
UBND TP. HCM vừa có văn bản trình HĐND Thành phố về kết quả thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng nút giao thông An Phú, TP. Thủ Đức.
Theo phương án thiết kế, nút giao có 3 tầng, bao gồm hầm chui 2 chiều kết nối từ cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ, các đảo, tiểu đảo trên mặt đất và 2 cầu vượt trên cao. Theo kế hoạch, tổng mức đầu tư dự án là 3.926 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách. Trong đó, ngân sách Trung ương là 1.800 tỷ đồng, ngân sách TP. HCM 2.126 tỷ đồng. Tổng diện tích đất sử dụng cho dự án là 29 ha, và diện tích đất cần thu hồi khoảng 2.400 m2.
Theo Hội đồng thẩm định, nút giao thông An Phú là điểm kết nối giao thông quan trọng giữa TP. Thủ Đức với Q.1, Q.4, Q.7, H.Nhà Bè và Q.Bình Thạnh qua sông Sài Gòn. Vị trí nút giao thông An Phú là giao lộ kết nối giữa đường Mai Chí Thọ và tuyến đường cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Hiện khu vực này tập trung lưu lượng giao thông lớn, dẫn đến mức độ an toàn giao thông qua nút rất thấp, năng lực thông hành giảm đáng kể. Vì vậy, việc nghiên cứu đảm bảo tách riêng các dòng xe có lượng giao thông cao để đảm bảo khả năng thông hành và an toàn giao thông qua nút giao thông là rất cần thiết và cấp bách.
Khi nút giao thông An Phú đưa vào sử dụng sẽ góp phần giải tỏa ách tắc giao thông tại đầu tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Đồng thời, đáp ứng được lưu lượng phương tiện gia tăng trong tương lai gần, khi sân bay Long Thành được xây dựng và đưa vào khai thác.
Chủ đầu tư Mitsubishi Corporation vừa công bố chính sách bán hàng mới tại Monrei Saigon, trong đó khách hàng có thể thanh toán 15% giá trị căn hộ đến thời điểm nhận nhà và được hỗ trợ lãi suất 0%. Chính sách được đưa ra trong bối cảnh người mua nhà ngày càng quan tâm đến bài toán dòng tiền và áp lực vốn ban đầu.
Với chính sách cam kết tiền thuê lên đến 8%/ năm trong 5 năm, nhà đầu tư sở hữu sản phẩm thuộc Phố Thương Cảng Salacia Villas có thể nhận dòng tiền lên đến 30 triệu đồng/ tháng.
Với 467/470 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Kiến trúc. Luật có hiệu lực thi hành từ ngày 1/3/2027...
Ngày 24/8, Quốc hội chính thức thông qua Luật Phát triển đô thị với 465 đại biểu tán thành, chiếm 93% tổng số đại biểu Quốc hội. Luật gồm 5 chương, 66 điều, tăng 1 điều so với dự thảo Chính phủ trình Quốc hội đầu kỳ họp...
Trải qua gần ba thập kỷ kiên định chuyển mình từ nền tảng công nghiệp vững chãi đến hệ sinh thái đô thị nhân văn, hành trình của Tập đoàn Tân Đô (Tandogroup) và nhà phát triển Mai Bá Hương tại Lương Hòa (Tây Ninh) chính là minh chứng cho một tầm nhìn vượt thời gian, nơi niềm tin và giá trị thực được bồi đắp để đánh thức tương lai của cả một vùng đất.
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Việt Nam đang có tiềm năng lớn về trữ lượng dầu mỏ. Thậm chí, với những nguồn mỏ dầu khí đang cạn kiệt còn mở ra cơ hội lưu trữ carbon. Tận dụng tốt các nguồn mỏ này sẽ tạo ra CCS, Carbon Capture & Storage – một thị trường mới đầy tiềm năng, quy mô hàng chục tỷ USD.