Bộ Giao thông vận tải đặt mục tiêu nâng hạng chỉ số hạ tầng lên 3 bậc, quyết liệt gỡ "rào cản" kinh doanh
Ánh Tuyết
28/01/2022, 09:00
Bộ Giao thông vận tải sẽ mạnh tay bãi bỏ các điều kiện kinh doanh, phấn đấu nâng hạng nhóm chỉ số hạ tầng lên 2-3 bậc... để "tăng tốc" cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia...
Bộ Giao thông vận tải đặt mục tiêu nâng hạng chỉ số hạ tầng lên 2-3 bậc, theo xếp hạng của Diễn đàn kinh tế thế giới (WEF).
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể vừa ký Quyết định số 120 ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện Nghị quyết số 02 ngày 10/01/2022 của Chính phủ về những nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia năm 2022.
Kế hoạch nhằm tiếp tục hoàn thiện mạng lưới giao thông vận tải trong cả nước, đảm bảo sự kết nối và phát triển hài hòa, hợp lý giữa các phương thức vận tải. Ứng dụng mạnh mẽ tiến bộ của cách mạng khoa học công nghệ vào dịch vụ vận tải, logistics, nghiên cứu phát triển phương thức vận tải tiến tiến.
Nhờ đó, chất lượng dịch vụ vận tải và logistics được nâng cao, bảo đảm an toàn, nhanh chóng, tiện nghi, hiện đại, thân thiện với môi trường đáp ứng kịp thời, đầy đủ nhu cầu vận tải hàng hóa, hành khách.
Từ đó, góp phần cải thiện mạnh mẽ môi trường kinh doanh, nâng cao vị trí của Việt Nam trên các bảng xếp hạng quốc tế về môi trường kinh doanh, năng lực cạnh tranh, đồng thời, thích ứng với xu thế phát triển của cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư và tăng sức chống chịu của nền kinh tế trong bối cảnh dịch Covid-19.
Bộ Giao thông vận tải cho biết, kế hoạch đặt ra 4 mục tiêu cụ thể.
Một là, nâng xếp hạng nhóm chỉ số hạ tầng lên 2-3 bậc, theo xếp hạng của Diễn đàn kinh tế thế giới (WEF).
Hai là, thực thi đầy đủ trách nhiệm được phân công về kiểm tra chuyên ngành theo quy định tại Nghị định số 85/2019/NĐ-CP ngày 14/11/2019 của Chính phủ quy định thực hiện thủ tục hành chính theo Cơ chế một cửa quốc gia, Cơ chế một cửa ASEAN và kiểm tra chuyên ngành đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu.
Ba là, bảo đảm 100% thủ tục hành chính đủ điều kiện thực hiện thuộc thẩm quyền giải quyết của Bộ cung cấp dưới hình thức dịch vụ công trực tuyến mức độ 4, cho phép người dân, doanh nghiệp thanh toán không dùng tiền mặt bằng nhiều phương tiện khác nhau, tích hợp lên Cổng dịch vụ công quốc gia theo lộ trình. Đẩy mạnh phương thức tiếp nhận hồ sơ, trả kết quả giải quyết thủ tục hành chính qua dịch vụ bưu chính công ích.
Bốn là, tối thiểu 01 lần/quý, tổ chức đối thoại, gặp mặt, lấy ý kiến các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp trong lĩnh vực giao thông vận tải về nhũng khó khăn, vướng mắc và đề xuất kiến nghị.
Để hiện thực hoá 4 mục tiêu trên, Bộ Giao thông vận tải sẽ tích cực cắt giảm danh mục ngành nghề đầu tư, kinh doanh có điều kiện và cải cách điều kiện kinh doanh. Tiếp tục rà soát, kiến nghị bãi bỏ các điều kiện kinh doanh quy định tại các luật chuyên ngành liên quan, hoàn thành trong năm 2023.
Tập trung dỡ bỏ rào cản đối với hoạt động đầu tư, kinh doanh do chồng chéo, mâu thuẫn, không hợp lý, khác biệt của các quy định pháp luật.
Nguồn: Bộ Giao thông vận tải.
