Chuẩn bị khánh thành tuyến vận tải biển kết nối trực tiếp Cần Thơ với Cái Mép
Đan Tiên
29/05/2025, 13:00
Tuyến vận tải biển Cần Thơ - Cái Mép chuẩn bị đi vào khai thác chính thức, đánh dấu bước ngoặt lớn, tạo đòn bẩy cho ngành logistics khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời thúc đẩy xuất khẩu hàng hoá hiệu quả ra thị trường quốc tế...
Cảng Cần Thơ. Ảnh minh hoạ
Công ty Cổ phần Cảng Cần Thơ (trực thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – VIMC) cho biết tuyến vận chuyển đường biển Cần Thơ – Cái Mép (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) sẽ được khánh thành vào ngày 30/5. Đây được xem là bước ngoặt mới cho ngành logistics Việt Nam nói chung và việc xuất khẩu hàng hoá tại Đồng bằng Sông Cửu Long nói riêng
Tuyến vận chuyển đường biển này không chỉ giúp tối ưu hóa thời gian và chi phí, mà còn là nền tảng quan trọng để hàng hóa khu vực Đồng bằng sông Cửu Long vươn mình ra nhiều thị trường quốc tế.
TS. Lê Quang Trung, Phó Tổng giám đốc VIMC, Chủ tịch cảng Cần Thơ, cho biết tuyến vận chuyển Cần Thơ – Cái Mép sẽ sử dụng tàu trọng tải 3.000 tấn với tần suất 2 chuyến một tuần.
“Đây là một sự đột phá về thời gian khi chuyến hành trình sẽ được rút ngắn từ 48 giờ xuống chỉ còn 15 giờ, giảm gần 70% thời gian so với phương thức vận chuyển bằng đường sông truyền thống. Điều này không chỉ giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận hành mà còn tăng tốc độ luân chuyển hàng hóa, đáp ứng kịp thời các yêu cầu về chuỗi cung ứng”, TS Lê Quang Trung nhấn mạnh.
Khẳng định tuyến đường biển này không chỉ dừng lại ở hiệu quả kinh tế mà còn mang lại lợi ích lớn về môi trường, Chủ tịch của cảng Cần Thơ cho biết việc vận chuyển đường biển Cần Thơ - Cái Mép sẽ giúp giảm hơn 60% lượng phát thải CO2 so với việc vận chuyển bằng đường bộ, góp phần vào nỗ lực phát triển bền vững và giảm thiểu tác động đến biến đổi khí hậu.
Một điểm cộng lớn của tuyến vận tải biển này là khả năng đáp ứng linh hoạt nhu cầu vận chuyển cả hàng khô và hàng lạnh. Đây là yếu tố then chốt, đặc biệt quan trọng trong bối cảnh chuỗi cung ứng lạnh tại Đồng bằng sông Cửu Long đang ngày càng phát triển. Việc vận chuyển đường biển ổn định và hiệu quả sẽ hỗ trợ tối đa cho các mặt hàng nông sản, thủy sản vốn là thế mạnh của khu vực.
Đặc biệt hơn, Cảng Cái Mép là một trong những cảng cửa ngõ quốc tế lớn, nơi có hệ thống tuyến tàu trực tiếp đi châu Âu, Bắc Mỹ và Trung Đông. Việc kết nối trực tiếp từ Cảng Cần Thơ đến Cái Mép sẽ mở ra tiềm năng lớn cho việc phát triển các tuyến vận tải xuyên lục địa, tạo cơ hội kết nối trực tiếp với các thị trường lớn trên thế giới.
Đây được cho là nền tảng quan trọng để từng bước hình thành hành lang logistics xuất khẩu trực tiếp bằng đường biển cho khu vực Tây Nam Bộ trong tương lai gần.
Tuyến vận chuyển đường biển chiến lược này là kết quả của sự hợp tác giữa các đơn vị thành viên của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) và Tập đoàn DP World, một trong những nhà khai thác cảng và logistics hàng đầu thế giới.
VIMC và Tập đoàn DP World thỏa thuận hợp tác phát triển Cảng Cần Thơ và khai thác tuyến vận tải thủy nội địa và phát triển hệ thống logistics.
Trước đó, tại chương trình toạ đàm doanh nghiệp Việt NAm - UAE diễn ra tại Dubai hồi tháng 10, dưới sự chứng kiến của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, VIMC và Tập đoàn DP World ký kết thỏa thuận hợp tác phát triển Cảng Cần Thơ và khai thác tuyến vận tải thủy nội địa và phát triển hệ thống logistics.
