷ đồng.
Ngoài ra, trên địa bàn tỉnh Bình Dương còn có 08 khu đất là trụ sở các cơ quan Nhà nước trước đây nằm trên địa bàn TP.Thủ Dầu Một, với tổng diện tích 2,53 ha. Khi đấu giá 08 khu đất này, dự kiến số tiền thu về là 632,5 tỷ đồng.
Còn 07 khu đất với tổng diện tích 187 ha, từ doanh nghiệp cổ phần hóa và doanh nghiệp Nhà nước quản lý, sử dụng, khi đấu giá số tiền thu về dự kiến là 46.683 tỷ đồng.
Ông Võ Văn Minh, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương, yêu cầu các địa phương tiếp tục rà soát, bổ sung hoàn thiện đề án, vì nguồn thu từ đấu giá quỹ đất của các huyện, thị xã, thành phố, nhất là 04 huyện phía Bắc của tỉnh Bình Dương còn khá lớn.
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương nhấn mạnh, việc triển khai đề án theo hướng tiết kiệm, hiệu quả và bền vững, nhằm khai thác, sử dụng đất một cách khoa học, hợp lý, phát huy giá trị đất trở thành nguồn lực quan trọng, góp phần tăng thu ngân sách của tỉnh.
Hiện nay, Bình Dương đang đầu tư xây dựng hàng loạt dự án hạ tầng giao thông như đường Vành đai 3, Vành đai 4, TP.HCM đoạn đi qua địa bàn tỉnh. Phần lớn các dự án này được đầu tư bằng vốn ngân sách Trung ương và địa phương.
Vì vậy, việc đấu giá quỹ đất công dọc các tuyến đường giao thông sẽ giúp địa phương có thêm vốn để đầu tư trở lại cho hạ tầng.
Hệ số K năm 2024 tại Bình Dương: Tăng tại một số khu vực
Theo Nghị quyết số 22/2023/NQ-HĐND của HĐND tỉnh Bình Dương về hệ số điều chỉnh giá đất (hệ số K) năm 2024 (hiệu lực từ ngày 01/01/2024), trên địa bàn tỉnh Bình Dương được điều chỉnh tăng tại một số khu vực.
Cụ thể, TP. Thủ Dầu Một tăng từ 0,1 đến 0,2 tùy tuyến đường; TP. Tân Uyên tăng 0,1 tất cả các tuyến đường; huyện Phú Giáo tăng 0,1 tất cả các tuyến đường; huyện Bàu Bàng tăng 0,1 tất cả các tuyến đường. Khu vực huyện Bắc Tân Uyên tăng 0,1 các tuyến đường.
Giữ nguyên hệ số năm 2023 để áp dụng năm 2024 đối với các tuyến đường không có tên như đường nội bộ, đường hoặc lối đi công cộng có bề rộng dưới 4 m và từ 4 m trở lên.
Đối với đường ĐH-424 đoạn từ Ranh Tân Bình - Chánh Phú Hòa đến giáp Khu công nghiệp VSIP II, UBND tỉnh Bình Dương dự kiến giữ nguyên hệ số K năm 2023 để áp dụng năm 2024 đối với các khu vực là: TP. Dĩ An, TP. Thuận An, huyện Dầu Tiếng.
Trong bối cảnh thị trường bất động sản cả nước trầm lắng, Bắc Ninh lại nổi lên như một điểm đến đáng chú ý của giới đầu tư nhờ hàng loạt động lực tăng trưởng.
Nam Long Experience 2026 tiếp tục sôi động khi đông đảo khách hàng và gia đình dành ngày cuối tuần đến trực tiếp tìm hiểu dự án, tư vấn chuyên sâu và cân nhắc những lựa chọn phù hợp với nhu cầu an cư, đầu tư.
Thay vì chỉ tập trung vào vị trí trung tâm, giá trị bất động sản được đánh giá dựa trên khả năng cung cấp một hệ sinh thái sống toàn diện. Đây là một xu hướng nổi bật trong bối cảnh hạ tầng giao thông phát triển mạnh mẽ và mô hình phát triển đô thị theo giao thông công cộng (TOD) ngày càng được chú trọng…
Cùng với quá trình cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư, vấn đề bảo đảm quyền lợi của chủ sở hữu cũng được đặt ra trong quá trình hoàn thiện chính sách...
Tại điểm cầu UBND TP.Hà Nội, Sở Xây dựng Hà Nội tiếp tục tổ chức “Hội nghị trực tuyến tiếp nhận, tổng hợp ý kiến và trả lời nhân dân theo cơ chế thống nhất của Thành phố về Đồ án Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở) và Phương án tuyến, vị trí công trình tuyến đường bộ Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng”...
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Giá bất động sản hiện đang phụ thuộc vào giá đất và sự mất cân đối cung cầu. Tuy nhiên, tới đây khi hệ thống đường sắt đô thị metro và đô thị nén TOD được hình thành, giá bất động sản sẽ thay đổi. Chỉ những bất động sản mang lại giá trị thực mới có giá cao.