Thông tin được Cục Thống kê (Bộ Tài chính) công bố ngày 6/4 cho thấy sự phục hồi và phát triển tích cực của nền kinh tế Việt Nam trong bối cảnh thế giới vẫn còn nhiều biến động.
Mức tăng trưởng 6,93% này đã vượt qua mục tiêu tăng trưởng 6,2%-6,6% cho quý 1/2025 được đề ra tại Nghị quyết số 01/NQ-CP của Chính phủ.
Tuy nhiên, theo bà Nguyễn Thị Hương, Cục trưởng Cục Thống kê, con số này vẫn chưa đạt được mục tiêu phấn đấu cao hơn là 7,7% theo Nghị quyết số 25/NQ-CP ban hành ngày 05/02/2025, do những bất ổn kinh tế - xã hội toàn cầu.
Sự tăng trưởng GDP trong quý 1/2025 được thúc đẩy bởi sự phát triển đồng đều của cả ba khu vực kinh tế chính.
Trong đó, khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản ghi nhận mức tăng trưởng ổn định 3,74%, đóng góp 6,09% vào mức tăng tổng giá trị tăng thêm của toàn nền kinh tế. Đặc biệt, sản lượng thu hoạch cây lâu năm, gỗ khai thác và nuôi trồng thủy sản đều có sự tăng trưởng khá, nhờ vào việc ứng dụng khoa học kỹ thuật và công nghệ cao, đáp ứng tốt nhu cầu của thị trường trong nước và xuất khẩu.
Giá trị tăng thêm ngành nông nghiệp quý 1/2025 tăng 3,53% so với cùng kỳ năm trước, đóng góp 0,32 điểm phần trăm vào mức tăng tổng giá trị tăng thêm của toàn nền kinh tế; ngành lâm nghiệp tăng 6,67% nhưng do chiếm tỷ trọng thấp nên chỉ đóng góp 0,03 điểm phần trăm; ngành thủy sản tăng 3,98%, đóng góp 0,09 điểm phần trăm.
Khu vực công nghiệp và xây dựng có mức tăng trưởng ấn tượng 7,42%, đóng góp tới 40,17% vào tổng mức tăng trưởng. Trong đó, ngành công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục là động lực chính với mức tăng trưởng 9,28%. Ngành xây dựng cũng có sự tăng trưởng đáng khích lệ với 7,99%, cao hơn so với cùng kỳ năm 2024. Tuy nhiên, ngành khai khoáng lại ghi nhận sự sụt giảm 5,76%.
Khu vực dịch vụ có mức tăng trưởng cao nhất là 7,70%, đóng góp 53,74% vào mức tăng trưởng GDP. Nhu cầu tiêu dùng tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của lượng khách quốc tế đã góp phần quan trọng vào sự tăng trưởng này. Các ngành dịch vụ có đóng góp nổi bật bao gồm vận tải kho bãi (tăng 9,90%), dịch vụ lưu trú và ăn uống (tăng 9,31%), bán buôn và bán lẻ (tăng 7,47%), tài chính, ngân hàng và bảo hiểm (tăng 6,83%), và thông tin truyền thông (tăng 6,66%).
Về cơ cấu kinh tế và sử dụng GDP, trong quý 1/2025, cơ cấu nền kinh tế có sự chuyển dịch nhẹ so với cùng kỳ năm 2024, với khu vực dịch vụ tiếp tục chiếm tỷ trọng lớn nhất (43,44%), tiếp theo là khu vực công nghiệp và xây dựng (36,31%), nông, lâm nghiệp và thủy sản (11,56%), và thuế sản phẩm trừ trợ cấp sản phẩm (8,69%).
Về sử dụng GDP, tiêu dùng cuối cùng tăng 7,45%, tích lũy tài sản tăng 7,24%, xuất khẩu hàng hóa và dịch vụ tăng 9,71%, trong khi nhập khẩu hàng hóa và dịch vụ tăng 12,45%.
Theo Cục Thống kê, mặc dù chưa đạt được mục tiêu tăng trưởng cao nhất đã đề ra, kết quả tăng trưởng GDP quý 1/2025 vẫn cho thấy những tín hiệu tích cực và sự nỗ lực lớn của Việt Nam trong việc duy trì đà phục hồi kinh tế.
Sự tăng trưởng đồng đều ở các khu vực kinh tế và sự đóng góp quan trọng của ngành công nghiệp chế biến, chế tạo và khu vực dịch vụ là những điểm sáng trong bức tranh kinh tế quý đầu năm.
Tuy nhiên, Chính phủ và các bộ ngành sẽ cần tiếp tục theo dõi sát sao tình hình kinh tế thế giới và có những biện pháp điều hành linh hoạt để đạt được mục tiêu tăng trưởng cho cả năm 2025.
Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.
Trong nhu cầu vốn của 106 dự án hạ tầng lớn, khoảng 65,4% được xác định đến từ đối tác công tư (PPP) và đầu tư trực tiếp, trong khi vốn thuộc các dự án đầu tư công chiếm 34,6%. Tỷ lệ này cho thấy quy mô nguồn lực tư nhân đang được đặt vào một vị trí khác trước trong chiến lược phát triển hạ tầng của TP.Hồ Chí Minh...
Biến động chi phí đầu vào đang cho thấy ranh giới giữa sức ép tài chính của một hãng bay và những tác động lan sang cả thị trường. Câu chuyện AirAsia tại Malaysia vì thế cũng gợi ra những vấn đề đáng lưu ý với hàng không Việt Nam…
Khác với những giai đoạn chuyển đổi số ban đầu vốn chỉ tập trung vào việc số hóa quy trình hay xây dựng cơ sở dữ liệu vật lý, giai đoạn hiện nay đang đặt ra một yêu cầu về khả năng chuyển hóa dữ liệu thành tri thức, công nghệ, năng lực sản xuất và những giá trị thực tiễn về kinh tế, xã hội và chính sách.
Tám tháng đầu năm 2026 phản ánh bức tranh kinh tế có nhiều điểm sáng, nhưng phía sau những con số tích cực ấy, một nội dung quan trọng cần đặt ra đó là tăng trưởng đang tạo thêm năng lực mới cho nền kinh tế đến đâu?
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Giá bất động sản hiện đang phụ thuộc vào giá đất và sự mất cân đối cung cầu. Tuy nhiên, tới đây khi hệ thống đường sắt đô thị metro và đô thị nén TOD được hình thành, giá bất động sản sẽ thay đổi. Chỉ những bất động sản mang lại giá trị thực mới có giá cao.