
Ngày 28/7, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông và Nông nghiệp Đà Nẵng cho biết đã phát hành hồ sơ mời thầu gói thầu đầu tiên thuộc Dự án Cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân.
Gói thầu đầu tiên tìm đơn vị tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi có tổng giá trị gần 4,9 tỷ đồng, yêu cầu ứng dụng mô hình thông tin công trình (BIM) và thời gian thực hiện trong 60 ngày. Đây là bước khởi đầu quan trọng cho dự án có tổng vốn đầu tư hơn 1.570 tỷ đồng, nhằm cải tạo và nâng cấp khu vực nút giao thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Hiện nay, cầu Hòa Xuân giữ vai trò là trục kết nối trung tâm thành phố với các khu đô thị phía Nam như Hòa Xuân, Hòa Quý. Tuy nhiên, tốc độ đô thị hóa nhanh chóng trong 5 năm gần đây khiến lưu lượng phương tiện qua cầu liên tục gia tăng, dẫn đến tình trạng ùn tắc cục bộ tại các tuyến đường Thăng Long, Lê Thanh Nghị, Cách Mạng Tháng Tám, Nguyễn Phước Lan, đường 2 Tháng 9, đặc biệt trong giờ cao điểm.
Trước thực trạng đó, vào tháng 6 vừa qua, UBND TP. Đà Nẵng đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án với tổng mức đầu tư hơn 1.570 tỷ đồng, chia thành hai dự án thành phần.
Trong đó, dự án thành phần 1 sẽ do Trung tâm Phát triển Quỹ đất thành phố Đà Nẵng làm chủ đầu tư, có tổng vốn hơn 129 tỷ đồng, tập trung vào công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng. Dự án thành phần 2 do Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông và Nông nghiệp Đà Nẵng đảm nhiệm, với tổng vốn hơn 1.441 tỷ đồng, nhằm triển khai xây dựng hoàn chỉnh cụm nút giao.
Theo quy hoạch, cầu Hòa Xuân hiện trạng sẽ được giữ nguyên, đồng thời xây dựng thêm một liên cầu mới về phía hạ lưu. Phương án kiến trúc cầu mới sẽ được xem xét trong các bước tiếp theo. Đường Cách Mạng Tháng Tám và đường Thăng Long sẽ được bố trí hầm chui cùng đường gom hai bên hầm. Đường Lê Thanh Nghị được mở rộng, đồng thời sẽ đầu tư tuyến đường ven sông chạy dưới cầu Hòa Xuân, kết nối từ đường Giáng Hương 1 đến đường Tôn Thất Dương Kỵ.
Dự án không chỉ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực cầu Hòa Xuân trong giờ cao điểm mà còn nâng cao năng lực thông hành, đảm bảo an toàn giao thông. Việc hoàn thiện cụm nút giao còn góp phần đồng bộ hóa hệ thống hạ tầng kỹ thuật, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 40-2026 phát hành ngày 05/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Kết quả tăng trưởng Tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) quý 3/2026 của 34 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cho thấy có tới 17 địa phương ghi nhận mức tăng trưởng hai con số trong quý 3/2026, tạo nền tảng tích cực cho chặng đường nước rút cuối năm….
Thảo luận tại Diễn đàn Kinh tế thường niên 2026 (VNEF 2026), các diễn giả cho rằng trong giai đoạn tăng trưởng mới, việc ban hành chính sách cần đi cùng năng lực thực thi, hiệu quả sử dụng nguồn lực và khả năng chuyển các mục tiêu cải cách thành kết quả cụ thể...
Ngày 3/10/2026, tại Hà Nội, Diễn đàn Kinh tế mới thường niên 2026 (Vietnam New Economy Forum – VNEF 2026) đã diễn ra với chủ đề “Chính sách đột phá & Sức bật của địa phương, doanh nghiệp”...
Tại Diễn đàn Kinh tế mới lần thứ 4, năm 2026 với chủ đề: "Chính sách đột phá và sức bật của địa phương, doanh nghiệp", Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Thanh Nghị đề nghị tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực.
Ngày 3/10/2026, tại Hà Nội, Diễn đàn Kinh tế mới thường niên 2026 (Vietnam New Economy Forum – VNEF 2026) được tổ chức với chủ đề “Chính sách đột phá & Sức bật của địa phương, doanh nghiệp”. Sự kiện được phát sóng trực tiếp trên nền tảng VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy...
Tại Diễn đàn Kinh tế mới lần thứ 4, năm 2026 với chủ đề: "Chính sách đột phá và sức bật của địa phương, doanh nghiệp", Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Thanh Nghị đề nghị tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực.