Dự án cầu Đại Ngãi 2 thông xe tạm, giải quyết bài toán giao thông

Hoài Niệm

01/08/2025, 16:22

Công trình chính cầu Đại Ngãi 2 đã hoàn thành 100% khối lượng công việc, hiện đang tiếp tục hoàn thiện phần thẩm mỹ mặt cầu. Từ ngày 1/8/2025, chủ đầu tư sẽ chính thức cho xe dưới 16 chỗ lưu thông tạm qua cầu. ..

Công trình chính cầu Đại Ngãi 2 hiện đã hoàn thành. Ảnh: Chí Bảo

Dự án cầu Đại Ngãi 2 là một phần trong dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên quốc lộ 60, thuộc địa phận tỉnh Sóc Trăng (cũ) và Trà Vinh (cũ), nay thuộc địa phận tỉnh Vĩnh Long mới, có tổng vốn đầu tư gần 8.000 tỷ đồng.

Theo một đại diện của nhà thầu xây dựng Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1), từ ngày 1/8/2025, đơn vị sẽ chính thức cho xe từ 16 chỗ trở xuống, xe thô sơ chở hàng nông sản của người dân lưu thông tạm qua cầu cầu Đại Ngãi 2. Và dự kiến ngày 19/8 tới sẽ cho tất cả các loại xe lưu thông qua cầu.

Hiện tại, công trình chính cầu Đại Ngãi 2 đã hoàn thành 100% khối lượng công việc, một số nhà thầu đang tiếp tục hoàn thiện phần thẩm mỹ mặt cầu. Riêng phần đường dẫn hai đầu cầu đang trong thời gian chất tải chờ lún, đến tháng 10/2025 sẽ dỡ tải để tiếp tục thi công, phấn đấu cuối năm 2025 sẽ hoàn thành đường dẫn hai bên cầu Đại Ngãi 2. Các đơn vị thi công cũng đang lắp đặt các biển báo an toàn, để người dân lưu thông tạm từ bờ Long Phú qua phía Cù Lao Dung bảo đảm an toàn.

Dự án xây dựng công trình cầu Đại Ngãi trên quốc lộ 60 bắc qua sông Hậu, gồm hai gói thầu xây lắp; trong đó, gói thầu số 11-XL (thi công xây dựng cầu Đại Ngãi 2 và phần tuyến) được khởi công xây dựng từ tháng 10/2023, và gói thầu số 15-XL (cầu Đại Ngãi 1) được khởi công tháng 12/2024.

Cầu Đại Ngãi 2 được chính thức khởi công ngày 15/10/2023. Dự án có tổng chiều dài hơn 15 km, điểm đầu giao quốc lộ 54 (xã Hùng Hòa, huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh); điểm cuối giao quốc lộ Nam Sông Hậu (xã Long Đức, huyện Long Phú, tỉnh Sóc Trăng). Đây là cầu dây văng thứ ba bắc qua sông Hậu, sau cầu Cần Thơ và cầu Vàm Cống.

Trước đó, cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn được khởi công ngày 09/12/2024. Cả hai công trình cầu Đại Ngãi 1 và cầu Đại Ngãi 2 là dự án nhóm A, công trình giao thông cấp đặc biệt, do Ban quản lý Dự án 85 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư.

Khi công trình hoàn thành giúp nâng cao năng lực vận tải cho vùng đồng bằng sông Cửu Long, tạo sự kết nối giao thông thuận tiện giữa các tỉnh duyên hải phía Nam và với TP.HCM, rút ngắn thời gian đi lại, giảm chi phí vận tải lưu thông hàng hóa, mở rộng giao thương và phá bỏ thế độc đạo của quốc lộ 1, rút ngắn khoảng 80 km so với tuyến quốc lộ 1 khi di chuyển từ Cà Mau, thành phố Cần Thơ đi TP.HCM, và ngược lại. Công trình có vai trò quan trọng trong đảm bảo quốc phòng an ninh của khu vực ven biển phía Nam.

Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng chậm tiến độ vì thiếu cát san lấp

07:31, 01/08/2025

Cầu Rạch Miễu 2 thử tải trước ngày khánh thành

07:29, 01/08/2025

Yêu cầu đưa tuyến Vành đai 3 TP.HCM vào khai thác tạm trước ngày 19/8

08:35, 31/07/2025

Từ khóa:

Đọc thêm

Hướng tới mục tiêu xây dựng thêm 2.000 km đường bộ cao tốc trong giai đoạn 2025-2030

Bộ Xây dựng đặt mục tiêu đến năm 2030, Việt Nam sẽ hình thành mạng lưới hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ và liên thông giữa các vùng kinh tế, tạo nền tảng vững chắc cho phát triển quốc gia....

Hơn 1.000 tỷ đồng đầu tư 4 kho hàng hóa tại sân bay Long Thành

Dự án kho giao nhận hàng hóa tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành với vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng sẽ phục vụ sản xuất kinh doanh với công suất vận chuyển hàng hóa khoảng 650.000 tấn/năm…

WB nâng mạnh dự báo tăng trưởng kinh tế Trung Quốc

WB nhận định nền kinh tế lớn thứ hai thế giới sẽ tăng trưởng 4,8% trong năm nay...

Ninh Bình: 360.000 tỷ đồng doanh thu từ khu công nghiệp trong 9 tháng

Ngày 6/10, Ủy ban nhân dân tỉnh Ninh Bình tổ chức hội nghị nghe báo cáo về tình hình thu hút đầu tư và phương hướng phát triển các khu, cụm công nghiệp trong thời gian tới. Đây được coi là bước chuẩn bị quan trọng để xây dựng đề án tổng thể phát triển công nghiệp, tạo động lực tăng trưởng kinh tế - xã hội, hướng đến mục tiêu đưa Ninh Bình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030...

Điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030 tầm nhìn đến 2050, tạo không gian phát triển hiệu quả

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 306/NQ-CP về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 với trọng tâm là xác lập mô hình tăng trưởng mới và phát huy lợi thế của từng vùng kinh tế…

Nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam

Việt Nam đáp ứng các tiêu chí nâng hạng từ thị trường chứng khoán cận biên lên thị trường mới nổi.

Bài viết mới nhất

Tổ chức nước ngoài: Sau FTSE, sẽ hướng đến MSCI nâng hạng chứng khoán Việt Nam

Diễn đàn Kinh tế mới Việt Nam 2025

Sáng kiến Diễn đàn thường niên Kinh tế mới Việt Nam (VNEF) đã được khởi xướng và tổ chức thành công từ năm 2023. VNEF 2025 (lần thứ 3) có chủ đề: "Sức bật kinh tế Việt Nam: từ nội lực tới chuỗi giá trị toàn cầu".

Bài viết mới nhất

Vinh danh 10 doanh nhân Việt Nam tiêu biểu Hành trình Đất nước Đổi mới - Hội nhập - Vươn tầm

Thương hiệu Mạnh Việt Nam 2025

Khởi xướng từ năm 2003, chương trình THƯƠNG HIỆU MẠNH VIỆT NAM đã trở thành sự kiện thường niên lớn nhất do Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy – Vietnam Economic Times tổ chức, dành cho cộng đồng các Doanh nghiệp Việt Nam.