Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư Đà Nẵng, tính đến hết tháng 8/2024, công tác giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn thành phố mới đạt 42,5% kế hoạch được Quốc hội và Chính phủ giao. Tỷ lệ này chưa đạt như kỳ vọng, tuy nhiên đối với một số dự án động lực trọng điểm đã giải ngân đạt khá như: Dự án xây dựng Bến cảng Liên Chiểu (Phần cơ sở hạ tầng dùng chung); Công trình cầu Quảng Đà và đường dẫn đầu cầu; Dự án Đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng cảng cá Thọ Quang (giai đoạn 2); Dự án Đầu tư xây dựng Nâng cấp Bệnh viện Phụ sản - Nhi Đà Nẵng… và hoàn thành đưa vào vận hành tuyến đường giao thông kết nối đường ĐT601 và thôn Lộc Mỹ.
Đáng chú ý, Dự án Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng như hầm chui tại đường nội bộ Khu công nghiệp (Km1 723,86); hoàn thành 226/388 cọc khoan nhồi; triển khai thi công bệ, thân, xà mũ mố trụ tại 24/68 vị trí. Mục tiêu của dự án là đạt hơn 60% khối lượng xây lắp vào cuối năm 2024 và dự kiến hoàn thành vào năm 2025.
So với mặt bằng chung, công tác giải ngân vốn đầu tư công ở Đà Nẵng từ đầu năm 2024 đến nay tuy đạt khá, nhưng vẫn còn nhiều dự án có tỷ lệ giải ngân chưa đạt yêu cầu như kế hoạch đề ra. Vì vậy, từ nay đến cuối năm, Đà Nẵng đang dồn sức đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình hạ tầng giao thông quan trọng có vốn đầu tư lớn như: Dự án Đường nối cảng Liên Chiểu; Dự án Bến cảng Liên Chiểu phần dùng chung; Dự án cầu đường bộ, nâng cấp cải tạo các tuyến quốc lộ đi qua địa bàn; Dự án phát triển đô thị và nhà ở xã hội; Dự án cải thiện hệ thống thoát nước và chống ngập thành phố Đà Nẵng…
Theo ông Trần Văn Vũ, Cục trưởng Cục Thống kê Đà Nẵng, tình hình thực hiện vốn đầu tư công trên địa bàn Đà Nẵng trong 8 tháng đầu năm 2024 vẫn còn nhiều khó khăn do công tác giải phóng mặt bằng chậm, thủ tục hành chính còn phức tạp, năng lực của một số chủ đầu tư còn hạn chế… Ngoài ra, còn một số tồn tại như công tác chuẩn bị dự án đầu tư công chưa sát với khả năng thực hiện của đơn vị, địa phương dẫn đến đạt tỷ lệ thấp.
Bên cạnh đó, công tác lựa chọn nhà thầu, cũng như hoàn thiện các thủ tục đầu tư, kiểm tra, giám sát, thi công vẫn còn hạn chế; nhiều dự án trong quá trình thi công gặp phải vấn đề thiếu nguồn nguyên vật liệu. Một số dự án gặp vướng mắc về công tác giải phóng mặt bằng điển hình như dự án Tuyến đường liên xã Hòa Ninh - Hòa Phú; Tuyến đường Trục I Tây Bắc; Tuyến đường nối dài Nguyễn Đức Thuận đến Trần Hưng Đạo; Dự án Chung cư để bố trí tái định cư...
Cũng như các tỉnh, thành trong cả nước, năm 2024 là năm có ý nghĩa quan trọng trong việc tạo thêm giá trị sản lượng để hoàn thành các chỉ tiêu kinh tế kế hoạch 5 năm 2021-2025 của thành phố Đà Nẵng. Vì vậy, thành phố đang tập trung chỉ đạo các đơn vị, địa phương đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình, dự án để tăng khối lượng giải ngân vốn đầu tư công trong những tháng còn lại cuối năm.
Một số giải pháp cụ thể được thành phố Đà Nẵng đưa ra đó là, tăng cường kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ khó khăn cho các dự án; đơn giản hóa thủ tục hành chính; tăng cường năng lực cho các chủ đầu tư; chủ động rà soát và tháo gỡ khó khăn để thi công hoàn thành, đưa vào sử dụng 40 công trình trong năm 2024.
Cùng với đó, thành phố Đà Nẵng đang chỉ đạo quyết liệt các cấp địa phương, các ngành, các chủ đầu tư, ban quản lý dự án tập trung khơi thông các điểm nghẽn, khẩn trương hoàn thành các thủ tục giải ngân đối với các dự án đã có khối lượng xây dựng hoàn thành, đồng thời khởi công 38 công trình, dự án theo kế hoạch đề ra trong năm nay, nhằm hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công được giao.
Nhân kỷ niệm 80 năm Ngày thành lập Ngành Thống kê Việt Nam (6/5/1946 - 6/5/2026), Cục Thống kê công bố cuốn sách “Cấu trúc kinh tế Việt Nam 40 năm đổi mới (1986-2025)”. Đáng chú ý, lần đầu tiên một số liệu quan trọng về tương quan giữa GDP sản xuất và GDP sử dụng được công bố, qua đó cho thấy những kết quả tích cực của nền kinh tế, đồng thời đặt ra không ít vấn đề cần tiếp tục phân tích.
Trong tư tưởng Hồ Chí Minh, phát triển kinh tế chưa bao giờ là mục tiêu tự thân. Đằng sau tăng trưởng, sản xuất và tích lũy của cải là một yêu cầu nhất quán: làm cho nhân dân có cuộc sống ngày càng ấm no, tự do, hạnh phúc; đồng thời, tạo nền tảng để dân tộc vươn lên độc lập, tự cường, phồn vinh. Trong bối cảnh Việt Nam hướng tới mục tiêu trở thành nước phát triển, thu nhập cao vào năm 2045, cách tiếp cận lấy con người làm trung tâm và khơi dậy khát vọng dân tộc tiếp tục gợi mở một hệ quy chiếu quan trọng cho lựa chọn mô hình phát triển.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 35+36-2026 phát hành ngày 31/08-07/09/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Dự án lắp ráp, sản xuất xe ô tô các loại và phụ tùng ô tô, cung cấp dịch vụ bảo hành, sửa chữa và nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc tại thị trường Việt Nam có tổng vốn đầu tư hơn 283 triệu USD dự kiến bắt đầu thi công từ tháng 5/2027…
Sun PhuQuoc Airways xuất hiện trong một giai đoạn mới của Phú Quốc, khi hạ tầng hàng không, du lịch và kết nối đang được mở rộng, mở ra cả cơ hội lẫn những bài toán mới cho một hãng bay…
Các thành phố lớn tại Việt Nam đang đối mặt với tình trạng “đô thị nén”, mật độ xây dựng cao, thiếu không gian mở và cây xanh. Điều này làm suy giảm khả năng thông gió tự nhiên, gia tăng hiện tượng đảo nhiệt đô thị và khiến con người ngày càng phụ thuộc vào hệ thống điều hòa…
Tỷ lệ mù lòa và suy giảm thị lực tại Việt Nam đang đứng trước nhiều thay đổi do già hóa dân số và sự gia tăng của các bệnh không lây nhiễm. Mới đây, Bộ Y tế lần đầu triển khai lại cuộc điều tra quy mô toàn quốc về mù lòa sau hơn 10 năm.