Bộ Giao thông vận tải sẽ sớm đầu tư nâng cấp quốc lộ 62 qua Long An

Để đáp ứng nhu cầu lưu thông hàng hóa, đi lại của nhân dân và phát triển kinh tế xã hội, tuyến quốc lộ 62 đoạn qua tỉnh Long An dài 76 km hiện trạng đạt tiêu chuẩn đường cấp IV, sẽ được cải tạo, nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cấp III theo quy hoạch...

Tuyến quốc lộ 62 qua Long An hiện đã xuống cấp, gây mất an toàn giao thông. Ảnh: baolongan online.
Tuyến quốc lộ 62 qua Long An hiện đã xuống cấp, gây mất an toàn giao thông. Ảnh: baolongan online.

Trong Văn bản số 701/BGTVT-KHĐT gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Long An về việc trả lời kiến nghị của cử tri, Bộ Giao thông vận tải đã xác nhận như trên.

Theo Bộ Giao thông vận tải, trước đó, ngày 30/11/2023, Bộ đã nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Long An do Ban Dân nguyện chuyển đến theo Công văn số 9424/VPCP-QHĐP. Theo đó, cử tri tiếp tục kiến nghị sớm bố trí nguồn vốn, đẩy nhanh tiến độ đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 62, đoạn từ nút giao với quốc lộ 1 đến cửa khẩu Bình Hiệp, thị xã Kiến Tường, tỉnh Long An.

Bộ Giao thông vận tải cho biết theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021, quốc lộ 62 có tổng chiều dài 114 km, quy mô quy hoạch là đường cấp III, từ 2 - 4 làn xe; trong đó đoạn qua tỉnh Long An có chiều dài 76 km hiện trạng đạt tiêu chuẩn đường cấp IV.

Để đáp ứng nhu cầu lưu thông hàng hóa và đi lại của nhân dân, tạo điều kiện phát triển kinh tế xã hội, bảo đảm quốc phòng an ninh của tỉnh Long An cũng như các tỉnh trong vùng đồng bằng sông Cửu Long, Bộ đã đề xuất thực hiện dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ (gồm các tuyến 53, 62 và 91B) tại vùng này. Nguồn vốn sử dụng là vốn vay của Ngân hàng Thế giới WB.

Tuyến quốc lộ 62 đoạn qua địa phận tỉnh Long An sẽ thực hiện cải tạo, nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cấp III theo quy hoạch. Hiện nay, Bộ Giao thông vận tải đã hoàn thành Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án và trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Tờ trình số 13452/TTr-BGTVT ngày 24/11/2023 và đang tích cực phối hợp với các cơ quan liên quan để sớm hoàn thành các thủ tục phê duyệt chủ trương đầu tư dự án để triển khai các bước tiếp theo.

Tuyến quốc lộ 62 được xây dựng và đưa vào sử dụng từ năm 1999, đến nay đã hơn 24 năm. Tuyến có quy mô hẹp (2 làn xe) và xuống cấp nhiều, có đoạn bị hư hỏng nặng đã phải dặm vá, mất an toàn giao thông, ảnh hưởng lớn đến việc thu hút nhà đầu tư vào khu kinh tế cửa khẩu,…

Theo kế hoạch đã được Bộ Giao thông vận tải trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, dự án cải tạo và nâng cấp quốc lộ 62 qua tỉnh Long An có quy mô 77 km, tổng mức đầu tư 2.250 tỷ đồng; trong đó vốn vay của WB là 1.545 tỷ đồng, vốn đối ứng 705 tỷ đồng. Dự án dự kiến sẽ được khởi công trong năm 2025.

Công trình sẽ được nâng cấp, cải tạo thành đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h, mặt đường rộng 11 m gồm 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Một số đoạn qua đô thị, thị trấn, thị tứ sẽ có mặt cắt ngang theo hiện trạng; hướng tuyến theo hướng tuyến hiện hữu, riêng đoạn qua thị trấn Tân Thạnh, huyện Tân Thạnh (Long An) làm mới tuyến tránh từ Km41 100 đến Km49 150.

Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt đề xuất dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ tại đồng bằng sông Cửu Long gồm quốc lộ 53, đoạn Long Hồ - Ba Si; quốc lộ 62 đoạn qua tỉnh Long An và quốc lộ 91B tuyến Nam Sông Hậu. Tổng mức đầu tư dự án 3 tuyến quốc lộ dự kiến là 309 triệu USD, tương đương hơn 7.100 tỷ đồng.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành quy chế mới về quy trình quyết định ngân sách và đầu tư công

Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa ban hành Nghị quyết số 09/2026/UBTVQH16 quy định quy chế lập, thẩm tra, quyết định kế hoạch tài chính 5 năm quốc gia, kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách nhà nước, dự toán ngân sách nhà nước, phương án phân bổ ngân sách trung ương và phê chuẩn quyết toán ngân sách nhà nước hằng năm...

Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.

VnEconomy Quyết sách đúng phải được chuyển hóa thành tăng trưởng chất lượng cao

Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy