Cận cảnh hai tuyến đường nghìn tỷ vừa thông xe tại Thanh Hoá

Tuyến đường nối quốc lộ 1 với quốc lộ 45 và tuyến Đường Vạn Thiện - Bến En với tổng đầu tư gần 2.600 tỷ đồng, vừa được thông xe sau hơn năm thi công...

VnEconomy

Dưới đây là những hình ảnh phóng viên VnEconomy ghi nhận tại hai tuyến đường trên: 

Dự án đường kết nối quốc lộ 1 và quốc lộ 45 với cao tốc Bắc Nam dài 14,6 km, tổng đầu tư 1.400 tỷ đồng, được khởi công cuối tháng 1/2023
Dự án đường kết nối quốc lộ 1 và quốc lộ 45 với cao tốc Bắc Nam dài 14,6 km, tổng đầu tư 1.400 tỷ đồng, được khởi công cuối tháng 1/2023 
Điểm đầu tuyến tại xã Hoằng Kim, huyện Hoằng Hóa (Thanh Hóa), nơi giao cắt với quốc lộ 1; điểm cuối tại nút giao với quốc lộ 45 tại xã Thiệu Long, huyện Thiệu Hóa.
Điểm đầu tuyến tại xã Hoằng Kim, huyện Hoằng Hóa (Thanh Hóa), nơi giao cắt với quốc lộ 1; điểm cuối tại nút giao với quốc lộ 45 tại xã Thiệu Long, huyện Thiệu Hóa.
Đường thiết kế theo tiêu chuẩn cấp 3 đồng bằng, vận tốc tối đa 80 km/h; rộng 12 m, gồm hai làn xe cơ giới và hai làn cho phương tiện thô sơ.
Đường thiết kế theo tiêu chuẩn cấp 3 đồng bằng, vận tốc tối đa 80 km/h; rộng 12 m, gồm hai làn xe cơ giới và hai làn cho phương tiện thô sơ.
Toàn tuyến được chia thành ba dự án thành phần, gồm cầu vượt sông Mã do Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa làm chủ đầu tư. Đường hai phía đầu cầu do huyện Hoằng Hóa và huyện Thiệu Hóa làm chủ đầu tư.
Toàn tuyến được chia thành ba dự án thành phần, gồm cầu vượt sông Mã do Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa làm chủ đầu tư. Đường hai phía đầu cầu do huyện Hoằng Hóa và huyện Thiệu Hóa làm chủ đầu tư.
Công trình nổi bật của dự án là cầu Xuân Quang vượt sông Mã thuộc tiểu dự án số 1, có số vốn 655 tỷ đồng.
Công trình nổi bật của dự án là cầu Xuân Quang vượt sông Mã thuộc tiểu dự án số 1, có số vốn 655 tỷ đồng.
Cầu dài hơn 1.000 m, gồm 25 nhịp với ba nhịp chính ở giữa sông được thi công theo công nghệ đúc hẫng cân bằng.
Cầu dài hơn 1.000 m, gồm 25 nhịp với ba nhịp chính ở giữa sông được thi công theo công nghệ đúc hẫng cân bằng.
Mục tiêu của tỉnh Thanh Hóa khi triển khai dự án là kết nối giữa quốc lộ 1 và 45 với cao tốc Bắc Nam nhánh phía đông, tạo tiền đề hình thành các khu công nghiệp trong khu vực, rút ngắn thời gian lưu thông giữa các huyện phía Tây của tỉnh cũng như các huyện ven biển như Hoằng Hóa, Hậu Lộc.
Mục tiêu của tỉnh Thanh Hóa khi triển khai dự án là kết nối giữa quốc lộ 1 và 45 với cao tốc Bắc Nam nhánh phía đông, tạo tiền đề hình thành các khu công nghiệp trong khu vực, rút ngắn thời gian lưu thông giữa các huyện phía Tây của tỉnh cũng như các huyện ven biển như Hoằng Hóa, Hậu Lộc.

Tiếp đến, Dự án đường Vạn Thiện - Bến En dài 12 km, tổng mức đầu tư gần 1.200 tỷ đồng, khởi công tháng 8/2022.