Bộ Giao thông vận tải cũng sẽ tiếp tục thúc đẩy cải cách quản lý, kiểm tra chuyên ngành đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp chuyển đổi số theo Quyết định số 749 ngày 03/6/2020 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt “Chương trình chuyển đổi số quốc gia đến năm 2025, định hướng đến năm 2030” đồng bộ với thực hiện cải cách hành chính.
Tăng cường cải cách, cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, quy định kinh doanh gắn với đẩy mạnh phân cấp, trao quyền cho địa phương và kiểm tra, giám sát.
Đẩy mạnh thực hiện các giải pháp nhằm tạo chuyển biến vững chắc đối với các chỉ tiêu phát triển bền vững. "Tiếp tục chú trọng hỗ trợ người dân và doanh nghiệp phục hồi sản xuất kinh doanh, khắc phục các tác động tiêu cực của dịch bệnh Covid-19", Bộ Giao thông vận tải nhấn mạnh.
Các Cục, Tổng cục căn cứ Kế hoạch này để xây dựng Chương trình hành động chi tiết thực hiện nhiệm vụ, bảo đảm đạt được yêu cầu về chất lượng, tiến độ thực hiện, tạo chuyển biến rõ nét về nhận thức của đội ngũ cán bộ, công chức về tinh thần phục vụ người dân và doanh nghiệp. Xác định rõ mục tiêu, nhiệm vụ, tiến độ thực hiện, đơn vị chủ trì thực hiện, hoàn thành trước ngày 15/02/2022.
Thực hiện nghiêm chế độ báo cáo, trước ngày 01/6 và trước ngày 01/12/2022, tổng hợp báo cáo đánh giá tình hình và kết quả thực hiện 6 tháng và một năm gửi Bộ Giao thông vận tải, qua Vụ Vận tải.
Năm 2022, Bộ Giao thông Vận tải dự kiến khởi công 38 dự án, dồn lực giải ngân ngay từ đầu năm
21:24, 26/01/2022
Hỗ trợ 36 triệu USD tăng cường năng lực cạnh tranh cho khu vực tư nhân Việt Nam
22:19, 18/01/2022
Bộ trưởng, Chủ tịch tỉnh phải chịu trách nhiệm về các chỉ số môi trường kinh doanh
Xác lập các thành tố chính của mô hình phát triển đất nước giai đoạn 2026-2045
Sau bốn thập kỷ thực hiện công cuộc Đổi mới, Việt Nam đang đứng trước một “ngã rẽ” mang tính quyết định. Động lực từ mô hình tăng trưởng cũ đang bộc lộ những giới hạn trần. Vì vậy, đã đến lúc, Việt Nam cần một hệ thống động lực mới, dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, được vận hành bằng dữ liệu, thuật toán, tư duy đổi mới sáng tạo và đặc biệt là cách thức quản trị quốc gia hiệu quả.
Phát triển điện hạt nhân và công nghệ SMR
Trong bối cảnh áp lực nhu cầu điện tăng cao cùng mục tiêu dịch chuyển năng lượng xanh, điện hạt nhân, đặc biệt là công nghệ lò phản ứng modul nhỏ (SMR), đang trở thành xu thế tất yếu trên toàn cầu.
Việt Nam và Nhật Bản tăng cường hợp tác ODA và các dự án chiến lược
Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Quốc Phương khẳng định sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) để cụ thể hóa các nội dung hợp tác sắp tới giữa hai bên...
Bộ Xây dựng đề xuất đẩy sớm cao tốc Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa trước năm 2030
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu nghiên cứu đẩy sớm tiến trình đầu tư tuyến cao tốc Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa trước năm 2030, đồng thời thống nhất chủ trương triển khai dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP), với Bộ Xây dựng là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền chủ trì thực hiện...
Vĩnh Long: Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường hành lang ven biển hơn 9.000 tỷ đồng
Dự án được kỳ vọng sẽ mở rộng không gian phát triển về hướng biển, thúc đẩy liên kết vùng và tạo động lực cho các lĩnh vực kinh tế biển như thủy sản, du lịch, năng lượng và công nghiệp...
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên mới, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển đất nước đến năm 2030 khi Đảng ta tròn 100 năm thành lập (1930 - 2030); hiện thực hoá tầm nhìn phát triển đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (1945 - 2045).
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố được ấn định...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.
Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán),
có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu).
Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: