Theo kế hoạch, thời gian tổ chức lựa chọn nhà thầu dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau sẽ được triển khai từ quý 4/2022 đến quý 1/2023.
Ngày 7/11, Bộ Giao thông vận tải ban hành quyết định phê duyệt bổ sung kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Cụ thể, đoạn Hậu Giang - Cà Mau được chia thành 9 gói thầu, trong đó, có 3 gói thầu xây lắp.
Cụ thể, gói thầu thi công xây dựng đoạn tuyến từ Km53 đến Km91 800 trị giá 7.256 tỷ đồng.
Gói thầu thi công xây dựng đoạn tuyến từ Km91 800 đến Km114 200 trị giá 3.835 tỷ đồng; gói thi công xây dựng đoạn tuyến Km114 200 đến Km126 223 bao gồm tuyến nối nút giao IC2 với Quốc lộ 1 trị giá 3.334 tỷ đồng.
Các gói thầu được thực hiện theo phương thức chỉ định thầu, thời gian thực hiện trong 1.020 ngày.
Theo kế hoạch, thời gian tổ chức lựa chọn nhà thầu dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau sẽ được triển khai từ quý 4/2022 đến quý 1/2023.
6 gói thầu còn lại, trong đó, có 3 gói thầu tư vấn giám sát thi công xây dựng gói thầu XL01, XL02 và XL03 với tổng giá trị 74 tỷ đồng, cũng được thực hiện theo phương thức chỉ định thầu.
3 gói thầu bảo hiểm công trình gói thầu xây lắp XL01, XL02 và XL03 với tổng giá trị hơn 55 tỷ đồng, chọn nhà thầu thông qua phương thức đấu thầu rộng rãi trong nước qua mạng.
Theo kế hoạch, thời gian tổ chức lựa chọn nhà thầu sẽ được triển khai từ quý 4/2022 đến quý 1/2023.
Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 44/2022/QH15 ngày 11/1/2022.
Trong đó, đoạn Hậu Giang - Cà Mau có chiều dài hơn 73km đi qua 4 tỉnh Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang và Cà Mau, với tổng mức đầu tư hơn 17.150 tỷ đồng.
Dự án có điểm đầu Km53 000 kết nối vào điểm cuối dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang thuộc huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang. Điểm cuối Km126 223 giao với đường hành lang ven biển phía Nam thuộc huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau.
Diện tích đất sử dụng khoảng 590,9 ha, trong đó địa phận tỉnh Hậu Giang khoảng 206,36 ha, địa phận tỉnh Bạc Liêu khoảng 82,18 ha, địa phận tỉnh Kiên Giang khoảng 114,55 ha và địa phận tỉnh Cà Mau khoảng 187,81 ha.
Trên toàn tuyến có 86 công trình cầu, trong đó 62 cầu trên đường cao tốc, 12 cầu trên tuyến nối, 10 cầu trong các nhánh nút giao liên thông, 2 cầu trên đường gom.
Dự kiến phân bổ vốn theo tiến độ dự án và Nghị quyết số 44/2022/QH15 của Quốc hội như sau: giai đoạn 2021 - 2025 bố trí 12.007 tỷ đồng, trong đó năm 2022: 2.258 tỷ đồng; năm 2023: 2.530 tỷ đồng; năm 2024: 3.375 tỷ đồng; năm 2025: 3.844 tỷ đồng.
Với giai đoạn 2026 - 2027 dự kiến bố trí 5.145,65 tỷ đồng, trong đó, năm 2026: 3.087 tỷ đồng; năm 2027: 2.058,65 tỷ đồng.




Nghị định 349/2026/NĐ-CP nâng hạn mức chỉ định thầu đối với một số gói thầu, tăng giá trị mua sắm nhỏ được tự quyết định từ 50 triệu lên 100 triệu đồng và bổ sung cơ chế xử lý một số tình huống trong đấu thầu...
Bộ Xây dựng đề xuất 6 nhiệm vụ phát triển công nghệ chiến lược cho đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị, tập trung vào ray, nền đường, 5G, tín hiệu và các cấu phần cốt lõi của phương tiện...
Việt Nam đang đứng trước cơ hội để định hình lại nền kinh tế thông qua việc xây dựng thị trường carbon trong nước và hội nhập quốc tế. Với mục tiêu đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, thị trường tín chỉ carbon không chỉ là một công cụ bảo vệ môi trường mà còn là chìa khóa thu hút đầu tư, nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp…
TP. Hồ Chí Minh đang nghiên cứu bổ sung Vành đai 4,5 và Vành đai 5 với tổng chiều dài khoảng 632 - 679 km, qua đó mở thêm các trục giao thông kết nối Thành phố với các địa phương Đông Nam Bộ, đồng thời tăng liên kết với khu vực Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ...
Cùng với việc số hóa 100% thủ tục có thể tiếp nhận, giải quyết trên không gian mạng, Ban Quản lý Khu công nghệ cao và các khu công nghiệp Đà Nẵng (DSEZA) đang tiếp tục đẩy nhanh phát triển hạ tầng các khu chức năng, tạo nền tảng thu hút các doanh nghiệp triển khai đầu tư những dự án quy mô lớn, công nghệ cao trên địa bàn thành phố...
Rạng sáng 10.9 (giờ địa phương), chuyên cơ chở Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng phu nhân Ngô Phương Ly và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã đến thủ đô Paris, bắt đầu thăm chính thức Pháp và dự Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ tại Paris, theo lời mời của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron.
Khối doanh nghiệp FDI chiếm tới 80,1% giá trị xuất khẩu hàng hóa trong 8 tháng qua. Theo chuyên gia, con số này thể hiện doanh nghiệp Việt Nam đang càng ngày càng khó khăn hơn khi tham gia vào thị trường quốc tế. Thậm chí, dường như còn tạo thành hai nền kinh tế độc lập.