Cao tốc Cam Lộ - La Sơn: Vẫn tiến độ… rùa bò, Bộ Giao thông vận tải mạnh tay xử lý

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản số 4873/BGTVT-CQLXD yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh chấn chỉnh nhà thầu vi phạm tiến độ và tăng cường kiểm soát chất lượng, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn.

Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn là dự án đầu tiên trong 11 dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam được khởi công xây dựng tháng 9/2019, với 11 gói thầu xây lắp. Hạn chót hoàn thành cuối năm 2021, nhưng đến nay, khối lượng thi công toàn dự án mới chỉ đạt khoảng 44%.  

Bộ Giao thông vận tải nêu rõ, đối với các nhà thầu vi phạm lần 3, yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh xử lý điều chuyển khối lượng của Công ty TNHH Xây dựng Hoàng Nguyên tại gói thầu XL03 cho nhà thầu khác triển khai thi công tuân thủ theo quy định tại Điều 7 của Hợp đồng số 03 ngày 14/4/2020.

Đồng thời, thông báo trên Cổng thông tin điện tử của Bộ Giao thông vận tải để các đơn vị được biết làm cơ sở đánh giá năng lực khi nhà thầu này tham gia các dự án do Bộ Giao thông vận tải quản lý theo định của Luật Đấu thầu.

Đối với nhà thầu vi phạm lần 2, Bộ yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh khẩn trương cảnh báo lần 3 đối với Công ty Cổ phần Vật tư thiết bị và xây dựng công trình giao thông 624 gói thầu XL07 và xử lý theo quy định của hợp đồng.

Đối với nhà thầu vi phạm lần 1, yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh khẩn trương cảnh báo lần 2 đối với Công ty TNHH XD Thành Phát và Công ty TNHH Nhạc Sơn gói thầu XL06; Công ty Vạn Cường gói thầu XL08; Công ty TNHH Đại Hiệp, Tổng công ty XDCTGT 5 và Công ty TNHH Xây dựng Bảo Sơn gói thầu XL11.

Đồng thời, yêu cầu các nhà thầu trước ngày 05/6/2021 để tập trung huy động năng lực thi công bù tiến độ đã chậm. Nếu sau thời gian trên nhà thầu nào không có chuyển biến về tiến độ, yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh tiếp tục cảnh báo lần 3 và xử lý hợp đồng theo định của Luật Đấu thầu.

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu "Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh khẩn trương báo cáo kết quả đánh giá lại năng lực của từng nhà thầu vi phạm nêu trên, gửi về Bộ Giao thông vận tải để xem xét".

Bộ Giao thông vận tải cũng chỉ đạo các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án xem xét cập nhật năng lực các đơn vị trong quá trình lựa chọn nhà thầu theo quy định của Luật Đấu thầu khi tham gia các dự án tiếp theo của Bộ.

Bộ cũng kiên quyết yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, tư vấn giám sát kiểm soát chặt chẽ vật tư, vật liệu đầu vào đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật, chỉ dẫn kỹ thuật của gói thầu. Kiên quyết không cho đưa vào công trình các vật tư, vật liệu không đúng yêu cầu kỹ thuật.

Tư vấn giám sát và các nhà thầu thi công phải tuân thủ hồ sơ thiết kế, đặc biệt là các hạng mục công trình ẩn dấu. Kiên quyết loại bỏ ra khỏi công trình các hạng mục thi công không đúng thiết kế. Tư vấn giám sát trưởng chỉ đạo các Tư vấn giám sát viên nghiên cứu hồ sơ thiết kế, chỉ dẫn kỹ thuật được duyệt để giám sát và hướng dẫn các nhà thầu thi công đúng thiết kế. Có giải pháp để nâng cao trình độ và trách nhiệm của Tư vấn giám sát. Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh kịp thời thay thế nhân sự Tư vấn giám sát không đáp ứng yêu cầu.