
Thông tin từ Sở Kế hoạch và Đầu tư Đồng Nai cho biết, đến nay tỉnh Đồng Nai mới chỉ giải ngân đạt khoảng 34% kế hoạch vốn của cả năm, tức hơn 5.000 tỷ đồng trong tổng số 14.700 tỷ đồng.
Theo giải thích của Sở Kế hoạch và Đầu tư Đồng Nai, nguồn vốn đầu tư công được phân bổ cho công tác bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng lớn nhưng quá trình thực hiện gặp nhiều khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn.
Qua rà soát, các nguyên nhân chính khiến tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của Đồng Nai đạt thấp vì vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng; thiếu hụt nguồn vật liệu và các quy hoạch chưa đồng bộ; trong đó, nguyên nhân lớn nhất ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân vốn đầu tư công là do vướng mắc trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi triển khai thực hiện các dự án.
Các dự án bị ảnh hưởng bởi công tác giải phóng mặt bằng gồm một số dự án trọng điểm như: Hạng mục cầu Thống Nhất thuộc dự án đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa; dự án đường hương lộ 2; dự án xây cầu Vàm Cái Sứt; dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 768 đoạn từ cầu Thủ Biên đến tỉnh lộ ĐT767, thuộc thị trấn Vĩnh An, huyện Vĩnh Cửu…
Ở cầu Thống Nhất, hạng mục này được khởi công vào đầu năm 2023. Đến nay đã gần một năm trôi qua, việc thi công dự án vẫn chưa có tiến triển đáng kể nào do vướng mặt bằng dù khu vực thi công chủ yếu là diện tích mặt nước sông Cái. Đến cuối tháng 10, việc di dời các nhà lồng, bè nuôi cá trong khu vực thi công thì dự án mới được tiếp tục triển khai.
Các dự án khác cũng cùng “chung số phận”, tương tự như hạng mục cầu Thống Nhất, đã được khởi công thực hiện nhiều năm nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng.
Ông Nguyễn Linh, Phó giám đốc Ban quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai, cho biết hiện nay phần lớn các dự án do đơn vị làm chủ đầu tư thời gian qua đều bị chậm tiến độ. Không có mặt bằng hay mặt bằng “da beo” đã khiến việc thi công của các nhà thầu gặp nhiều khó khăn, dự án bị chậm tiến độ, việc giải ngân vốn đầu tư vì vây cũng bị ảnh hưởng.
Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư Đồng Nai, thực tế này đòi hỏi việc bố trí vốn đầu tư công cần hợp lý hơn, trong đó nguồn vốn cần được bố trí cân đối cho công tác giải phóng mặt bằng và xây lắp.
Ông Phan Trung Hưng Hà, Phó giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư Đồng Nai, phân tích: Công tác giải phóng mặt bằng luôn được đánh giá là khâu phức tạp nhất trong quá trình triển khai thực hiện một dự án. Tuy nhiên, nguồn vốn đầu tư công bố trí cho công tác giải phóng mặt bằng các dự án thời gian qua lại luôn ở mức cao. Điều này dẫn đến tình trạng khi giải phóng mặt bằng bị “ách” và tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công cũng bị ảnh hưởng.
Trước đó, ngày 27/9/2023, quyền Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Nguyễn Tấn Đức đã ban hành Chỉ thị số 10/CT-UBND đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn tỉnh các tháng cuối năm 2023. Chỉ thị nhấn mạnh đồng thời tái xác định mục tiêu trong năm 2023 của tỉnh phấn đấu tỷ lệ giải ngân nguồn vốn đầu tư công trên địa bàn tỉnh phải đạt trên 95% kế hoạch được Thủ tướng Chính phủ giao.
Chỉ còn hơn một tháng để giải ngân gần 66% vốn đầu tư công còn lại của năm 2023, quả là một thách thức không nhỏ dối với tinh Đồng Nai, nếu không muốn nói là “bất khả thi”. Chỉ tính riêng dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai (dự án thành phần 1 do Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai là cơ quan nhà nước thẩm quyền về đầu tư), từ nay đến hết năm 2023, các đơn vị liên quan phải thực hiện giải ngân nguồn vốn hơn 1.400 tỷ đồng cho công tác giải phóng mặt bằng.
Ngoài ra, được biết, trên địa bàn tỉnh Đồng Nai hiện còn một số dự án sử dụng nguồn vốn đầu tư công từ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế xã hội này, với số vốn được giao là 1.436 tỷ đồng. Nguồn vốn phân bổ này có thời hạn trong năm 2023; cho nên nếu Đồng Nai không thể giải ngân hết nguồn vốn này thì có khả năng sẽ bị “cắt” vào năm tới và các năm tiếp theo sau nữa.
Nhiều quốc gia trên thế giới đã coi trọng việc phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa từ cách đây gần 80 năm, còn Việt Nam mới chỉ bắt đầu công cuộc này cách đây một phần tư thế kỷ. Vì vậy, vẫn còn rất nhiều việc cần làm để phát huy tối đa vai trò của khu vực này, đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của đất nước.
Nhân kỷ niệm 80 năm Ngày thành lập Ngành Thống kê Việt Nam (6/5/1946 - 6/5/2026), Cục Thống kê công bố cuốn sách “Cấu trúc kinh tế Việt Nam 40 năm đổi mới (1986-2025)”. Đáng chú ý, lần đầu tiên một số liệu quan trọng về tương quan giữa GDP sản xuất và GDP sử dụng được công bố, qua đó cho thấy những kết quả tích cực của nền kinh tế, đồng thời đặt ra không ít vấn đề cần tiếp tục phân tích.
Trong tư tưởng Hồ Chí Minh, phát triển kinh tế chưa bao giờ là mục tiêu tự thân. Đằng sau tăng trưởng, sản xuất và tích lũy của cải là một yêu cầu nhất quán: làm cho nhân dân có cuộc sống ngày càng ấm no, tự do, hạnh phúc; đồng thời, tạo nền tảng để dân tộc vươn lên độc lập, tự cường, phồn vinh. Trong bối cảnh Việt Nam hướng tới mục tiêu trở thành nước phát triển, thu nhập cao vào năm 2045, cách tiếp cận lấy con người làm trung tâm và khơi dậy khát vọng dân tộc tiếp tục gợi mở một hệ quy chiếu quan trọng cho lựa chọn mô hình phát triển.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 35+36-2026 phát hành ngày 31/08-07/09/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Dự án lắp ráp, sản xuất xe ô tô các loại và phụ tùng ô tô, cung cấp dịch vụ bảo hành, sửa chữa và nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc tại thị trường Việt Nam có tổng vốn đầu tư hơn 283 triệu USD dự kiến bắt đầu thi công từ tháng 5/2027…
Các thành phố lớn tại Việt Nam đang đối mặt với tình trạng “đô thị nén”, mật độ xây dựng cao, thiếu không gian mở và cây xanh. Điều này làm suy giảm khả năng thông gió tự nhiên, gia tăng hiện tượng đảo nhiệt đô thị và khiến con người ngày càng phụ thuộc vào hệ thống điều hòa…
Trong những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, thành phố Huế đang trở thành điểm đến sôi động với hàng loạt hoạt động văn hóa, ẩm thực, âm nhạc và giải trí được tổ chức liên tiếp, tạo thêm nhiều trải nghiệm cho người dân và du khách.