Đường có quy mô cấp ba đồng bằng với 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, đi qua hai huyện Nông Cống và Như Thanh.
Đường có quy mô cấp ba đồng bằng với 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, đi qua hai huyện Nông Cống và Như Thanh.
Điểm đầu dự án giao với cao tốc Bắc Nam nhánh phía đông và quốc lộ 45 tại Làng Mật, xã Vạn Thiện, điểm cuối thuộc thị trấn Bến Sung, huyện Như Thanh.
Điểm đầu dự án giao với cao tốc Bắc Nam nhánh phía đông và quốc lộ 45 tại Làng Mật, xã Vạn Thiện, điểm cuối thuộc thị trấn Bến Sung, huyện Như Thanh.
Dự án đã được lắp hệ thống điện chiếu sáng, biển báo, biển chỉ dẫn... đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên đường.
Dự án đã được lắp hệ thống điện chiếu sáng, biển báo, biển chỉ dẫn... đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên đường.
Tuyến đường Vạn Thiện - Bến En được đầu tư nhằm khai thác tiềm năng, lợi thế của Vườn quốc gia Bến En, phục vụ phát triển du lịch và từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông địa phương, đặc biệt là kết nối với tuyến cao tốc Bắc Nam.
Tuyến đường Vạn Thiện - Bến En được đầu tư nhằm khai thác tiềm năng, lợi thế của Vườn quốc gia Bến En, phục vụ phát triển du lịch và từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông địa phương, đặc biệt là kết nối với tuyến cao tốc Bắc Nam.
Tại buổi thông xe kỹ thuật Dự án đường Vạn Thiện đi Bến En vừa qua ông Mai Xuân Liêm, Phó chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa nhấn mạnh: Dự án sẽ tạo điều kiện mở rộng không gian phát triển về phía Tây Nam đối với các huyện Nông Cống và Như Thanh, khai thác có hiệu quả tiềm năng, lợi thế về du lịch, sinh thái, nghỉ dưỡng và các dịch vụ vui chơi giải trí của Vườn Quốc gia Bến En.
Tại buổi thông xe kỹ thuật Dự án đường Vạn Thiện đi Bến En vừa qua ông Mai Xuân Liêm, Phó chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa nhấn mạnh: Dự án sẽ tạo điều kiện mở rộng không gian phát triển về phía Tây Nam đối với các huyện Nông Cống và Như Thanh, khai thác có hiệu quả tiềm năng, lợi thế về du lịch, sinh thái, nghỉ dưỡng và các dịch vụ vui chơi giải trí của Vườn Quốc gia Bến En.

 

 

 

Bộ Xây dựng yêu cầu hoàn thành toàn bộ trạm dừng nghỉ trên cao tốc trong năm 2026

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố và Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh đầu tư, xây dựng hệ thống trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường bộ cao tốc nhằm bảo đảm khai thác đồng bộ với các tuyến đường, đáp ứng nhu cầu phục vụ người dân và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng...

Những tác động từ chính sách thuế quan mới của Hoa Kỳ đối với Việt Nam

Các chính sách thuế quan mới của Hoa Kỳ đang tạo ra những thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam. Mức thuế 12,5% theo Điều 301 không gây tác động tiêu cực lớn đến xuất khẩu công nghệ cao, nhưng lại đặt ra bài toán khó cho ngành nông sản và dệt may. Việt Nam cần có chiến lược thích ứng để duy trì lợi thế cạnh tranh.

Thanh Hóa quyết tâm cải thiện 4 chỉ số phát triển

UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành kế hoạch cải thiện và nâng cao 4 bộ chỉ số quan trọng gồm Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI), Chỉ số hiệu quả kinh tế tư nhân (BPI), Chỉ số cải cách hành chính (PAR INDEX) và Chỉ số hài lòng của người dân đối với sự phục vụ của cơ quan hành chính nhà nước (SIPAS).

Thanh Hóa đưa 51 dự án đầu tư gần 64.000 tỷ vào hoạt động năm 2026

Với tổng vốn đầu tư gần 64.000 tỷ đồng, 51 dự án đầu tư ngoài ngân sách được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực tăng trưởng cho Thanh Hóa trong năm 2026. Đến nay, gần một nửa số dự án đã hoàn thành, trong khi phần lớn các dự án còn lại sẽ cán đích trong hai quý cuối năm.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy