
Ngày 28/4, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nam Định Trần Anh Dũng đã ký công văn số 126-CV/ĐU của Đảng ủy UBND tỉnh Nam Định trình Thường trực Tỉnh ủy, Ban Thường vụ Tỉnh ủy về việc báo cáo, xin ý kiến về chủ trương đầu tư dự án đường trục cảnh quan kết nối thành phố Nam Định với thành phố Hoa Lư (Ninh Bình), với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 29.000 tỷ đồng. Đây là dự án hạ tầng quy mô lớn, hứa hẹn tạo đột phá trong kết nối giao thông, phát triển kinh tế – xã hội và thúc đẩy liên kết vùng giữa hai địa phương.
Theo đề xuất, tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 43,8 km, gồm tuyến chính dài 20,7 km từ đường vành đai 2 thành phố Nam Định đến đường Đinh Tiên Hoàng (thành phố Hoa Lư, Ninh Bình), được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp I đồng bằng, vận tốc 120 km/h. Mặt cắt ngang tuyến chính khoảng 130,5 m với 6 làn xe cao tốc và 8 làn đường bên, giải phóng mặt bằng rộng khoảng 200 m.
Ngoài ra, dự án còn bao gồm các tuyến kết nối tổng chiều dài khoảng 23,1 km, gồm mở rộng 18 km đường vành đai 2 thành phố Nam Định và xây mới khoảng 5,1 km đường nhánh. Các đoạn này được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị 8 làn xe, mặt cắt ngang 71 m, vỉa hè hai bên rộng 10 m, giải phóng mặt bằng 100 m.
Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án khoảng 29.000 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách tỉnh Nam Định, nguồn đấu giá quyền sử dụng đất hai bên tuyến và các nguồn vốn hợp pháp khác. Thời gian thực hiện dự án dự kiến trong giai đoạn 2025 - 2030.
Trong những năm qua, cả Nam Định và Ninh Bình đều chú trọng đầu tư phát triển hạ tầng giao thông nhằm tăng cường kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội. Tỉnh Nam Định đã triển khai nhiều dự án giao thông trọng điểm như tuyến đường bộ mới Nam Định – Lạc Quần – đường bộ ven biển, cầu Đống Cao nối vùng kinh tế biển với đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên hoàn, thuận tiện cho nhân dân đi lại và phát triển kinh tế – xã hội địa phương.
Tỉnh Ninh Bình cũng đã đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, đẩy nhanh tiến độ các tuyến đường kết nối vùng, liên vùng, kết nối các khu du lịch, khu công nghiệp với hệ thống quốc gia, mở rộng dư địa, không gian phát triển đô thị, thúc đẩy kinh tế – xã hội phát triển.
Việc đầu tư tuyến đường trục cảnh quan kết nối thành phố Nam Định với thành phố Hoa Lư (Ninh Bình) không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng mà còn mở ra nhiều cơ hội phát triển kinh tế – xã hội cho cả hai địa phương. Tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa phương, tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao thương, thu hút đầu tư, phát triển du lịch và các ngành kinh tế khác.
Đặc biệt, tuyến đường sẽ kết nối các khu công nghiệp, khu du lịch trọng điểm của hai tỉnh, tạo thành trục phát triển kinh tế – xã hội liên vùng, góp phần thực hiện mục tiêu phát triển bền vững và nâng cao đời sống nhân dân.
Dự án tuyến đường trục cảnh quan kết nối thành phố Nam Định với thành phố Hoa Lư (Ninh Bình) là một bước đi chiến lược trong việc phát triển hạ tầng giao thông, tăng cường liên kết vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.
Trong thời gian chờ sửa đổi Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản và các cơ chế, chính sách hỗ trợ phát triển nhà ở cho thuê, UBND thành phố Đã Nẵng đang triển khai một số phương án, giải pháp gỡ vướng nhằm huy động nguồn lực phát triển nhà ở cho thuê trên địa bàn thành phố...
Bắc Ninh đã đề ra mục tiêu cho giai đoạn từ nay đến năm 2030: đạt tiêu chí đô thị loại I và trở thành thành phố trực thuộc Trung ương; là trung tâm công nghiệp điện tử với trọng tâm là công nghiệp bán dẫn, sản xuất vi mạch, trí tuệ nhân tạo hàng đầu cả nước và trong khu vực…
Đô thị bền vững không bắt đầu từ những tuyên ngôn lớn, mà từ cách quy hoạch “lắng nghe” khí hậu, địa hình, văn hóa và nhu cầu của con người bản địa. Trong cuộc trao đổi với phóng viên, ông Carlo Negri, Giám đốc quốc tế Sweco, chia sẻ cách hơn 130 năm kinh nghiệm quốc tế được chuyển hóa thành một quy hoạch mang bản sắc riêng cho Coastal Quảng Ngãi - A Community by HAUS.
Từ Khu Thương mại tự do Cái Mép Hạ đến gói đầu tư hạ tầng gần 10 tỷ USD, TP.HCM đang từng bước hiện thực hóa chiến lược phát triển hướng biển. Trong chu kỳ mới, giá trị bất động sản không còn chỉ được quyết định bởi vị trí, mà bởi khả năng đồng hành cùng những cực tăng trưởng của nền kinh tế.
Được phát triển từ quỹ căn tinh tuyển sở hữu nhiều lợi thế nổi bật về vị trí, tầm nhìn, thiết kế và tiện ích, bộ sưu tập Signature Edition của Khải Hoàn Imperial mở ra cơ hội sở hữu không gian sống hạng sang với chính sách tài chính linh hoạt.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Tuy đã có các khung cơ bản nhưng những chi tiết để doanh nghiệp có thể thực hiện được dự án tín chỉ carbon vẫn còn thiếu. Doanh nghiệp vẫn đang chờ hướng dẫn chi tiết từ các bộ, ngành để có thể tạo ra tín chỉ trao đổi, bù trừ trong nước và có thêm loại hàng hóa thứ hai đưa lên sàn giao dịch, thay vì chỉ có Hạn ngạch như hiện nay.