Cuối tháng 6: Khởi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu hơn 7.000 tỷ

2/4 gói thầu xây lắp thuộc dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu đã chọn được nhà thầu, đang rốt ráo chuẩn bị khởi công dự án cuối tháng 6 như dự kiến...

Nhiều đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam đang được tập trung triển khai
Nhiều đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam đang được tập trung triển khai

Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu XL04, thi công xây dựng đoạn Km419 600 - Km430 000, bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu.

Theo quyết định phê duyệt của Bộ Giao thông vận tải, nhà thầu trúng thầu là liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4 - Công ty cổ phần Xây dựng Tân Nam - Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Trường Sơn.

Giá trị trúng thầu của gói thầu là 1.139,53 tỷ đồng, bao gồm dự phòng và 10% thuế VAT. Loại hợp đồng theo đơn giá kết hợp, phần khảo sát theo đơn giá cố định; thiết kế bản vẽ thi công trọn gói; xây lắp theo đơn giá điều chỉnh.

Gói thầu này sử dụng vốn ngân sách Nhà nước, thời gian thực hiện hợp đồng 24 tháng. Đây là gói thầu thứ 2 trong 4 gói thầu xây lắp thuộc dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu. 

Trước đó, ngày 11/6, Bộ Giao thông vận tải ban hành quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu XL01 của dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu. Nhà thầu trúng thầu là liên danh Công ty Tập đoàn Sơn Hải - Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả - Công ty cổ phần Xây dựng Đèo Cả. Giá trị trúng thầu của gói thầu XL01 hơn 1.158 tỷ đồng, bao gồm dự phòng và 10% thuế VAT.

Hai gói thầu còn lại, gồm XL02 và XL03 đang được Ban Quản lý dự án 6, đại diện chủ đầu tư tiến hành lựa chọn nhà thầu. Hai đoạn cao tốc đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu nối tiếp nhau qua địa phận 2 tỉnh Thanh Hoá và Nghệ An nên dự kiến sẽ được khởi công dự kiến trong tháng 6/2021.

 
Dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu dài 50km với tổng mức đầu tư khoảng 7.293 tỷ đồng, đi qua hai tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An. Đây là dự án được chuyển đổi từ hình thức đầu tư PPP sang đầu tư công.
Trong giai đoạn phân kỳ, cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu được thi công xây dựng với quy mô 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ nâng lên 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế từ 100 - 120km/h.

Bức tranh tăng trưởng 2026: Động lực bứt phá và thách thức phía trước

Diễn biến kinh tế vĩ mô trong tháng 7/2026 và nửa đầu tháng 8/2026 cho thấy dự báo tăng trưởng GDP Việt Nam của hàng loạt tổ chức tài chính trong nước và quốc tế đã có sự “đảo chiều” đáng chú ý. Không chỉ các dự báo được điều chỉnh tăng, mà đáng lưu ý hơn là biên độ và tốc độ điều chỉnh. Diễn biến này cho thấy nền kinh tế đang đứng trước những cơ hội mới, song đồng thời vẫn phải đối mặt với không ít thách thức đan xen...

Mở rộng thẩm quyền tự chủ đầu tư kinh doanh cho doanh nghiệp

Không chỉ mở rộng, giao thêm thẩm quyền tự chủ đầu tư, kinh doanh cho doanh nghiệp mà còn giao cho Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam là đơn vị chủ lực thay mặt cho Nhà nước để quản lý hợp đồng về dầu khí. Đó là những thay đổi rất lớn từ Luật Dầu khí (sửa đổi) hiện nay.

Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy