
Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội (Haraco) cho biết từ ngày 5/9 đến hết năm 2023, ngành đường sắt áp dụng mức phí đổi, trả vé tàu thông thường tùy theo thời gian trả, loại vé.
Cụ thể, đối với các tàu Thống Nhất tuyến Bắc - Nam và tàu khu đoạn như tàu Hà Nội đi Vinh, Đồng Hới và ngược lại, Tp. Hồ Chí Minh đi Phan Thiết, Nha Trang, Quy Nhơn, Đà Nẵng và ngược lại không áp dụng đổi vé cá nhân khi trước giờ tàu chạy 24 giờ và khi trả vé trước giờ tàu chạy dưới 4 giờ.
Đổi vé trước giờ tàu chạy từ 24 giờ trở lên, mức phí khấu trừ là 20.000 đồng/vé; trả vé trước từ 4 giờ đến dưới 24 giờ thì mức phí khấu trừ là 20% giá tiền, từ 24 giờ trở lên là 10%.
Đối với vé tập thể không áp dụng đổi vé; không áp dụng trả vé trước giờ tàu chạy dưới 24 giờ. Khi đổi vé trước giờ tàu chạy từ 24 giờ đến dưới 72 giờ thì mức phí khấu trừ là 20% giá tiền, từ 72 giờ trở lên là 10%.
Cũng các mác tàu này, khi khách mua vé cá nhân xa ngày sẽ được áp dụng chính sách giảm giá, đường sắt có quy định đổi, trả vé riêng. Cụ thể, với vé cá nhân mua trước từ 5 - 9 ngày được giảm 5% và mua trước từ 10 - 19 ngày được giảm 10%, khi đổi, trả vé mức phí khấu trừ áp dụng như vé thông thường.
Mua trước từ 20 - 39 ngày được giảm 20% và trước từ 40 ngày trở lên được giảm 30%, khi đổi, trả vé mức phí khấu trừ tương đương mức giảm, nhưng phải đổi, trả trước giờ tàu chạy từ 72 giờ trở lên.
Tàu Hà Nội - Lào Cai áp dụng quy định đổi, trả vé như vé tàu thông thường tuyến Bắc - Nam.
Riêng tàu Hà Nội - Hải Phòng áp dụng quy định riêng. Cụ thể, vé cá nhân không áp dụng đổi, trả vé trước giờ tàu chạy 30 phút, từ 30 phút trở lên mức khấu trừ đổi vé là 10.000 đồng/vé, trả vé là 10% giá tiền. Đối với vé tập thể, không áp dụng đổi vé; không áp dụng trả vé trước giờ tàu chạy dưới 24 giờ. Khi trả vé trước giờ tàu chạy từ 24 giờ trở lên, mức khấu trừ là 10%.
Ngành đường sắt cũng quy định, đối với các vé cá nhân đã đổi, nếu hành khách tiếp tục có nhu cầu trả vé, mức thu phí trả vé là 30% giá vé.
Trong giai đoạn này, ngành đường sắt vẫn áp dụng chính sách giảm giá cho các đối tượng hành khách như: mẹ Việt Nam Anh hùng, thương binh, người khuyết tật, người cao tuổi, sinh viên, đoàn viên công đoàn, hành khách có thẻ khách hàng…
Riêng trẻ em dưới 6 tuổi đi cùng người lớn được miễn vé, trẻ em từ 6 tuổi đến dưới 10 tuổi được giảm 25% giá vé...




Sự bùng nổ của các mô hình đào tạo trực tuyến, yêu cầu chuyển đổi số cùng xu hướng tự chủ đại học đang đặt ra những thách thức lớn cho công tác quản lý Nhà nước trong lĩnh vực giáo dục. Để lấp các "khoảng trống" pháp lý và siết chặt kỷ cương toàn ngành, dự thảo Nghị định mới về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giáo dục đã đưa ra hàng loạt điều chỉnh mang tính bước ngoặt...
Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Bộ Y tế đồng tình với phương án nghỉ Tết Âm lịch năm 2027 kéo dài 7 ngày. Thời gian nghỉ từ ngày ngày 4 – 10/2/2027, tức từ ngày 28 tháng Chạp năm Bính Ngọ đến hết mùng 5 tháng Giêng năm Đinh Mùi…
Nhằm thu hẹp khoảng cách tiếp cận y tế khẩn cấp và nâng cao tỷ lệ cứu sống bệnh nhân trước khi nhập viện, Chính phủ đã chính thức phê duyệt Đề án Phát triển hệ thống cấp cứu ngoại viện giai đoạn 2026 - 2030 (Quyết định 1515/QĐ-TTg). Đây được coi là bước ngoặt chiến lược để chuẩn hóa, hiện đại hóa quy trình tiếp nhận và điều phối cấp cứu trên phạm vi toàn quốc...
Năm học 2026–2027, công tác thực hiện bảo hiểm y tế học sinh, sinh viên trên địa bàn Hà Nội tiếp tục được triển khai gắn với chăm sóc sức khỏe ban đầu và y tế học đường...
Bộ Y tế cho biết qua công tác kiểm tra và phản ánh của các cơ quan chức năng, vẫn còn tình trạng kinh doanh dược liệu, thuốc cổ truyền không rõ nguồn gốc, xuất xứ, hàng giả, hàng kém chất lượng, vi phạm quy định về hành nghề khám, chữa bệnh...
Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đang trải qua tuần làm việc đầu tiên. Hàng loạt các dự án Luật, dự thảo Luật quan trọng được các đại biểu Quốc hội tập trung thảo luận. Trong đó có dự án Nghị quyết nhằm bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm.
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.