VIMC thúc đẩy hợp tác chiến lược tại Hoa Kỳ, tìm vốn đầu tư cho các cảng biển trọng điểm
13:52, 22/05/2025
VIMC cần tiên phong trong chuyến đổi số, chuyển đổi xanh để trở thành tập đoàn hàng hải lớn trong khu vực
14:53, 11/05/2025
Lợi nhuận cao, VIMC quyết tâm nâng tầm cạnh tranh của hàng hải Việt Nam
Hải Phòng “bắt mạch” giải ngân vốn đầu tư công chậm hơn mục tiêu
Ước tính đến hết tháng 8/2025, giá trị giải ngân vốn đầu tư công của Hải Phòng đạt 19.219 tỷ đồng, bằng 53,1% kế hoạch Thủ tướng giao…
Bộ Xây dựng ra công điện yêu cầu chủ động ứng phó bão số 5
Trước diễn biến phức tạp của cơn bão số 5, Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan chủ động triển khai các biện pháp ứng phó nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và tài sản...
Giải pháp giúp doanh nghiệp tư nhân phát triển
Cơ hội từ việc sáp nhập các đơn vị hành chính tạo thành các siêu đô thị, áp lực từ chính sách thuế đối ứng của chính quyền Trump, vai trò của khoa học công nghệ và nhu cầu cấp thiết về một tinh thần liên kết thực chất là bốn chủ đề quan trọng được nêu ra tại Vòng đối thoại địa phương cụm Đông Nam Bộ thuộc Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam 2025 (VPSF 2025) diễn ra ngày 22/8 tại TP.HCM…
Đà Nẵng lập Hội đồng tư vấn, sẵn sàng vận hành Trung tâm tài chính quốc tế
Ủy ban Nhân dân Thành phố Đà Nẵng vừa công bố quyết định thành lập Hội đồng Tư vấn Xây dựng Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam tại thành phố Đà Nẵng.
TP.HCM thành lập tổ công tác tháo gỡ vướng mắc “siêu dự án” chống ngập
Tổ công tác tháo gỡ vướng mắc dự án giải quyết ngập do triều cường khu vực TP.HCM có xét tới yếu tố biến đổi khí hậu, giai đoạn 1 (thường gọi là dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng) gồm 9 thành viên, do Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân TP.HCM Bùi Xuân Cường làm tổ trưởng...
Sáu giải pháp phát triển nhanh và bền vững ngành năng lượng
Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để phát triển năng lượng xanh, sạch nhằm đảm bảo an ninh năng lượng và phát triển bền vững. Ông Nguyễn Ngọc Trung chia sẻ với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy về sáu giải pháp để phát triển nhanh và bền vững ngành năng lượng nói chung và các nguồn năng lượng tái tạo, năng lượng mới nói riêng…
Nhân lực là “chìa khóa” phát triển điện hạt nhân thành công và hiệu quả
Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, TS. Trần Chí Thành, Viện trưởng Viện Năng lượng nguyên tử Việt Nam, nhấn mạnh vấn đề quan trọng nhất khi phát triển điện hạt nhân ở Việt Nam là nguồn nhân lực, xây dựng năng lực, đào tạo nhân lực giỏi để tham gia vào triển khai, vận hành dự án...
Phát triển năng lượng tái tạo, xanh, sạch: Nền tảng cho tăng trưởng kinh tế trong dài hạn
Quốc hội đã chốt chỉ tiêu tăng trưởng kinh tế 8% cho năm 2025 và tăng trưởng hai chữ số cho giai đoạn 2026 – 2030. Để đạt được mục tiêu này, một trong những nguồn lực có tính nền tảng và huyết mạch chính là điện năng và các nguồn năng lượng xanh, sạch…
Nhà đầu tư điện gió ngoài khơi tại Việt Nam vẫn đang ‘mò mẫm trong bóng tối’
Trả lời VnEconomy bên lề Diễn đàn năng lượng xanh Việt Nam 2025, đại diện doanh nghiệp đầu tư năng lượng tái tạo nhận định rằng Chính phủ cần nhanh chóng ban hành các thủ tục và quy trình pháp lý nếu muốn nhà đầu tư nước ngoài rót vốn vào các dự án điện gió ngoài khơi của Việt Nam...
Tìm lộ trình hợp lý nhất cho năng lượng xanh tại Việt Nam
Chiều 31/3, tại Hà Nội, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, Hiệp hội Năng lượng sạch Việt Nam chủ trì, phối hợp với Tạp chí Kinh tế Việt Nam tổ chức Diễn đàn Năng lượng Việt Nam 2025 với chủ đề: “Năng lượng xanh, sạch kiến tạo kỷ nguyên kinh tế mới - Giải pháp thúc đẩy phát triển nhanh các nguồn năng lượng mới”...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán),
có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu).
Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: