
Trong đó đề xuất 6 dự án với tổng vốn 27.000 tỷ đồng. Đây là những dự án giao thông trục chính phục vụ vận tải kết nối các khu vực cửa khẩu cảng biển.
Cụ thể, dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy (thành phố Thủ Đức) với tổng mức đầu tư hơn 3.600 tỉ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng gần 2.100 tỉ đồng.
Hai đoạn thuộc dự án vành đai 2 dài hơn 6 km. Trong đó, đoạn 1 từ cầu Phú Hữu đến Xa lộ Hà Nội (thành phố Thủ Đức), dài 3,5 km, xây dựng 2 đường song hành 2 bên 6 làn xe. Tổng vốn hơn 9.000 tỉ đồng, trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng 7.300 tỉ đồng.
Đoạn 2 từ nút giao Bình Thái trên xa lộ Hà Nội đến đường Phạm Văn Đồng (thành phố Thủ Đức), dài 2,5 km, xây dựng 2 đường song hành 2 bên 6 làn xe. Đoạn này tổng mức đầu tư hơn 5.500 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng 3.361 tỉ đồng.
Dự án xây dựng hoàn chỉnh trục đường Bắc – Nam từ đường Nguyễn Văn Linh đến cầu Bà Chiêm (quận 7, huyện Nhà Bè) dài 6,7 km, mở rộng thêm 2 làn xe để hoàn chỉnh theo quy hoạch rộng 60m, 6 làn xe. Tổng mức đầu tư dự án hơn 7.000 tỉ đồng.
Xây dựng hoàn thiện tuyến vành đai phía Đông, từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Mỹ Thủy (thành phố Thủ Đức) dài 2,9 km với 6 làn xe. Tổng mức đầu tư dự án hơn 1.200 tỉ đồng.
Xây dựng hoàn thiện tuyến vành đai phía Đông, từ nút giao Mỹ Thủy đến đường Nguyễn Duy Trinh (thành phố Thủ Đức) dài 2,2 km với 6 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỉ đồng. Cả 6 dự án trên đều được Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đề xuất lập chủ trương đầu tư công. Do đó, Sở Giao thông vận tải kiến nghị Uỷ ban nhân dân Thành phố giao Sở Kế hoạch và Đầu tư ưu tiên cân đối, bố trí vốn đối với các dự án này vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.




Với nhóm khách hàng có năng lực tài chính, câu hỏi khi lựa chọn bất động sản ngày càng vượt ra ngoài “giá bao nhiêu”. Một tài sản đáng cân nhắc còn được nhìn từ sự khác biệt, chất lượng trải nghiệm, khả năng vận hành và giá trị có thể gia tăng theo thời gian.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa tổ chức “Hội nghị trực tuyến tiếp nhận, tổng hợp ý kiến và trả lời nhân dân theo cơ chế thống nhất của Thành phố về Đồ án Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở) và Phương án, vị trí đường bộ Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, tỷ lệ 1/500”. Các ý kiến tập trung vào việc tổ chức không gian, giữ gìn khu dân cư, di tích hiện hữu, hướng tuyến giao thông, thu hồi đất, tái định cư và lộ trình thực hiện...
Bộ Xây dựng vừa tổ chức hội thảo lấy ý kiến đối với Dự thảo “Định hướng phát triển đô thị thông minh quốc gia giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2035”, với cách tiếp cận thống nhất về nền tảng, tiêu chuẩn và kết nối dữ liệu, đồng thời tạo không gian để các địa phương lựa chọn mô hình phù hợp với đặc điểm, nhu cầu và nguồn lực...
TP. Hồ Chí Minh đang tiến hành lấy ý kiến về dự thảo quy định 5 nhóm khoản thu đối với các dự án bất động sản hưởng lợi từ quy hoạch TOD và hạ tầng đường sắt đô thị. Đề xuất này nhằm điều tiết một phần giá trị tăng thêm mà các dự án bất động sản nhận được từ việc đầu tư công vào hệ thống metro và quy hoạch TOD.
Trong nỗ lực tối ưu hóa nguồn lực đất đai và tài sản công, Đà Nẵng đã khởi động chiến dịch 90 ngày đêm nhằm khai thác hiệu quả 100% cơ sở nhà, đất chưa sử dụng. Chiến dịch này do Trung tâm Phát triển quỹ đất TP. Đà Nẵng thực hiện, với mục tiêu là khai thác và cho thuê ngắn hạn toàn bộ các cơ sở đủ điều kiện.
Rạng sáng 10.9 (giờ địa phương), chuyên cơ chở Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng phu nhân Ngô Phương Ly và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã đến thủ đô Paris, bắt đầu thăm chính thức Pháp và dự Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ tại Paris, theo lời mời của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron.
Chuyến thăm chính thức Cộng hòa Pháp của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp tục khẳng định sự coi trọng đặc biệt của Việt Nam đối với quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Pháp, cũng là cơ hội để kết nối những lĩnh vực thế mạnh của Pháp về khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và các ngành công nghệ chiến lược với nhu cầu phát triển mới của Việt Nam.